Problemy z DSG
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Problemy z DSG
Witam wszystkich.
Jestem tu nowy i nie bardzo wiem jak sobie poradzić z problemem który dotknął mojego golfika. Otóż po wymianie oleju w skrzyni DSG ( w serwisie VW) autko wyraźnie szarpie przy zmianie biegów. Do tego po redukcji (np hamowanie) i dodaniu gazu nie chce jechać przez kilka sekund tylko czeka nie wiadomo na co i dopiero po chwili jakby po namyśle znowu jedzie. Nie mam pojęcia, czy problem jest w samej skrzyni czy może padł lub pada jakiś czujnik. Golfik ma przejechane niecałe 150tys, silnik BKC jeszcze przed modyfikacją.
Proszę o porady, może ktoś z szanownych forumowiczów zetknął się z podobną sytuacją.
Jestem tu nowy i nie bardzo wiem jak sobie poradzić z problemem który dotknął mojego golfika. Otóż po wymianie oleju w skrzyni DSG ( w serwisie VW) autko wyraźnie szarpie przy zmianie biegów. Do tego po redukcji (np hamowanie) i dodaniu gazu nie chce jechać przez kilka sekund tylko czeka nie wiadomo na co i dopiero po chwili jakby po namyśle znowu jedzie. Nie mam pojęcia, czy problem jest w samej skrzyni czy może padł lub pada jakiś czujnik. Golfik ma przejechane niecałe 150tys, silnik BKC jeszcze przed modyfikacją.
Proszę o porady, może ktoś z szanownych forumowiczów zetknął się z podobną sytuacją.
Szczerze powiedziawszy DSG to bardzo-nowy wytwór i pewnie Twoja była jako pierwsza na jakimkolwiek serwisie u nich - więc się pewnie uczyli na niej... Jeżeli wymieniałeś to w ASO jak napisałeś to jedź i maja to zrobić w ramach reklamacji/gwarancji...
Albo czegoś nie odpowietrzyli, (jakaś pompa czy filtr) bo nie sądzę że wlali nie taki olej...
Albo czegoś nie odpowietrzyli, (jakaś pompa czy filtr) bo nie sądzę że wlali nie taki olej...
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
- mariusz75
- Forum Master
- Posty: 1235
- Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
- Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
- Kontakt:
Awaria lub niedomaganie twojej skrzyni która pojawiła się po wymianie oleju to może być tylko zbieg okoliczności lub faktycznie błąd przy wymianie oleju.
Powiedz mi tak:
1. jak długo trwała wymiana (od momentu przyjazdu do serwisu do momentu wyjazdu z serwisu) i czy na wymiane zajechałeś dobrze rozgrzanym autem.
Moja sugestia to ponowne udanie się do serwisu i diagnoza komputerowa czyli odpytanie usterek. To wcale nie musi być i pewnie nie jest błąd przy wymianie oleju a awaria skrzyni i czasowy zbieg okoliczności z wymianą.
Odpytanie usterek powie wszystko.
Jeśli masz dostęp do kogoś z VAG-em 704.1 lub wyższym to możesz odpytać nim, możesz zaoszczędzić sporo kasy bo pewnie auto już dawno po gwarancji a odpytanie w serwisie to ok. 200 zł.
Powiedz mi tak:
1. jak długo trwała wymiana (od momentu przyjazdu do serwisu do momentu wyjazdu z serwisu) i czy na wymiane zajechałeś dobrze rozgrzanym autem.
Moja sugestia to ponowne udanie się do serwisu i diagnoza komputerowa czyli odpytanie usterek. To wcale nie musi być i pewnie nie jest błąd przy wymianie oleju a awaria skrzyni i czasowy zbieg okoliczności z wymianą.
Odpytanie usterek powie wszystko.
Jeśli masz dostęp do kogoś z VAG-em 704.1 lub wyższym to możesz odpytać nim, możesz zaoszczędzić sporo kasy bo pewnie auto już dawno po gwarancji a odpytanie w serwisie to ok. 200 zł.
DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE
Re: Problemy z DSG
Nie bardzo skumałem po kiego wymieniali ci olej w skrzynce. O ile mi wiadomo skrzynie biegów VW są bezobsługowe, chyba że coś padnie i trzeba rozbierać. Może nie taki olej ci wlali powinien być pełny syntetyk specjalny do VW.adakor pisze:Witam wszystkich.
