Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Forum techniczne związane z silnikami VR6
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
C_bull
- Nowicjusz
- Posty: 31
- Rejestracja: ndz lut 08, 2009 01:02
- Lokalizacja: WPR
-
Kontakt:
Post
autor: C_bull » wt cze 02, 2009 23:40
Rozmawiamy o 5x100 bo jednak wydaje się bezpieczniejsza opcja.. wiem ze zwrotnice muszę dokupić a nie chce zmieniać wahaczy itp.. dlatego pomyślałem ze po prostu przełożyć piasty do zwrotnicy tylko teraz pytanie czy podejdzie i będzie pasowało..
-
toffic
- V.I.P.
- Posty: 3845
- Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
- Lokalizacja: RKR
-
Kontakt:
Post
autor: toffic » śr cze 03, 2009 00:13
gibon.vw pisze:bo takie same zaciski są przy rozmiarze tarcz 256mm i 280mm
Dalej głupoty piszesz
C_bull pisze:Rozmawiamy o 5x100 bo jednak wydaje się bezpieczniejsza opcja.. wiem ze zwrotnice muszę dokupić a nie chce zmieniać wahaczy itp.. dlatego pomyślałem ze po prostu przełożyć piasty do zwrotnicy tylko teraz pytanie czy podejdzie i będzie pasowało..
No to da się, co za problem?? prasa+ nowe łożyska i zrobione
-
TAZ
- V.I.P.
- Posty: 6292
- Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
- Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
-
Kontakt:
Post
autor: TAZ » śr cze 03, 2009 08:35
C_bull pisze:Rozmawiamy o 5x100 bo jednak wydaje się bezpieczniejsza opcja.. wiem ze zwrotnice muszę dokupić a nie chce zmieniać wahaczy itp.. dlatego pomyślałem ze po prostu przełożyć piasty do zwrotnicy tylko teraz pytanie czy podejdzie i będzie pasowało..
Passat b3 VR6 i po problemie. Jak chcesz takie zwrotnice to mogę mieć kilkanaście sztuk.
-
gibon.vw
- Forum Master
- Posty: 1050
- Rejestracja: pt cze 08, 2007 11:08
- Lokalizacja: Głowno
-
Kontakt:
Post
autor: gibon.vw » śr cze 03, 2009 19:22
toffic to napisz jakie zaciski są przy tarczach 256 a jakie przy 280 mm bo ja np na aucie mam zwrotnice z mk3 GT z zaciskami lukas 54 przy tarczach 256 mm a w aucie mam zwrotnice z mk3 gti czyli na tarczach 280mm i jakimś dziwnym trafem są tam identyczne zaciski lukas 54 jak to wytłumaczysz??? to co pisze to nie dlatego że gdzieś usłyszałem czy przeczytałem tylko robiłem cały układ hamulcowy więc wiem... a taz dobrze pisze pasat b3 vr6 i po problemie, ja sam mam tylne zaciski od paska b3 vr6
VW Golf mk2 pasja zobowiązuje
-
toffic
- V.I.P.
- Posty: 3845
- Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
- Lokalizacja: RKR
-
Kontakt:
Post
autor: toffic » śr cze 03, 2009 20:19
pisze na nich tak samo ale różnią się szerokością, zobacz do tematu Cowboya jak pamietam, on podawał dokładnie ile się różnią
-
toudi
- Forum Master
- Posty: 1493
- Rejestracja: śr lut 02, 2005 09:28
- Lokalizacja: dabrowa gornicza
-
Kontakt:
Post
autor: toudi » śr cze 03, 2009 21:38
ja kupilem zwrotnice od golfa 3 tdi i zaiski z jarzmami z gti 280.na tyle mam zwykle tarcze od toledo gti.tarcze od mikody bede zamawial nacinane i nawiercane. taki sprzet wystarczy napewno zeby wychamowac z 220
[img]http://picasaweb.google.com/malecsc/Plaza#5541992316378824242[/img]
-
bugalon
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
-
Kontakt:
Post
autor: bugalon » śr cze 03, 2009 22:58
Ja proponuje zestaw hebli 280 (tarcza + zwrotnica) i do tego jarzma i zaciski z audi S2 (dwutłoczkowe) zasilane elektryczną pompą ABSu. Taki zestaw moim zdaniem starcza do 250 koni
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
-
bogus01
- MK2 600KM
- Posty: 115
- Rejestracja: pt lis 28, 2008 22:21
- Lokalizacja: Włocławek
Post
autor: bogus01 » czw cze 04, 2009 22:47
a jaka jest różnica miedzy zwrotnicami z pasata b3 vr6 a b3 2.0 CL
-
TAZ
- V.I.P.
