zbyt duze obroty po wyczyszczonej przepustnicy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

robertwerbecki1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pn sie 04, 2008 00:26
Lokalizacja: londyn
Kontakt:

zbyt duze obroty po wyczyszczonej przepustnicy

Post autor: robertwerbecki1 » pn sie 04, 2008 00:52

Potrzebuje pomocy odnosnie przepustnicy w golfiku mk4 1.6 sr. Otuz przed czyszczeniem obroty mi falowaly a czasami jak zrzucalem go na luz to mi gasl.Wyczyscilem przepustnice i po zamontowaniu obroty wachaja sie od 1200 do 1300.Pojechalem do mechanika zeby zrobic adaptacje i po podlaczeniu do komp wyskoczyl blad 00533.
adaptacja nie zostala zrobiona bo jakis problem z urzadzeniem ktore steruje przepustnica.Co to moze byc ?prosze o pomoc!!!!!!!
Ostatnio zmieniony pn sie 04, 2008 00:55 przez robertwerbecki1, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » pn sie 04, 2008 13:07

Po czyszczeniu przepustnicy zwiększają się obroty biegu jałowego i jest to prawidłowy efekt , który ustąpi po przejechaniu ok.1000km
A błąd 00533 to Regulacja kontroli jałowego powietrza



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » pn sie 04, 2008 13:38

00533 lub czujnik połozenia przepustnicy


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
Bolo GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 728
Rejestracja: pn sie 20, 2007 15:50
Lokalizacja: Gryfino

Post autor: Bolo GTI » pn sie 04, 2008 15:00

Co do bledu to nie wiem. Przedmowcy maja pewnie racje.
Jesli chodzi o czyszczenie to zgadzam sie w pelni. Sam czyscilem swoja ostatnio. Na poczatku obroty byly duzo wyzsze. Troszke pojezdzilem i jest w normie, obroty spadly do stanu przed czyszczeniem i nic nie faluje.

Pozdrawiam


[b][url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=121365&postdays=0&postorder=asc&start=0]VW Golf GTI Edition '95[/url][/b]
[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/50379c8249a6912743533.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » pn sie 04, 2008 15:39

robertwerbecki1, poza tym w golfie IV nie ma silnika z oznaczeniem SR
silniki SR były ale w transporerze z lat 90


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

robertwerbecki1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pn sie 04, 2008 00:26
Lokalizacja: londyn
Kontakt:

Post autor: robertwerbecki1 » pn sie 04, 2008 17:51

Dziekuje za pomoc i chcialbym jeszcze zapytac odnosnie czujnika polozenia przepustnicy-gdzie jest umieszczony I czy musze go wymienic.dzieki za pomoc i pozdrawiam



Awatar użytkownika
Corso
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 114
Rejestracja: pn cze 19, 2006 17:18
Lokalizacja: Z nad morza

Post autor: Corso » pn sie 04, 2008 18:35

A czy ta adaptacja komputerem jest konieczna np.w silniku AKQ?



Awatar użytkownika
wladek78
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 324
Rejestracja: pt lis 23, 2007 22:32
Lokalizacja: Jawor
Kontakt:

Post autor: wladek78 » śr sie 06, 2008 11:27

zawsze trezba przeprowadzić adatacje

mam taki sam silnik

probem z obrotami to standart w tych sinkikach

po czszczeniu przepustnica wywala bąłd jak u kolegi wyzej

i nie chce sie zaadotaowac

sa nie wiem co robic



Awatar użytkownika
leto
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: pt kwie 04, 2008 15:53
Lokalizacja: śląsk
Kontakt:

Post autor: leto » sob maja 09, 2009 05:15

witam mam taki sam problem robilem dziś adaptacje znajomemu ale ciągle wywala ten błąd 00533 usuwam go przed adaptacją ale on ciągle się pojawia podejrzewam że podczas czyszczenia przepustnicy mogło coś zostać uszkodzone albo przestawione proszę o pomoc piszcie coś w moim golfie poradziłem sobie wyczyściłem cały EGR choć nic tam nie było ale pomogło i mam spokój od roku lecz obroty spadały mi poniżej 680 a tu jest inaczej obroty idą w górę do 1200 i czasem spadną do 900 ale nie mniej


leto

Awatar użytkownika
szczep
Forum Master
Forum Master
Posty: 1332
Rejestracja: ndz lis 16, 2008 09:35
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: szczep » sob maja 09, 2009 08:17

Fahoo pisze:robertwerbecki1, poza tym w golfie IV nie ma silnika z oznaczeniem SR
silniki SR były ale w transporerze z lat 90
oznaczenie prawidłowe 1.6SR 101KM 8 zaworowy :rotfl:



Awatar użytkownika
Seru79
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn wrz 11, 2006 21:28

Post autor: Seru79 » sob maja 09, 2009 17:34

leto pisze:witam mam taki sam problem robilem dziś adaptacje znajomemu ale ciągle wywala ten błąd 00533 usuwam go przed adaptacją ale on ciągle się pojawia podejrzewam że podczas czyszczenia przepustnicy mogło coś zostać uszkodzone albo przestawione proszę o pomoc piszcie coś w moim golfie poradziłem sobie wyczyściłem cały EGR choć nic tam nie było ale pomogło i mam spokój od roku lecz obroty spadały mi poniżej 680 a tu jest inaczej obroty idą w górę do 1200 i czasem spadną do 900 ale nie mniej
Ja miałemto samo. Nie zrobiłem wogóle adaptacji i obroty ustawiły sie same po 4 dniach jazdy i jedorazowym(zaraz po czyszczeniu) przezyłowaniu na wysokich obrotach i przejecnaiukilku kiometrów z predkościa 160km/h :)



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » sob maja 09, 2009 21:51

szczep2008, czy ty wiesz o czym piszesz czy tylko nabijasz posty?
sory za małe OT


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » sob maja 09, 2009 21:57

szczep2008 pisze:
Fahoo pisze:robertwerbecki1, poza tym w golfie IV nie ma silnika z oznaczeniem SR
silniki SR były ale w transporerze z lat 90
oznaczenie prawidłowe 1.6SR 101KM 8 zaworowy :rotfl:
SR to tylko opis świadczący o zmiennej geometrii kolektora ssącego zastosowanego w tym silniku a nie symbol silnika, symbol silnika to AKL, poczytaj trochę zanim zaczniesz się naśmiewać :chytry:


Obrazek

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » ndz maja 10, 2009 10:30

Sztomel, Myślę ze to nie do mnie.
Zmienna geometria kolektora to fajna sprawa jeśli chodzi o spalanie i moc.


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 468 gości