MK2 GTI16V by tauka, czyli od 1.3 CL do GTI :)

lipass · Post autor: **lipass** » wt kwie 21, 2009 21:11

Fox_00 pisze:jak się wyżyje na nowym silniku

albo wypłata skończy i wacha w baku

Fox_00 · Post autor: **Fox_00** » wt kwie 21, 2009 21:12

lipass pisze:Fox_00 napisał/a:
jak się wyżyje na nowym silniku

albo wypłata skończy i wacha w baku

no to wtedy i tak wróci za tydzień

zanim go przypchnie do chaty to wiesz

lipass · Post autor: **lipass** » wt kwie 21, 2009 21:17

Fox_00 pisze:zanim go przypchnie do chaty to wiesz

fuckt, te stare auta panie to takie niskie że na lawetę nie wjadą

Fox_00 · Post autor: **Fox_00** » wt kwie 21, 2009 21:19

hehe

znajomy kiedyś próbował wjechać na lawetę

no i niestety przedni zderzak poszedł

ale Ciekaw jestem jak tam TAUKA

pewnie lata i testuje

lipass · Post autor: **lipass** » wt kwie 21, 2009 21:24

Fox_00 pisze:znajomy kiedyś próbował wjechać na lawetę

ja teraz jak musiałem zostać holowany to od razu o motylka prosiłem

Fox_00 · Post autor: **Fox_00** » wt kwie 21, 2009 21:25

a ja na motylka wjechać nie mogłem jak było potrzeba

musiałem jakoś podnieść samochód na lewarkach i odkręcić zderzak i dopiero wtedy na motylka

lipass · Post autor: **lipass** » wt kwie 21, 2009 21:28

Fox_00 pisze:musiałem jakoś podnieść samochód na lewarkach i odkręcić zderzak i dopiero wtedy na motylka

nie wystarczyło hokeja zdjąć?

no i gdzie ten tauka?

Fox_00 · Post autor: **Fox_00** » wt kwie 21, 2009 21:31

lipass pisze:nie wystarczyło hokeja zdjąć?

niestety nie

lipass · Post autor: **lipass** » wt kwie 21, 2009 21:37

Fox_00 pisze:niestety nie

to już wiem czemu nie mam połowy sierpa

Dawca_Nerek · Post autor: **Dawca_Nerek** » wt kwie 21, 2009 22:01

tauki autko jak wjeżdzało na busa to wjechalo na podjazdy, póżniej podjazdy na lewarkach zostały podniesione i dopiero wtedy auto sie wtoczyło na pakę

Dawca_Nerek · Post autor: **Dawca_Nerek** » wt kwie 21, 2009 22:02

Narazie nie dzwonił żeby gonić po niego więc napewno jedzie

Opis z GG

tauka pisze:No to BMW 530 190PS skillowane

więc chyba jest dobrze

tauka · Post autor: **tauka** » wt kwie 21, 2009 23:33

No to w domciu.

Wieści nie sa pomyślne. Silniczek zdrowy nie jest. Wyrzuca sporo oleju odmą jak mu się przydusi. Ale zapiermandala. Ile to nie wiem, bo licznik nie chce działac (jak po każdym SWAPie, który odbywał się u mnie

).

Ale swoje idzie. Na drodze z lubina do polkowic ścigałem się z BMW. szliśmy łeb w łeb.
Na światłach w polkowicach krótka wymiana zdań. BMW 530d 190PS. Lekka zamuła i gość został w tyle

Teraz się zastanawiam co robiś z tym fantem olejowym

Spalanie z trasy przy śreniej pradkości około 110km/h 12l

Marszall · Post autor: **Marszall** » śr kwie 22, 2009 00:10

Są dwa wyjścia, albo kupić separator oleju z odmy, albo robić pierśćienie

A tak swoją drogą to jaka jest szacowana moc tego silnika po programie?

tauka · Post autor: **tauka** » śr kwie 22, 2009 00:15

Marszall pisze:Są dwa wyjścia, albo kupić separator oleju z odmy, albo robić pierśćienie

Ooo napisz coś więcej o tym, bo mnie zaciekawiłeś. Potrzebuję rozwiązanie, byle przez sezon pojeździć, po sezonie remont na 100%.

Marszall pisze:A tak swoją drogą to jaka jest szacowana moc tego silnika po programie?

Coś koło 150-160KM. Tak mówił GTO jak się pytałem jak zaprowadziłem. ale to trza będzie sprawdzić. No te BMW to bez najmniejszego problemu wciągnąłem. Tak na przyśpiechę. Bo później na prędkości troszkę mi odchodziło. Wogóle to mi predkościomierz nie działa, ale jak leciałem za tirami to na 5biegu miałem 3500 obr. Jak na A4 sa te tablice co wyświetlają że przekraczasz prędkośc to mi migała że przekjraczam 130 dobiero przy 4800obr. Takze wydaje mi się że prędkości zabójczych to nie osiągnę.

MK2 GTI16V by tauka, czyli od 1.3 CL do GTI :)

Kto jest online