SILNIK: 2.0 16V ABF
MOC: 150
MODY POD MASKA: ABF, seria + filtr K&N.
ZAWIESZENIE: gwint tył Weitec, gwint przód KW, poliuretany, belka tył GTI
UKLAD HAMULCOWY: 280mm G60, tył GTI na zaciskach z Golfa Mk4, nowe przewody sztywne / miękkie + ABS elektryczny
KOLA: BBS RS003, 9x16 [195/40/16] & 9.5x16 [195/40/16]
NADWOZIE: prawie seria, parę drobiazgów rodem z uesa (błotniki us + obrysy, obrysy w kierunkach, lampy tył us, blenda us, lotka us), parę z g60 (nakładki przód+tył), spryskiwacze reflektorów (dziękuje skandynawio!), emblematy GLI (cały pakiet)
WNETRZE: łamacz kolan z us, el. szyby, el. lustra, el. szyberdach, fisher cdbox, podgrzewane elektrycznie regulowane Recaro z Jetty GLI, czarna podsufitka, czarne słupki, czarny dywan, znaczek US WOB na popielniczce (w serii z tego co wyżej nie miałem nic, tylko wspomaganie, na tym koniec wypasów "fabrycznych")
AUDIO: coś tam brzęczy
lokalny audiofil zmontował mi jakiś zestaw ;DZMIANY PRZEPROWADZONE: lista wyżej.
Wszystko rozpoczęło się w 2008 roku kiedy to zrobiłem prawko i chciałem Golfa Trójkę TeDeI. Jednak trafiło się stare ustrojstwo z dużą dupą i benzyniakiem pod maską, bez gazu..... Co za ironia......
Po jakimś czasie Johny nakierował mnie na poprawną ścieżkę tjuningu (zanim kupiłem RMy miałem jakieś 14 calowe alu shity z Lancii
)
Potem wpadły graty USa, no i się ukierunkowałem
Potem wpadły RSy, pozamiatane
BBS RS001, 4x100, 8.5J i 9J, 185/45/15 and 195/45/15.
Kolejne rzeźby USA.
Potem stołki z GLI - no cóż, docelowa wizja auta na dobre ustalona - GLI...
random
kolejne rzeźbixy USA - emblemy, blendy bla bla
wnętrze usa bla bla
Next random photos:
Potem Janek zepsuł mi Boże Ciało i kupiłem Toledo w Boże Ciało 2013....
SWAPY
2Y
ABS:
Pucing
3 dni po swapie CULTSTYLE WILCZE LASKI bicz! Potem na 10 dni nad morze - łącznie pyknęło ~1400 km na tym tripie - test powiódł się, swap zrobiony poprawnie++
2014
Wpadły Rsy w 16 calach -
260 km/h których nigdy nie osiągnę
(V max 230 licznikowe)
Swapy hebli
Przód: 280mm z G60, tarcza Mikoda. Tył standard GTI, tarcza Mikoda, zacisk Mk4. Do tego nowe przewody itp + ABS elektryczny.Before:
Zbieractwo:
Coś już się dzieje
A tu zonk taki
bo się okazało, że RSy które kupiłem w marcu 2014 to nie są 8.5 i 9 tylko 9 i 9.5 i się opony fajnie naciągnęły 
U Janka na furze:
RSy na aucie:
Jakieś filmiki
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
Wydech zrobiony w SLG:
[youtube][/youtube]
a "JASIO" to ja 