Jestem tu nowy i nie bardzo wiem jak sobie poradzić z problemem który dotknął mojego golfika. Otóż po wymianie oleju w skrzyni DSG ( w serwisie VW) autko wyraźnie szarpie przy zmianie biegów. Do tego po redukcji (np hamowanie) i dodaniu gazu nie chce jechać przez kilka sekund tylko czeka nie wiadomo na co i dopiero po chwili jakby po namyśle znowu jedzie. Nie mam pojęcia, czy problem jest w samej skrzyni czy może padł lub pada jakiś czujnik. Golfik ma przejechane niecałe 150tys, silnik BKC jeszcze przed modyfikacją.
Proszę o porady, może ktoś z szanownych forumowiczów zetknął się z podobną sytuacją.
[img]http://kaspertino2.republika.pl/Borowka.jpg[/img]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]
EEE nie no, we wtem przypadku tto zzzupełnie cóś inszego, natuerlich...ja jazyggy pisze:- ale to jest automat i tu wymiana oleju i filtra jest niezbędna.Bronco pisze:Nie bardzo skumałem po kiego wymieniali ci olej w skrzynce. O ile mi wiadomo skrzynie biegów VW są bezobsługowe
pzdr
zyggy
[img]http://kaspertino2.republika.pl/Borowka.jpg[/img]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]
Kolego ja miałem takie same problemy tylko, że w tiptronicu. Myślałem że źle biegi weszły poprawiłem i wszystko było si. 2 dnia znów to samo ale tym razem wywaliło błąd.
Nie pamiętam numeru ale chodziło o czujnik temperatury oleju. Wszystko ustało jak tylko wymieniłem olej i filtr w skrzyni.
Od 15000km spokój więc może coś przy wymianie skopali.
Nie pamiętam numeru ale chodziło o czujnik temperatury oleju. Wszystko ustało jak tylko wymieniłem olej i filtr w skrzyni.
Od 15000km spokój więc może coś przy wymianie skopali.
- mariusz75
- Forum Master
- Posty: 1235
- Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
- Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
- Kontakt:
W skrzyni DSG wymienia się olej i filtr co 60 000 km. Nie zrobienie tej wymiany może trwale uszkodzić skrzynie, a dokładnie mechanizm zmiany biegów.Nie bardzo skumałem po kiego wymieniali ci olej w skrzynce. O ile mi wiadomo skrzynie biegów VW są bezobsługowe, chyba że coś padnie i trzeba rozbierać. Może nie taki olej ci wlali powinien być pełny syntetyk specjalny do VW.
_________________
DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE
Jasna sprawa. Nie skumałem, że chodzi o automat...mariusz75 pisze:
W skrzyni DSG wymienia się olej i filtr co 60 000 km. Nie zrobienie tej wymiany może trwale uszkodzić skrzynie, a dokładnie mechanizm zmiany biegów.
[img]http://kaspertino2.republika.pl/Borowka.jpg[/img]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]
- mariusz75
- Forum Master
- Posty: 1235
- Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
- Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
- Kontakt:
Czyli zakładam że wymianę zrobiono prawidłowo, ważne i bezwzględnie niezbędne jest aby poziom oleju w skrzyni po wymianie sprawdzać i ustalić przy jego temp. 35-45 stopni.
Jeśli do serwisu przyjechałeś rozgrzanym autem to właśnie po 5-6 godzinach skrzynia stygnie do takiej temp.
Jak odpytać skrzynie???
Potrzebny VAG minimum 704.1 lub wyższy.(obsługujący CAN-a)
wchodzisz 02 ( automatyczną skrzynia biegów)
następnie znowu 02 (odczyt kodów usterek) ważne abyś przed skasowaniem zapisał numeru błędów, lub najlepiej skopiował całe opisy błędów)
potem 04 (kasowanie)patrzysz cz coś pozostało
zamykasz program i robisz jazdę próbną lub po prostu odstawiasz temat na kilka dni użytkujesz auto.
Potem znowu odpytujesz błędy
Wklej wszystkie kody błędów na forum to rozpatrzymy sprawę.
Jeśli do serwisu przyjechałeś rozgrzanym autem to właśnie po 5-6 godzinach skrzynia stygnie do takiej temp.
Jak odpytać skrzynie???
Potrzebny VAG minimum 704.1 lub wyższy.(obsługujący CAN-a)
wchodzisz 02 ( automatyczną skrzynia biegów)
następnie znowu 02 (odczyt kodów usterek) ważne abyś przed skasowaniem zapisał numeru błędów, lub najlepiej skopiował całe opisy błędów)
potem 04 (kasowanie)patrzysz cz coś pozostało
zamykasz program i robisz jazdę próbną lub po prostu odstawiasz temat na kilka dni użytkujesz auto.
Potem znowu odpytujesz błędy
Wklej wszystkie kody błędów na forum to rozpatrzymy sprawę.
DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 315 gości