silnik gaśnie bez ostrzeżenia
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
silnik gaśnie bez ostrzeżenia
Witam.Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem?Mam golfa 3GT rocznik 97 silnik 1.6 74Kw czyli jakieś 101 koni.Od jakiegoś czasu strasznie mnie szkoli.Pali normalnie,obroty nie falują,wszystko cacy,ale od czasu do czasu,czasem dwa razy dziennie czasem raz w tygodniu podczas normalnej jazdy bez jakichkolwiek szarpnięć czy innych efektów zgaśnie i koniec.Po odczekaniu kilku-kilkunastu sekund pali jakby nigdy nic.Dodam że autko kupiłem osobiście od właściciela w niemczech,nie ma śladu wypadku jest bardzo zadbane.Mój elektromechanik wymienił mi cewkę,czujnik wału,wyczyścił przepustnicę i w mojej obecności podłączył do programu i nic,wszystko gra.Zasugerował że muszę tak długo się męczyć aż to coś się popsuje w końcu.Najgorsze że autem jeżdzi tylko żona.A jeśli to się nie zepsuje nigdy?Można wymieniać bez końca?
luc
Re: silnik gaśnie bez ostrzeżenia
luc pisze:Witam.Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem?Mam golfa 3GT rocznik 97 silnik 1.6 74Kw czyli jakieś 101 koni.Od jakiegoś czasu strasznie mnie szkoli.Pali normalnie,obroty nie falują,wszystko cacy,ale od czasu do czasu,czasem dwa razy dziennie czasem raz w tygodniu podczas normalnej jazdy bez jakichkolwiek szarpnięć czy innych efektów zgaśnie i koniec.Po odczekaniu kilku-kilkunastu sekund pali jakby nigdy nic.Dodam że autko kupiłem osobiście od właściciela w niemczech,nie ma śladu wypadku jest bardzo zadbane.Mój elektromechanik wymienił mi cewkę,czujnik wału,wyczyścił przepustnicę i w mojej obecności podłączył do programu i nic,wszystko gra.Zasugerował że muszę tak długo się męczyć aż to coś się popsuje w końcu.Najgorsze że autem jeżdzi tylko żona.A jeśli to się nie zepsuje nigdy?Można wymieniać bez końca?
a czy ten golf ma immobileiser??
nie ma żadnych zabezpieczeń.Podejrzewałem jeszcze którąś z pomp bo podobno są dwie ale wydaje mi się że gdyby chodziło o paliwo to przed zgaśnięciem by zrywał.A on nic.Pyk i wyłącza się.
[ Dodano: 12 Sty 2009 16:27 ]
[ Dodano: 12 Sty 2009 16:27 ]
luc pisze:Witam.Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem?Mam golfa 3GT rocznik 97 silnik 1.6 74Kw czyli jakieś 101 koni.Od jakiegoś czasu strasznie mnie szkoli.Pali normalnie,obroty nie falują,wszystko cacy,ale od czasu do czasu,czasem dwa razy dziennie czasem raz w tygodniu podczas normalnej jazdy bez jakichkolwiek szarpnięć czy innych efektów zgaśnie i koniec.Po odczekaniu kilku-kilkunastu sekund pali jakby nigdy nic.Dodam że autko kupiłem osobiście od właściciela w niemczech,nie ma śladu wypadku jest bardzo zadbane.Mój elektromechanik wymienił mi cewkę,czujnik wału,wyczyścił przepustnicę i w mojej obecności podłączył do programu i nic,wszystko gra.Zasugerował że muszę tak długo się męczyć aż to coś się popsuje w końcu.Najgorsze że autem jeżdzi tylko żona.A jeśli to się nie zepsuje nigdy?Można wymieniać bez końca?
luc
-
- Mały gagatek
- Posty: 69
- Rejestracja: pt lut 29, 2008 18:10
- Lokalizacja: Jaczków koło Kamiennej Góry.
- Kontakt:
Mam podobny problem od dzisiaj. Raz zgasł rano podczas jazdy przy zmianie biegu , a drugi raz po zatrzymaniu i przełączeniu dźwigni na luz.Przy kluczyku w pozycji zapłon nie świeciły się żadne kontrolki a po wyłączeniu zapłonu i odczekaniu kilku sekund zapalił normalnie i wszystko było ok. Auto Golf Variant "96 silnik 1,8 ADZ + instalka gazowa. Oczywiście pracował na gazie.
Ostatnio zmieniony ndz mar 15, 2009 16:20 przez pamor, łącznie zmieniany 1 raz.
silnik ma 1 pompę,immobilizer też posiada na 100%,czujnik wału może dawać takie efekty,sprawdz wtykę sterownika silnika(psiknij czymś odpowiednim na piny)
Ostatnio zmieniony ndz mar 15, 2009 16:51 przez norek111, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Mały gagatek
- Posty: 69
- Rejestracja: pt lut 29, 2008 18:10
- Lokalizacja: Jaczków koło Kamiennej Góry.
- Kontakt:
Gdzie szukać tego czujnika Halla? Dziś mi się problem powtórzył. W czasie jazdy na biegu silnik zgasł, kontrolki się nie świeciły a światła, radio i nadmuch działał. Wskazówka obrotomierza i prędkościomierza spadły na zero. Po zatrzymaniu, wyłączeniu a następnie włączeniu zapłonu kontrolki się zaświeciły a silnik został odpalony bez problemu.coberka85 pisze:trzeba sprawdzic czy czujnik halla ma mase dobrze przykrecona bo raz moze stykac raz nie, jesli masa jest to wyglada to na to ze halla jest walniety.
Ostatnio zmieniony czw mar 19, 2009 14:58 przez pamor, łącznie zmieniany 1 raz.
najlepiej jakbys mial mozliwosc pojezdzic na jakims innym czujniku i by sie okazalo czy to czujnik czy stacyjka czy moze ecu czy tez moze co innego, przyczyn moze byc wiele ale wyglada mi to na halla. no nic, sprawdzaj pokolei ale mowie, najlepiej jakbys mogl na innym czujniku pojezdzic, wtedy bedziesz mial pewnosc czy czujnik wykluczyc czy nie. mi osobiscie przerywanie czy tez nagle gasniecie zwlaszcza z nie dzialajacym w tym momencie obrotomierzem kojarzy sie z czujnikiem halla ale moge sie mylic, opieram sie na wlasnym domowym doswiadczeniu, powodzenia zycze i daj znac jak juz znajdziesz co to jest.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 225 gości