hmmm ja bym chyba jednak sciagnał czapke i załozył grubszą uszczelke nawet na te 0,5 Bara, w wiekszosci projektów uturbiania VR tak widzialem..poza tym od razu mozesz zobaczyc co tam z głową, moze jakieś uszczelniacze, dotarcie zaworów itddaniel1d pisze:Teraz nie ale później jak mocy będzie mało to się go odpręży przekładką.
a kolektor pod turbo zamawiasz jakieś gotowe żeliwo czy bedziesz spawał równoległościowy
w ogóle to sam bedziesz dłubał czy wstawiasz gdzies auto ?