szyberdach elektryczny - mk3 uszkodzony

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

mk3gtp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: wt maja 12, 2009 22:01
Lokalizacja: wlkp

szyberdach elektryczny - mk3 uszkodzony

Post autor: mk3gtp » wt maja 12, 2009 22:25

Witam serdecznie!
dziś otworzyłem mój szyberdach przyciskiem, ale niestety zamykać już musiałem imbusem. Nie mam pojęcia co sie stało, nie rozbierałem nigdy tych rzeczy, dlatego pytam na forum. Ogólnie wciskając guziki od szybera słychac jakby styki przekaźnika się załączały ale szyber nic sie nie rusza.
Proszę o pomoc kogoś kto miał taki problem lub wie co się stało.
dzięki pozdrawiam.



piotrus23

Post autor: piotrus23 » wt maja 12, 2009 22:39

a wiesz ze jak przekrecisz ta zaslepke od imbusa to nie bedzie chodził>



Awatar użytkownika
Lukasz_mk2
Forum Master
Forum Master
Posty: 1300
Rejestracja: sob lut 17, 2007 16:47
Lokalizacja: Kraków

Post autor: Lukasz_mk2 » śr maja 13, 2009 09:00

piotrus23 pisze:a wiesz ze jak przekrecisz ta zaslepke od imbusa to nie bedzie chodził>
kolego o co Ci dokładnie chodzi??

[ Dodano: Sro 13 Maj, 2009 ]
a co do problemu kolegi mk3gtp, to w silniczku są bezpieczniki polimerowe które spełniają role zabezpieczenia silniczka przed spaleniem, widocznie masz duży opór na prowadnicach i dlatego się silniczek zatrzymał, przerabiałem to u kolegi, ale niestety sobie z tym nie poradziłem, ale niektórym podobno pomaga wymiana tych bezpieczników


Obrazek

piotrus23

Post autor: piotrus23 » śr maja 13, 2009 17:26

Lukasz_mk2 pisze:
piotrus23 pisze:a wiesz ze jak przekrecisz ta zaslepke od imbusa to nie bedzie chodził>
kolego o co Ci dokładnie chodzi??

[ Dodano: Sro 13 Maj, 2009 ]
a co do problemu kolegi mk3gtp, to w silniczku są bezpieczniki polimerowe które spełniają role zabezpieczenia silniczka przed spaleniem, widocznie masz duży opór na prowadnicach i dlatego się silniczek zatrzymał, przerabiałem to u kolegi, ale niestety sobie z tym nie poradziłem, ale niektórym podobno pomaga wymiana tych bezpieczników
tam gdzie wkładasz imbusa jest taka zaslepka zeby włozyc imbusa muisz ja odsunac jak jej nie cofniesz na miejsce to silnik nie zadziała



mk3gtp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: wt maja 12, 2009 22:01
Lokalizacja: wlkp

Post autor: mk3gtp » śr maja 13, 2009 22:11

Dziękuję za pomoc Panowie oczywiście kolega piotrus23 miał rację, z tego wkurzenia na szyber niestety nie domknąłem tej zaślepki do końca, zamknąłem ja, ale do połowy... Dziękuję za pomoc, a jeśli będę miał problem z bezpiecznikami (oby nie) to zwrócę się do kolegi Lukasz_mk2. Jeszcze raz dziękuję i serdecznie pozdrawiam.



piotrus23

Post autor: piotrus23 » śr maja 13, 2009 22:51

spox nie ma sprawy :bigok:



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » czw maja 14, 2009 06:04

Panowie a może mi pomożecie. Zaczęło się od tego że kupiłem golfika ze standardową usterką czyli pęknięta lewa prowadnica więc szyber się nie zamykał. Naprawiłem to ale.. Uchyla się i zamyka idealnie. A jeśli chcę schować go w dach to idzie po kawałku. Myślałem że to wina prowadnic że może za ciężko ma, ale po wykręceniu siliczka dalej jest to samo. Czyli biorę uchylanie i zamykanie działa idealnie. Biorę odsuwanie i po kawałku idzie... Czy jest coś w silniczku uszkodzone??


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Lukasz_mk2
Forum Master
Forum Master
Posty: 1300
Rejestracja: sob lut 17, 2007 16:47
Lokalizacja: Kraków

Post autor: Lukasz_mk2 » czw maja 14, 2009 10:21

palen, podobny problem mam u kumpla i jest on już tak zdesperowany że mówi żebym mu wywalił silniczek i zrobił dach na korbę, dziwie się tylko że koledzy tu piszą że ta zaślepka od imbusa ma coś do działania silniczka bo u mnie jest ona luźna i nie ma znaczenia czy jest "zamknięta" czy "otwarta"(tzn. czy widać imbusa czy nie)to szyber działa


Obrazek

Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » czw maja 14, 2009 16:30

Zaślepka ma znaczenie, przekonałem się o tym sam kiedy chciałem sprawdzić silniczek "na sucho" I tylko cykał przekaźnik kiedy była otwarta.


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

piotrus23

Post autor: piotrus23 » czw maja 14, 2009 18:22

palen pisze:Zaślepka ma znaczenie, przekonałem się o tym sam kiedy chciałem sprawdzić silniczek "na sucho" I tylko cykał przekaźnik kiedy była otwarta.
tak jak mówisz rozbiesz silniczek i zobaczysz co tam jest i od czego jest ta zaslepka



mk3gtp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: wt maja 12, 2009 22:01
Lokalizacja: wlkp

Post autor: mk3gtp » pt maja 15, 2009 20:47

palen pisze:Zaślepka ma znaczenie, przekonałem się o tym sam kiedy chciałem sprawdzić silniczek "na sucho" I tylko cykał przekaźnik kiedy była otwarta.
Dokładnie to samo miałem, przyciskając włącznik szybera z odsuniętą zaślepką słychac było "cykanie" a jak ją zamknąłem to szyber odzyskał życie :)
pozdro

[ Dodano: 15 Maj 2009 21:00 ]
Aha, mam jeszcze jedno pytanko, a mianowicie JAK PRZESMAROWAC PORZĄDNIE TEN SZYBER W MK3?? chodzi mi o to gdzie dokładnie, w jaki sposób i czym to zrobić?
Dziękuję i pozdrawiam.



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » pt maja 15, 2009 21:36

Oryginalnie to on był przeamoarowany smarem - chyba grafitowym, albo jakims podobnym.



calbaleth
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 110
Rejestracja: czw paź 18, 2007 14:18
Lokalizacja: Powiat Radomszczański

Post autor: calbaleth » pt maja 15, 2009 22:24

Witam, ja mam taki problem że czuje jak mi koło zębate przeskakuje i nie łapie tych zwojów na linkach, koło zębate jest całe ale nie chcę ciągnąć tylko się ślizga. Dopiero jak "popchnę" rękom prowadnice to idzie a tak to się ślizga i nie łapie, słychać tylko takie strzelanie. Jaka może być tego przyczyna. Dodam że prowadnice z lewej strony wymieniałem bo miałem ja pękniętą w standardowym miejscu.



mk3gtp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: wt maja 12, 2009 22:01
Lokalizacja: wlkp

Post autor: mk3gtp » pt maja 15, 2009 22:38

Kumpel mi opowiadał, że mu właśnie tak przeskakuje i chce to przesmarowac i zobaczyć czy to pomoże, dlatego ja tez zainteresowałem się przesmarowaniem mojego szybera.
Lipek81 nie masz może jakiegoś zdjęcia czy opisu w którym miejscu przesmarować najlepiej?? będę bardzo wdzięczny :)
pozdrawiam.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 200 gości