- Posty: 6292
- Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
- Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
-
Kontakt:
Post
autor: TAZ » pt cze 05, 2009 20:40
bogus01 pisze:a jaka jest różnica miedzy zwrotnicami z pasata b3 vr6 a b3 2.0 CL
Wszystko zależy od rocznika tego passata VR6 bo w różnych rocznikach były różne sworznie wahaczy. W 2.0CL wahacz miał taki sam sworzeń jak MK2 z tarczami 239mm na wentylu i 256mm na wentylu.
-
Jesionvr6
- ...
- Posty: 892
- Rejestracja: ndz gru 19, 2004 16:25
- Lokalizacja: Słupsk
-
Kontakt:
Post
autor: Jesionvr6 » pt cze 05, 2009 20:52
jezeji chcesz zachowac 4x100 to najprostszym rozwiazaniem jest tarcza od mk2 g60 lub toledo1 tdi 110 ps tzn 280x22 i zacisk z audi a6 i hamulce sa duzo lepsze niz w mk3 vr6
-
TheBiSHoP
- Forum Master
- Posty: 1024
- Rejestracja: czw gru 16, 2004 21:35
- Lokalizacja: Rumia
-
Kontakt:
Post
autor: TheBiSHoP » pt cze 05, 2009 23:59
jeson pisze:i zacisk z audi a6
możesz rozwinąć temat? konkretnie z jakiej A6 ?
-
C_bull
- Nowicjusz
- Posty: 31
- Rejestracja: ndz lut 08, 2009 01:02
- Lokalizacja: WPR
-
Kontakt:
Post
autor: C_bull » sob cze 06, 2009 10:34
Zrobiłem już na 5x100 hamulce tylne i jest tak wszystko bez problemu podeszło z passata nawet ten czop pasował idealnie na wszystkie 4 otwory.
Foto ponizej
TAZ co z tymi zwrotnicami będziesz je miał ??
-
TheBiSHoP
- Forum Master
- Posty: 1024
- Rejestracja: czw gru 16, 2004 21:35
- Lokalizacja: Rumia
-
Kontakt:
Post
autor: TheBiSHoP » sob cze 06, 2009 22:01
C_bull pisze:Zrobiłem już na 5x100 hamulce tylne i jest tak wszystko bez problemu podeszło z passata nawet ten czop pasował idealnie na wszystkie 4 otwory.
raszjan pisze:dobrze to teraz Ty zastanów sie co mówisz, bo chodzi o ilość śrub mocujących czop do belki!! w mk2 masz na 4 śruby a w pasku na 5 śrub, i nie pisałem nic o rozstawie tylko że czop jest przykręcany do belki na 5 śrub!!!
toffic pisze:a no nie, chyba że jakieś podróbki są uniwersalne, oryginały nie pasują
A nie mówiłem. ?!?!? Nie wiem jak żeście na to patrzeli że wam nie pasowało
-
Gwiazdor
- _
- Posty: 3415
- Rejestracja: sob gru 11, 2004 19:55
- Lokalizacja: TK/WW
-
Kontakt:
Post
autor: Gwiazdor » pn cze 08, 2009 11:48
C_bull pisze:TAZ co z tymi zwrotnicami będziesz je miał ??
Jak ma to nawet transport do Wawy się znajdzie.
[ Dodano: Pon Cze 08, 2009 11:53 ]
A jak już tak niektórzy pytają to z czego zaadoptować jakąś większą pompę hamulcową z ABSem bez rzeźby żeby wzmocnić hamulce bo MK2 i Passat B3 z ABSem wg etki chodziły na pompie 20,64mm i to niezależnie czy VR czy np 1.8RP.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 20 gości