Pomocy! Kłopot z wymianą sondy :/

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Sz0sT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: czw mar 19, 2009 15:49
Lokalizacja: SL > Ruda Śląska
Kontakt:

Pomocy! Kłopot z wymianą sondy :/

Post autor: Sz0sT » pn maja 25, 2009 11:48

Witam.
Mam kłopot z wymianą sondy lambdy. Mianowice sonda jest tak przykręcona, że nie chce się wcale ruszyć. Próbowało już paru mechaników i sonda ani nie drgnęła. Macie jakiś sposób na odkręcenie jej czy będę musiał wymieniać cały kolektor?? :grrr:



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » pn maja 25, 2009 11:51

Jeśli jesteś pewien uszkodzenia sondy (a tym samym jest już przeznaczona "na straty") to można spróbować podgrzać palnikiem - powinna "odpuścić".
Ostatnio zmieniony pn maja 25, 2009 11:52 przez zodiak, łącznie zmieniany 1 raz.


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

jagr14
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 254
Rejestracja: śr maja 24, 2006 09:21
Lokalizacja: Malbork
Kontakt:

Post autor: jagr14 » pn maja 25, 2009 13:55

dokładnie... jesli na straty to nie ma co sie pieścić. palnikiem albo najpierw spróbuj postukać młotkiem tez powinno pojsc. od razu mowie zebys nie żałował siły ale też z umiarem stukaj



Awatar użytkownika
mishabest
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 488
Rejestracja: czw mar 26, 2009 18:29
Lokalizacja: kraków

Post autor: mishabest » pn maja 25, 2009 17:02

u mnie po paru godzinach bezskutecznych prób odkręcenia stwierdziłem że trzeba do tego podejść drastycznie, czyli: rozgrzałem silnik do jakichs 70 stopni a potem w rękę majzel i młotek i z dosyć dużą siłą uderzałem w taki sposób żeby sonda się odkręcała. troszke to trwało, majzel zaczął już się dobrze w sondę wkomponowywać... i nagle trrrt :) puściła :) , resztę załatwiłem kluczem (oczywiście po wystygnięciu żeby się nie poparzyć :) ) powodzenia !!


Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców - Colin McRae

maniek128
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 198
Rejestracja: śr gru 01, 2004 17:57
Lokalizacja: Łódź

Post autor: maniek128 » wt maja 26, 2009 02:21

Witam. u mnie też miałem problemy z odkręceniem sondy ,tzn nie ja tylko mechanik i nie dał rady, więc pojechałem do zakładu gdzie montują tłumiki i tam grzali palnikiem ale też mieli kłopot bo śruba się objechała, więc przyspawali wielką nakrętke nakrętke i dopiero porządnym kluczem dali rade. Oczywiście wyszło troche gwintu z kolektora, poprawili gwint gwintownikiem i nowa sonda trzyma się.
pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony wt maja 26, 2009 02:21 przez maniek128, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Sz0sT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: czw mar 19, 2009 15:49
Lokalizacja: SL > Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: Sz0sT » śr maja 27, 2009 10:46

NO to tak spróbuję, dzięki za rady! :D
:pub: :pub:



roman58
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 907
Rejestracja: pn sty 05, 2009 22:34
Lokalizacja: Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: roman58 » śr maja 27, 2009 20:34

Podgrzać palnikiem ostudzić wodą i sonda odkręca się w palcach bo pod wpływem ostudzenia materiał się utlenia,a jak jest gorący to po prostu przy odkręcaniu gwint się zaciera. To tak jak przy gwintowaniu aluminium potrzebny jest alkohol bo gwint też się zaciera.



Awatar użytkownika
Sz0sT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: czw mar 19, 2009 15:49
Lokalizacja: SL > Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: Sz0sT » czw maja 28, 2009 11:16

Też spróbuję :P



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 284 gości