wtryskiwacze?????jakie???

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Szumal
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 214
Rejestracja: sob sie 16, 2008 21:42
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Szumal » śr kwie 29, 2009 11:19

cowboy a czy przypadkiem wtryski od 2.5 tdi nie maja dłuższych korpusów? wtyczka tez na pewno pasi?



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr kwie 29, 2009 12:18

cowboy a czy przypadkiem wtryski od 2.5 tdi nie maja dłuższych korpusów? wtyczka tez na pewno pasi?
kupił ode mnie sprawdzone wtryski z AEL-a kolega Radek14 i znalzałem taki jego wpis na forum:
Radek14 pisze:Ja wczoraj zamontowałem wtryski 210 i klekocik śmiga jak szalony :grin:



Awatar użytkownika
Deft-on
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: wt mar 03, 2009 15:16
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: Deft-on » czw kwie 30, 2009 10:06

W moim ALH juz po długim weekendzie kolega Dario z Cartronics instalował bedzie 216-stki plus soft :) sobaczymy ile pokaże :)
Ostatnio zmieniony czw kwie 30, 2009 10:10 przez Deft-on, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Radek14
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 51
Rejestracja: sob sty 20, 2007 12:57
Lokalizacja: Kielce

Post autor: Radek14 » pt maja 01, 2009 22:56

Szumal wtryski od AEL założyłem do 1z i pasują. Są tylko dwa problemy, kabel od wtrysku sterującego ma wyprowadzenie w inną stronę przez co po spięciu wszystkiego jest trochę napięty, aby dokręcić uchwyty trzeba z wtrysków zdemontować wyjścia przelewu (są inne niż w 1z) a po dokręceniu wtrysków ponownie zamontowć.



marcin100111
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: wt kwie 07, 2009 15:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: marcin100111 » pn maja 04, 2009 09:57

Radek14 widzę że z przeszczepem nie ma zbyt dużych problemów, a jaki efekt z wtryskami z AEL-a?



Awatar użytkownika
Deft-on
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: wt mar 03, 2009 15:16
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: Deft-on » wt maja 12, 2009 08:10

Jestem juz po zmianie wtrysków i korekcie .Wozidło Mk IV ALH . Wtryski fratelli 216 ,całośc zrobiona zawodowo u daria i mumina z cartronics . Pomiar serii to ( z tego co pamietam dobrze ,wykresy dostane niebawem wtedy wkleje wszytko jak należy ) 209 Nm 95 km .Coś swirowało turbo , lekko przeładowywało potem lekka dziura, jak sie okazało po programie wszystko w miare się uspokoiło. Po wtryskach momet 260 Nm 120 km ( wydaje mi sie że ładnie :grin: ) i po programie ostatecznie pozostało wszystko na poziomie 290 Nm 143 km .Był moment ponad 300 Nm ale zaczynało sie ślizgać sprzegło :panna: wiec nieco ściągneliśmy ale to kwestia czasu zatem zaczynam sie rozglądać za nowym :grin: Stad pytanie przy okzaji ...mianowicie mysle ze zmienie w niedlugim czasie jeszcze turbo ,mysle o ARL i na tym zakoncze mody ,dlatego planuje wrzucić sprzęgło rownież z ARL'a , orientujecie sie w kosztach ?? z tego co patrzylem na ebayu niemieckim( mam mozliwosc dostawy za free :smoke: ) jest nowe za ok 250 eurasów



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt maja 12, 2009 08:25

Deft-on pisze:Wtryski fratelli 216 ,całośc zrobiona zawodowo u daria i mumina z cartronics
wtryski są chyba mojej produkcji 216 na zestawach BOSCH-a
Deft-on pisze:dlatego planuje wrzucić sprzęgło rownież z ARL'a
pogadaj z muminem i dario - sprzegło pakujesz z VR6 zamach z 1Z (koszty około 700 PLN)

z ARLa sprzęgło podchodzi do 6 biegowej skrzyni

wrzuć sobie jeszcze turbine ARL i atakuj jakieś 150-155KM, dołozą Ci trochę momentu i bedziesz zadowolony



