zanik mocy Mk4 tdi

[paolo]

tak ALH ma zmienna geometrie lopatek.

[ksionc]

tak jak napisał paolo, alh ma zmienna geometrie łopatek w turbawce. właśnie zacznę od przewodów.

W swoim golfie masz zawór 1H0 906 627A który kosztuje ponad 400 zl mozesz załozyc
1Jo 906 627 A.

właśnie byłem w serwisie jakieś 2 tyg temu i chciałem sprawdzić zajkładając nowy zawór ale mieli tylko 1Jo 906 627 A i wtyka nie pasowała. jaki jest koszt wtyczki? a może starą da się podpasować?

Jest szansa ze ktos przed toba cos zle popodłaczał.

no nie wiem bo jeździłem autek przez 3 tyg bez problemów a potem nagle zonk
cieszę się że można założyć tańszy zaworek. dzięki wszystkim za porady a w szczególności dla marthh, będę informował o postępach w diagnozie.

a możecie mi napisać coś więcej na temat wymiany przewodów? na jakie wymienic, gdzie kupić, na co zwrócić uwagę itd. z góry dzięki

[Corvax]

jaki jest koszt wtyczki? a może starą da się podpasować

wtyczki samej nie kupisz - po prostu dosztukuj kabelki

[sylwester.k]

ja miałem taki sam problem i pomogło czyszczenie turbiny
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=24737
w tym przypadku pomogła znajomosc tematu przez mechanika

[marthh]

Prawdopodobnie bedzie to wtyczka onumerze 1J0 973 722 jest to numer do zaworu tego tańszego moze dzisiaj jeszcze odpowiem napewno po pracy.

[ Dodano: Nie Sty 15, 2006 09:20 ]
Niestety nie znalazłem czasu aby ruszyc temat.Chyba dopiero wtorek

[ksionc]

widziałem na zdjęciach że w tych zaworach są dwie "blaszki" może podpiąć do nich kabelki za pomocą konektorków? oczywiście odpowiednia zaizolować i zabezpieczyć przed wilgocią etc. zaworki 1J0 906 627 widziałem na allegro nówki po 120zł/sztuka. chyba zakupię, jeżeli nie pomoże będę czyścił turbinkę

[marthh]

Ksionc ja miałem ostatnio podobnie jak u cIebie zreszta pisałem o tym poprzednio.
Ciekawy jestem co u Ciebie słychac z brakiem mocy.Ja czysciłem turbo w marcu i kilka m-cy było ok.jednak osttnio znów odcinał i tracił moc.Podejrzewałem czujnik cisnienia ale okazało sie ze znów kierownice sie przycinają.Wczoraj rozebrałem wyczyscilem i jak widze jest dobrze chociaz dzisiaj slisko nie miałem gdzie dobrze przycisnac.jutro wykasuje bład który wskazywał na usterke elektryczną.jaklwidzisz błedów moze byc wiele i nie sa jednoznaczne.jesli diagnosta w serwisie wskaze od razu bład i jest pewien to znaczy ze ma małe doswiadczenie.Ja zaczałem wczoraj od zaworu n75 chociaz wsadziłem nowy w kwietniu.Czyszczenie turbo jest bardzo wazne gdy nic nie pomoze moze to byc ostatecznosc gdy wszystko juz sprawdzisz.Mój przypadek jest jedyny w swoim rodzaju wyraznie wskazywał nausterke elelktryczna ale okazuje sie ze potrzebny jesdt wytrawny diagnosta byle kto niech sie lpiej nie zabiera za to.Pozdrawiam.jesli potrzebujesz n75 mam oryginał sprzedam w rozsadnej cenie.tel.600 929 473

[ksionc]

jak na razie to jeszcze nic w tej sprawie nie ruszalem. w piatek przyjezdza kumpel z wawy i przeloze zawor od niego bo ma taki sam i zobacze jak autko sie zachowuje, jezeli pogoda na to pozwoli. dla mnie diagnosta powiedzial ze zawor albo puszka w turbo. blad wskazuje na zawor ale co ciekawe nie mogl go wykasowac.zobacze zawor, jezeli nie to przewody, a potem czyszczenie turbo. jezeli to bedzie zawor to odezwe sie do ciebie w sprawie kupna.
pozdro