Rzegot przy dodawaniu gazu i skręcaniu w prawo

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Cin3k88
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 464
Rejestracja: ndz gru 14, 2008 16:04
Lokalizacja: Radomsko / Wrocław

Rzegot przy dodawaniu gazu i skręcaniu w prawo

Post autor: Cin3k88 » wt kwie 21, 2009 10:25

Witam. Od jakiegoś czasu mam taką przypadłość że przy mocnym ruszeniu lewe koło zaczyna rzegotać równomiernie (ale już tylko przy wyższych obrotach) jakby obcierało o nadkole. Taka sama rzecz dzieje się przy skręcaniu w prawo. Na początku było tylko przy skrecaniu wiec myslalem ze moze amortyzator nie trzyma i kolo obciera faktycznie, ale teraz odkad jest przy ruszaniu nie wiem co sie dzieje. Miałem pękniętą gumę na przegubie wewnętrznym ale jakis miesiac temu ją wymieniłem. Może to przegub właśnie? Tylko że gume wymieniłem miesiac temu a to sie zaczelo jakies 1,5 tygodnia temu dopiero. Może łożysko? Może przegub zewnętrzny?

A może jest ktoś z forum z wrocławia kto by spojrzał bardziej profesjonalnym okiem na to?



Awatar użytkownika
Salz
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 222
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 01:58
Lokalizacja: Wolsztyn i okolice

Post autor: Salz » wt kwie 21, 2009 10:36

przegub, przerabiałem ten temat u mnie


[img]http://images33.fotosik.pl/227/6563aeda0fee4530.jpg[/img]
[img]http://images.spritmonitor.de/264743.png[/img]

MAXOIL Grodzisk Wlkp zaprasza, wymiany oleju, kompleksowe naprawy mechaniczne, hurtownia motoryzacyjna
da weiss man, was man hat:)

Awatar użytkownika
2RaZ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 588
Rejestracja: czw lis 24, 2005 09:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: 2RaZ » wt kwie 21, 2009 10:37

Byc moze jak miales oslone walnieta to sie syf dostal i sie szybciej przegub zużył...


moje fotki: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1716783#1716783
moja stara MK2
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=104331
George is my friend!

Cin3k88
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 464
Rejestracja: ndz gru 14, 2008 16:04
Lokalizacja: Radomsko / Wrocław

Post autor: Cin3k88 » wt kwie 21, 2009 10:38

ale zepsucie zewnętrzenego a wewnętrzenego objawia się jakoś inaczej? Który mógł paść?
Bo czytałem gdzieś że zewnętrzny przy skręcaniu się raczej objawia a wewnętrzny przy dodawaniu gazu, to prawda?



Awatar użytkownika
Salz
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 222
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 01:58
Lokalizacja: Wolsztyn i okolice

Post autor: Salz » wt kwie 21, 2009 10:39

ja miałem auto na glebie i to też mogło być powodem szybszego zużycia się przegubu, dodam że u mnie rozsypał się wewnętrzny


[img]http://images33.fotosik.pl/227/6563aeda0fee4530.jpg[/img]
[img]http://images.spritmonitor.de/264743.png[/img]

MAXOIL Grodzisk Wlkp zaprasza, wymiany oleju, kompleksowe naprawy mechaniczne, hurtownia motoryzacyjna
da weiss man, was man hat:)

Cin3k88
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 464
Rejestracja: ndz gru 14, 2008 16:04
Lokalizacja: Radomsko / Wrocław

Post autor: Cin3k88 » wt kwie 21, 2009 10:43

no więc trzeba będzie go wymienić w takim razie.

Wielkie dzięki, pozdrawiam :pub:
Ostatnio zmieniony wt kwie 21, 2009 10:44 przez Cin3k88, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 504 gości