Katalizator padł i co dalej???

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » wt sty 17, 2006 22:10

a to zwracam honor



Awatar użytkownika
tauka
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2270
Rejestracja: wt lip 26, 2005 11:29
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

Post autor: tauka » wt sty 17, 2006 22:20

Witam. Ja mam następujace pytanko. Jak poznać, że kat jest do wymiany (czyt. wyrzucenia). Można to zrobić bez wyciągania go??

Mam taki objaw w aucie, że jak stoi na wolnych, to obroty mu delikatnie spadaja i podnoszą się. A jak odłączę sondę to jest ok (dodam że sonda jest nowa i jest sprawna, więc to nie jej wina). Czy to może być oznaka zapchanego kata??


Obrazek

piotrek991
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 283
Rejestracja: czw lis 10, 2005 22:40
Lokalizacja: lubelskie
Kontakt:

Post autor: piotrek991 » śr sty 18, 2006 00:10

to i ja się dołącze, wyaliłem kata i wstawiłem rurkę na przelot i moc się zwiększyła zauważalnie ale brzęczy jak cholera do 3000tys obr to taki metaliczny fiatowski dzwięk a powyżej cisza i co mi radzicie wstawić strumienice czy co? bo szczerze mówiąć wkurza mnie to


F126p, F126p, Polonez, Seicento 1,1, Golf 3, Audi A3, Passat B5, Golf IV, Passat B5, Alfa Romeo 156 JTD,

wara99

Post autor: wara99 » śr sty 18, 2006 01:46

jezeli jest tak samo jak w adz to nie ma sondy w kacie .



Awatar użytkownika
tauka
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2270
Rejestracja: wt lip 26, 2005 11:29
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

Post autor: tauka » pt sty 20, 2006 00:10

W nz jest sonda w kacie:)


Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 526 gości