amory Koni-jak sie reguluje w nich wys.??

kris755 · Post autor: **kris755** » pn cze 01, 2009 16:15

witam wlansie zakupilem od kolegi z forum amory koni uzywki żolte-sportowe!!!!
Ale podobno mozna w nich regulowac wysokosc??
niewiem w jaki sposob?? i czy to dotyczy przednich i tylnych?czy samych tylnych
a jesli tak to jak sie je reguluje
jakbyscie mogli podpowiedziec byl bym wdzieczny
pozdro

Post autor: **barteKKK03** » pn cze 01, 2009 16:24

One są regulowane na talerzykach? Czy to typowy gwint?

kris755 · Post autor: **kris755** » pn cze 01, 2009 17:14

nie to nie jest gwint!!!!!!
wiec gdzie moge szukac tej regulacji?

Post autor: **barteKKK03** » pn cze 01, 2009 17:15

No to pewnie na talerzykach.. zrób może foto.

kris755 · Post autor: **kris755** » pn cze 01, 2009 17:23

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=242201

tu jest link do tego goloszenia co kupilem od kolegi

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » wt cze 02, 2009 09:53

kris755 pisze:Ale podobno mozna w nich regulowac wysokosc??

A nie twardość?
Na tych z foto raczej nie ma regulacji z tyłu wysokości ,zdejmij talerzyk i zobacz czy jest kilka wyfrezowań na amortyzatorze ( w koni są chyba 3 ,4 )
Twardość regulujesz pokrętłami z góry ( przód) z tyłu nie widać

PozdraVWiam

kris755 · Post autor: **kris755** » wt cze 02, 2009 16:23

czyli co w tych amorach niemozna ustawiac wys. polozenia!!!
tylko ich twardosc!!tak mam to rozumiec!?
ale jak to sie ustawia i jak to sie ma do siebie..?
jak moglby kto to wyjasnic i podpowiedziec jak to dobrze ustawic..byl bym wdzieczny

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » wt cze 02, 2009 16:43

kris755 pisze:czyli co w tych amorach niemozna ustawiac wys. polozenia!!!

To nie gwint . Czasami z tyłu można ustawiać ale to trzeba zobaczyć jak wyglądają te amortyzatory, czy maja taką możliwość.

kris755 pisze:tylko ich twardosc!!tak mam to rozumiec!?
ale jak to sie ustawia i jak to sie ma do siebie..?
jak moglby kto to wyjasnic i podpowiedziec jak to dobrze ustawic..byl bym wdzieczny

Wysokość a twardość to 2 różne sprawy .
W przednich masz pokrętła z góry i tam sobie regulujesz jak chcesz.
W tylnych jak nie ma pokręteł to regulujesz wciskając amor do końca i obkręcasz w prawo lub w lewo ustawiając twardość.

Jak dobrze ustawić ? to zależy od ciebie co chcesz uzyskać , beton - skręcasz na twarde , jakiś komfort - skręcasz na miększe i tyle .

PozdraVWiam

kris755 · Post autor: **kris755** » wt cze 02, 2009 16:50

w przednich amorach na samej gorze sa takie cienkie bolce-to bedzie od tej reg. twardosci czy wysokosci?
a na tylnych tez sa takie bolce wystajace tylko ze ze 2-3 razy grubsze od przednich..!!
i co teraz z tym zrobic przy zakladaniu???

Arczix · Post autor: **Arczix** » wt cze 02, 2009 17:19

W przednich to jest regulacja, a w tylnich to poprostu takie splaszczenie aby kluczem przytrzymac przy dokecaniu amortyzatora. Z przodu wysokosci nie regulujesz, natomiast z tylu mozesz regulowac wysokosc jak masz zdejmowany ten talezyk co sie na nim sprezyna opiera i jest tam taki pierscien co mozna go sciagnac i dac w inne wyciecie wtedy ten talezyk bedzie wyzej albo nizej co przeklada sie na wysokosc samochodu z tylu

kris755 · Post autor: **kris755** » czw cze 04, 2009 15:21

w tych zakupionych amorach
w tylnych jeden bardzo ciezko pracuje...jeszcze ich niezalozylem na autko i jak je sprawdzalem to wlasnie przy jednym tylnym jest troszku podrdzewnialy i ciezko wychodzi w sumie to tylko ze 3cm
no ale ten drugi jest ok
i tak sie zastanawiam co z tym zrobic??niebedzie to przeszkadzac przy zalozeniu??
moze jak sie juz je wrzuci na autko to wtedy sie sam wyciagnie i bedzie pdobrze pracowal??
co o tym sadzicie????
co z nim zrobic??no i wlasnie od sie troszku leje..moze niezaduzo ale jednak olej cieknie...

xXzulikXx · Post autor: **xXzulikXx** » czw cze 04, 2009 16:38

Ogolnie to dziwi mnie to ze na fotkach amorków które kupiłeś to tłoczyska są wciśnięte do dołu i czy kolega uchwycił je wciśnięte na foto czy one nie wychodzą do góry a wydaje mi się ze powinny same wychodzić do góry... ???

kris755 · Post autor: **kris755** » czw cze 04, 2009 18:41

hmmm
i co teraz zrobic z tym jednym tylnym??
co do regeneracji dac??
czy zalozyc pojezdzic i zobaczyc jak bedzie sie auto zachowywac??
a niewiecie jakie sa poszta regeneracji amora??

Bossman · Post autor: **Bossman** » pt cze 05, 2009 17:28

kris755 pisze:co z nim zrobic??no i wlasnie od sie troszku leje..moze niezaduzo ale jednak olej cieknie...

w ogłoszeniu widzę, że napisane:
"amortyzatory sciagniete z auta z niemiec zaden sie nie poci stan oceniam przod na bardzo dobry a tyl na dobry"

wiec skoro olej Ci leje "troszku" to może oddaj to zawieszneie sprzedającemu skoro trochę minął się z prawdą oferując ten towar na forum?

amory Koni-jak sie reguluje w nich wys.??

amory Koni-jak sie reguluje w nich wys.??

Kto jest online