Ile kto wyciągnął z silnika AAZ
Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- andrew.zbyrko
- Gadatliwa bestia
- Posty: 589
- Rejestracja: śr sie 08, 2007 22:18
- Lokalizacja: małopolska
- Kontakt:
W AAZ MK3 montowane były skrzynie ATH i CHD o takich samych przełożeniach
dla przykładu, z obliczeń [opony 14'' profil 60]
4 bieg 2k RPM 65km/h
4k RPM 130km/h
5 bieg 2k RPM 79,5km/h
4k RPM 159km/h
dla przykładu, z obliczeń [opony 14'' profil 60]
4 bieg 2k RPM 65km/h
4k RPM 130km/h
5 bieg 2k RPM 79,5km/h
4k RPM 159km/h
topbrakes.pl
Hamulce na ulicę i do Sportu: klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie
Hamulce na ulicę i do Sportu: klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie
No i wszystko jasne, skrzynia z mk2 i to dość stara, o krótkich przełożeniach. Dane z http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... riebe.html :Quatro7 pisze:ACD02
I wykresik prędkości dla tej skrzyni, 100km/h przy 3000rpm:ACD 020 5-Gang 08/85 - 07/89 3,455 2,118 1,444 1,129 0,894 3,667
gdzie one były montowane
w mk2 gti
jakbym chciał zamienic skrzynie to najlepiej szukać ATH lub CHD
czy na przykład samą piątkę mogę zmienić
w mk2 gti
jakbym chciał zamienic skrzynie to najlepiej szukać ATH lub CHD
czy na przykład samą piątkę mogę zmienić
Ostatnio zmieniony czw kwie 23, 2009 07:20 przez zielu, łącznie zmieniany 1 raz.
a co sie bardzij opłaca
i jak już zmieniać to na której skrzyni będą najniższe obroty przy najwyzej predkosci na piatce
i jak już zmieniać to na której skrzyni będą najniższe obroty przy najwyzej predkosci na piatce
Ostatnio zmieniony czw kwie 23, 2009 09:13 przez zielu, łącznie zmieniany 1 raz.
moze ktoś z Was ma na sprzedaż taką piątkę
i jak jest różnica miedyz piatką z 020 a piatką z serii TD z mk3
i jak jest różnica miedyz piatką z 020 a piatką z serii TD z mk3
Ostatnio zmieniony czw kwie 23, 2009 10:05 przez zielu, łącznie zmieniany 1 raz.
Quatro7 pisze:i jak jest różnica miedyz piatką z 020 a piatką z serii TD z mk3
Chyba zaszło tu jakieś nieporozumienie. Quatro7, seryjna skrzynia z 1.9TD to jest właśnie 020, to jest taka "rodzina" skrzyń. Występowały one w mk1, mk2 (oprócz G60 i silników pochylonych "do przodu") i niektórych mk3 (poza silnikami TDI, VR6 i pewnie jakimś jeszcze), są sterowane sztywnym cięgłem a sprzęgło jest na linkę.arwam pisze:piątka od 02A nie nada się od 020
02A to rodzina nowszych, lepszych skrzyń, z większym sprzęgłem sterowanym hydraulicznie i występujące z dłuższymi przełożeniami. Nie da się raczej mieszać "bebechów" między 020 i 02A.
Więc albo kombinujesz coś ze starym typem skrzyni (zakładasz długą piątkę albo całą dłuższą skrzynię czyli 4T) zostając przy obecnym sprzęgle i jego sterowaniu, albo wywalasz wszystko i zakładasz mocniejszy i "dłuższy" zestaw z TDI - opcja zalecana, jeśli przechodzisz na "ciemną stronę mocy" (czytaj Batory )
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości