Jak odkręcić zacisk przedni - część "pływającą"

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

wacky
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: wt maja 13, 2008 11:43
Lokalizacja: Mikstat

Jak odkręcić zacisk przedni - część "pływającą"

Post autor: wacky » śr cze 10, 2009 09:19

PILNE - wieczorem wracam do tego tematu.

zapiekł mi się tłoczek i hamulec ciągle trze, paląc się wręcz.

zabrałem się do odkręcenia pływającej części zacisku - i ni huhu nie mogę tego zrobić.
wydaje mi się, że wystarczy złapać klucz imbus i odkręcić dwie "ślizgające" się śruby i będzie OK.
ale za nic nie mogę odkręcić tego - klucze imbusowe 6mm są za małe a 7mm nie wchodzą.

jak się to robi??
Ostatnio zmieniony śr cze 10, 2009 09:19 przez wacky, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Brave
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: ndz paź 05, 2008 10:14
Lokalizacja: Piekary Sl

Post autor: Brave » śr cze 10, 2009 09:43

Kolego jesli imbus 6 jest za maly a 7 nie wchodzi to musisz miec juz objechana ta srube na okragło, wiec musialbys zrobic taki tuning maly :P dobrze nabic ten inbus 7 i wtedy sprobowac. ja natomiast w swoim prawym zacisku mam jeden imbus a jeden torx i bylem ciezko zdziwiony, ale trzyma i spelnia swoja wymagania :P



wacky
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: wt maja 13, 2008 11:43
Lokalizacja: Mikstat

Post autor: wacky » śr cze 10, 2009 10:16

no właśnie nie - śruby są bardzo ładne po oczyszczeniu widać że nie są zjechane..
może jakies angielskie śruby ;/



lwlw
Forum Master
Forum Master
Posty: 1171
Rejestracja: ndz lis 25, 2007 13:08
Lokalizacja: ERW/WPI

Post autor: lwlw » śr cze 10, 2009 10:21

No to widocznie masz jakieś calowe te śruby, choć nie wiem czy takie w ogóle występowały. Jak nie znajdziesz takiego klucza to musisz coś tam nabić, może jakiegoś torxa - ja tak robiłem, ale u mnie te śruby były właśnie wyrobione. A jak już odkręcisz to jak chcesz możesz postarać się na szrocie o oryginalne śruby - unikniesz wtedy problemów następnym razem.

[ Dodano: 10 Cze 2009 10:28 ]
Mój kolega zrobił w ten sposób, że po podwinięciu tej gumowej osłony naciął łeb śruby piłką do metalu i odkręcił śrubokrętem, ale miejsca tam jest trochę mało na takie działania.



Przemek
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2357
Rejestracja: śr lut 28, 2007 20:22
Lokalizacja: CENTRUM DOWODZENIA OSSY
Kontakt:

Post autor: Przemek » śr cze 10, 2009 15:28

ja znowu zrbiłem podobnie jak koledzy mówią wyciołem gumę i wziołem żabke ale nie chciało iść wziołem majzla i młotka wtedy to jest robota noi poszło jak z pładka :bigok:


LEŚNY PRZYTULAS

Awatar użytkownika
dziabi3
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 905
Rejestracja: pt maja 16, 2008 15:34
Lokalizacja: xxxxxxxx

Post autor: dziabi3 » śr cze 10, 2009 16:11

kolego zrobiłeś tak jak ja tylko pamiętaj gumki na jedno koło to 35 zł

ja bym uciął całą tą śrubę z tulejką bo śruba to zwykła z Castoramy a tulejka kosztuje 6 zł za szt


a ta śruba jest na imbus 6 mm tylko trzeba mięć porządny kluch chromowo molibdenowy taki za 12 zł made in germany bo te zwykłe to kicha , sam się przekonałem

a nabijać to można sobie guza bo tam jest strach pukać ze względu ze można załatwić całą piastę obłamując jej kawałek z gwintem od zacisku
Ostatnio zmieniony śr cze 10, 2009 16:13 przez dziabi3, łącznie zmieniany 1 raz.


był golf3 ABD 1,4 60km
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0

piteR-ek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 686
Rejestracja: pn sty 19, 2009 19:01

Post autor: piteR-ek » śr cze 10, 2009 17:49

Wbij imbus młotkiem i weź kawałek rury metalowej i przedłóż sobie klucz :)



wacky
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: wt maja 13, 2008 11:43
Lokalizacja: Mikstat

Post autor: wacky » śr cze 10, 2009 18:42

no i wszystko się wyjaśniło - poświeciłem sobie latarką, przyjzałem się dokładniej - to nie był Imbus, tylko duży Torx - 6mm

poszło gładko..



maniek128
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 198
Rejestracja: śr gru 01, 2004 17:57
Lokalizacja: Łódź

Post autor: maniek128 » czw cze 11, 2009 01:00

kolego dziabi3
dziabi3 pisze:bo śruba to zwykła z Castoramy

w zadnym wypadku nie zakładaj zwykłych śrub one są za miękkie,
zwykła śruba ma indeks wytrzymałości 5,5 a te do hampli 8,8 a jeśli sie nie myle to 10.10



Awatar użytkownika
Tomasz Bis
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 592
Rejestracja: sob cze 06, 2009 06:30
Lokalizacja: lubelskie Bychawa
Kontakt:

Post autor: Tomasz Bis » czw cze 11, 2009 22:15

Ja po odkręceniu wymieniłem na sześciokątne / oczywiście 10,10 / niemam problemu z odkręceniem /klucz wchodzi w gumkę/


Jak się mylę proszę poprawić , nie obrażać .
http://www.youtube.com/watch?v=iatezFC1aFk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
abrams
VR6 Driver
VR6 Driver
Posty: 1198
Rejestracja: śr gru 27, 2006 13:46
Lokalizacja: Trzebinia/Płoki
Kontakt:

Post autor: abrams » czw cze 11, 2009 23:23

postukać po śrubie zanim zabierzesz się do odkrecania... najlepiej mieć kawałek imbusa ( w moim przypadku 2 topexy się ukręciły wiec był z nich kawałek ) i w niego uderzać .. a potem tylko dobry imbus cie ratuje jeśli nie chcesz obrobić śruby


Spawanie plastików PP/ABS/PP-EPDM
Spawanie metodą TIG ALU itp....
Naprawa i montaż dogrzewaczy/pełnych ogrzewań postojowych (webasto,ebersprecher)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 244 gości