Ile trzeba przejechac bez oleju zeby zatrzec silnik??
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Ile trzeba przejechac bez oleju zeby zatrzec silnik??
Kupilem pare dni temu golfa 1999.
Sprawdzilem olej, i sie okazalo ze w ogole nie siegal do tej "miarki" - dopiero po wlaniu litra sie pokazalo troszke na koncu. Wiem, ze poprzedni wlasciciel zrobil okolo 13000km w ciagu 1,5 roku - pewnie nigdy nie zajrzal pod maske, wszystko na to wskazuje.
Zakladajac ze jezdzil przez ten caly czas z tak mala iloscia oleju - jak bardzo moglo to "dac po dupie" mojemu silniczkowi?
pozdrawiam
Sprawdzilem olej, i sie okazalo ze w ogole nie siegal do tej "miarki" - dopiero po wlaniu litra sie pokazalo troszke na koncu. Wiem, ze poprzedni wlasciciel zrobil okolo 13000km w ciagu 1,5 roku - pewnie nigdy nie zajrzal pod maske, wszystko na to wskazuje.
Zakladajac ze jezdzil przez ten caly czas z tak mala iloscia oleju - jak bardzo moglo to "dac po dupie" mojemu silniczkowi?
pozdrawiam
- Bbrutus (Burex)
- Ma gadane
- Posty: 239
- Rejestracja: pt mar 06, 2009 14:48
- Lokalizacja: DolnyŚląsk/WLKP
- Kontakt:
Jeżeli w aucie nie ma w ogóle oleju, to zaraz po odpaleniu chyta panewki i dziękuje.
Najlepiej, jak by jakiś mechanik ale dobry mechanik posłuchał jak silnik pracuje, chyba ze samemu możesz spuścić olej, zdjąć miskę, i powoli obadać sytuacje, jak panewki wyglądają, pewnie tez przydało by się popatrzeć na tłoki i pierścienice
Pozdrawiam
Brutus
Najlepiej, jak by jakiś mechanik ale dobry mechanik posłuchał jak silnik pracuje, chyba ze samemu możesz spuścić olej, zdjąć miskę, i powoli obadać sytuacje, jak panewki wyglądają, pewnie tez przydało by się popatrzeć na tłoki i pierścienice
Pozdrawiam
Brutus
>>>>Wolę pchać swojego Volkswagena niż jeździć Oplem<<<<
Jeśli nie włączała się kontrolka i sygnał dźwiękowy to ciśnienie oleju musiało być. Czasami zdarza się jechać na "suchym bagnecie" nieświadomie sytuacji. O ile silnik nie wydawał żadnych dziwnych dźwięków i nie widziałaś nic podejrzanego, to nie ma się czym martwić. Taka jazda może jednak spowodować uszkodzenie popychaczy i szklanek zaworowych, a nawet samych cylindrów (skrajna kiszka). Sprawdzaj czy bierze Ci olej i ile na 1000 kilometrów. Pozdro.
Nigdy nie pij kiedy prowadzisz, za dużo się rozlewa!!!
- flatron316
- Gadatliwa bestia
- Posty: 868
- Rejestracja: sob cze 18, 2005 19:34
- Lokalizacja: 3miasto
- Kontakt:
Olej zasysany jest niemal z samego dna miski olejowej gdzie nie sięga bagnet więc nie ma co się bać o smarowanie czopów głównych i korbowych bo jest to zasilane pod ciśnieniem przez pompę. Można polemizować na temat pierścieni tłokowych i gładzi cylindra gdyż są one smarowane olejem wydostającym się z kanałów korbowodu, ale również rozbryzgiwane przez wał korbowy w wyniku jego obracania. Jeśli oleju było poniżej minimalnego poziomu na bagnecie to smarowanie cylindrów mogło być zdecydowanie mniej efektywne.
- fleshu
- Forum Master
- Posty: 1018
- Rejestracja: śr lut 11, 2009 02:22
- Lokalizacja: Stronie Śląskie
- Kontakt:
A tu masz Kolego temat wybierania oleju. nie czytaj części 1l / 1000 km bo to brednie! Może się przyda. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2744848#2744848
czemu myślisz że to brednie?fleshu pisze:A tu masz Kolego temat wybierania oleju. nie czytaj części 1l / 1000 km bo to brednie! Może się przyda. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2744848#2744848
MK3 - było
Megane - było
S 40 - jest
Megane - było
S 40 - jest
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 631
- Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
- Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice
heh kiedyś w telewizji widziałem taki program w którym testowali golfa II na różne próby obciążeniowe,etc. Na koniec koleś spuścił olej silnikowy i przejechał coś ok 7-8km
Tłok wyszedł bokiem 
Ps co do twojej sytuacji to myślę że jeszcze sporo kilometrów przejedziesz na tym silniku
ps te silniki trochę biorą olej. Taki mały niewypał VW.


Ps co do twojej sytuacji to myślę że jeszcze sporo kilometrów przejedziesz na tym silniku

ps te silniki trochę biorą olej. Taki mały niewypał VW.
Ostatnio zmieniony pt kwie 10, 2009 09:07 przez CQ, łącznie zmieniany 1 raz.
- emsikemsik
- Mały gagatek
- Posty: 98
- Rejestracja: pt sty 23, 2009 01:57
- Lokalizacja: Greifenberg (Gryfice)
Ja jak miałem Citroena ZX to jak bywałem na rondzie to mnie się lampka zapalała i wiedziałem wtedy że muszę już oleju dolać, bo tak to nawet miarki (bagnetu) nie wyciągałem i nie zaglądałem pod maskę. Zmień olej i śmigaj dalej, ale jeszcze sprawdź czy działa czujnik oleju w samochodzie żebyś przypadkiem go nie zatarł. Pozdro :green_fuck:
Czy to lato,
Czy to zima,
Ja bez bieżnika.
Czy to zima,
Ja bez bieżnika.
znam przypadek ze byly specjalnie uszkodzone podswietlenie kontrolek na liczniku w aucie zeby nie bylo widac ze swieci sie check engine czy airbag(juz nie pamietam).
sprawdz jak jest u ciebie
i teraz zobaczylem wlasnie ze z irlandii piszesz?tak?
bo ja wlasnie mialem taki przypadek w dublinie.chcialem kupic polo classic i patrze a tam po przekreceniu kluczyka lampka sie nie zapala
sprawdz jak jest u ciebie
i teraz zobaczylem wlasnie ze z irlandii piszesz?tak?
bo ja wlasnie mialem taki przypadek w dublinie.chcialem kupic polo classic i patrze a tam po przekreceniu kluczyka lampka sie nie zapala
Ostatnio zmieniony sob kwie 11, 2009 18:18 przez wojtoo, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 177 gości