Awatar użytkownika
Deft-on
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: wt mar 03, 2009 15:16
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: Deft-on » wt maja 12, 2009 09:02

no wlasnie że mialy oznaczenie fratelli,wiec nie wiem :hmm:
Co do sprzegla to nie wiedzialem ze ARL podchodzi pod 6 biegów :blush: Ale jezeli za 700 mozna miec z VR6 to luzior , myslalem ze przynajmniej z raz tyle ... co do mocy to tak jak mówisz ,155 na dobrym momencie .Po przesiadce z 90 już teraz mam problemy z akomodacją przy ostrym przyspieszaniu



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt maja 12, 2009 09:28

no wlasnie że mialy oznaczenie fratelli,wiec nie wiem :hmm:
nie mogły mieć oznaczenia Fratelli - bo koncówka Fratelli ma oznaczenie w części, która jest niewidoczna po złożeniu wtrysku :)

koncówka
Obrazek

kompletny wtrysk
Obrazek

w BOSCH owskich 216 jest napis 764 na części która wystaje z korpusa:

Obrazek



Awatar użytkownika
_mumin_
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 157
Rejestracja: czw sty 03, 2008 00:30
Lokalizacja: OKR
Kontakt:

Post autor: _mumin_ » wt maja 12, 2009 09:32

Cowboy jak chcesz zrobić sprzęgło z VR za 700 zł skoro samo sprzęgło z allegro z przesyłką
kosztuje 800 ??? a gdzie indziej ciężko go dostać (intercars, Fota) a nawet jeśli było to nie było tańsze bo kosztuje 1071 zł w focie i jest jedna sztuka na magazynie w łodzi. Do tego wymiana i koło jednomasowe . Jedynym tańszym wyjściem jest sprzęgło z G60 które wytrzyma spokojnie to co planuje kolega.

Apropo oznaczeń to mogły mi się pochrzanić.
Ostatnio zmieniony wt maja 12, 2009 09:33 przez _mumin_, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt maja 12, 2009 09:37

Cowboy jak chcesz zrobić sprzęgło z VR za 700 zł skoro samo sprzęgło z allegro z przesyłką
kosztuje 800 ???
napisałem około 700, nie znam cen dokładnie ale kiedyś chyba ktoś podawał linki w tej cenie



Awatar użytkownika
Deft-on
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: wt mar 03, 2009 15:16
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: Deft-on » wt maja 12, 2009 09:41

sprawa wtrysków wyjaśniona :) dzięki za wyczerpująca prezentacje i wtryski :)

co do sprzęgla to G60 rzeczywiście wystarczy na to co planuje...

bedziemy myśleć :hmm:



Sebara
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz maja 29, 2005 21:00
Lokalizacja: Słupsk
Kontakt:

Post autor: Sebara » wt maja 12, 2009 12:29

Mam pytanie do kolegow. Czy ktos z Was orientuje sie gdzie zdobyc custom'owy IC do mkIII pod afn w orginalne mocowanie. Bede zakladal spryski wody? Zamiar mam zapodac od cowboy'a hybrydki 216 i dmuchawke od AWX maly virus pompka 11, jednomas od VR6 i celuje w 160PS i max 300 NM ,a nie chce jajek smazyc. Bede zobowiazany za pomoc i rade.Chyba ze moze ktos ma jakies sugestie, co moge jeszcze zapodac?
Konca nie ma nigdy...



Awatar użytkownika
Deft-on
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: wt mar 03, 2009 15:16
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: Deft-on » wt maja 12, 2009 13:56

Ja bym zapodał wiekszy moment , na takie sprzegło to szkoda tylko 300 Nm ;)



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 90 gości