u mnie w 2E miałem takie układ- wszystko dedykowane do 2E:
1) kolektor SS-

2) tłumik przedni Remusa (zamaist katalizatora)- ten co mam na aukcji: http://www.allegro.pl/item632097812_tlu ... n_bcm.html
czyli cos takiego:

3) rura środkowa nr885113- mam taka jeszcze do sprzedania nówkę sztukę, http://www.allegro.pl/item632098441_now ... dkowa.html

4) tłumik koncowy 2x76 Remusa (sprzedałem) taki sam:

i było tak- słyszeli mnie wszyscy z daleka konkretnie, auto odczuwalnie inaczej jeździło- szczególnie od 3,5tys. dostawało kopa. Niestety moc jest ciężko oszacować, bo nie hamowałem auta po każdej modyfikacji, a wraz z wydechem włożyłem też Schricka 276...
Generalnie jeśli nie przeszkadza Ci głośność wydechu, to fajna modyfikacja, ale na diametralny zastrzyk mocy nie licz! jak dojdzie Ci 5KM na samym wydechu to będzie super, ale przyrostem momentu byłem naprawdę zaskoczony (u mnie po wszystkim ponad 20Nm)