cos z silnikiem???
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- vasyl22
- Mały gagatek
- Posty: 88
- Rejestracja: śr paź 05, 2005 20:43
- Lokalizacja: Braniewo, Olsztyn, Giżycko
- Kontakt:
cos z silnikiem???
witam mam pytanie bo nie wiem sam mozliwe ze mam juz jakies omamy jezeli silnik zaczna sie pier.....ić to jest taka mozliwosc ze poziom oleju sie zwieksza bo cos mnie to niepokoji nie wiem czy zostawiłem samochód na jakims przechyle bo nie pamietam ale pokazał mi ze mam wiecej oleju niz wlewałem chodzi mi o miare na bagnecie pozdrawiam
Oczywiscie ze istnieje taka mozliwosc:
1) uszkodzona uszczelka pod glowica - do oleju dostaje sie plyn chlodniczy - dodatkowo przewaznie objawia sie "maslem" na korku wlewu oleju
2) jezeli jezdzisz tylko na benzynie bardzo krotkie odcinki - ze wzgledu na jazde na ssaniu, wieksza ilosc paliwa zostaje na gladziach cylindrow nie spalona i zbierana jest wraz z filmem olejowym powodujac mieszanie sie benzyny z olejem i zwiekszaniem jego poziomu
3) pompa mechaniczna paliwa ma np. nieszczelnosc gdzies na simmerringu i przepuszcza paliwko do silnika..
1) uszkodzona uszczelka pod glowica - do oleju dostaje sie plyn chlodniczy - dodatkowo przewaznie objawia sie "maslem" na korku wlewu oleju
2) jezeli jezdzisz tylko na benzynie bardzo krotkie odcinki - ze wzgledu na jazde na ssaniu, wieksza ilosc paliwa zostaje na gladziach cylindrow nie spalona i zbierana jest wraz z filmem olejowym powodujac mieszanie sie benzyny z olejem i zwiekszaniem jego poziomu
3) pompa mechaniczna paliwa ma np. nieszczelnosc gdzies na simmerringu i przepuszcza paliwko do silnika..
SToRM pisze:Oczywiscie ze istnieje taka mozliwosc:
1) uszkodzona uszczelka pod glowica - do oleju dostaje sie plyn chlodniczy - dodatkowo przewaznie objawia sie "maslem" na korku wlewu oleju
2) jezeli jezdzisz tylko na benzynie bardzo krotkie odcinki - ze wzgledu na jazde na ssaniu, wieksza ilosc paliwa zostaje na gladziach cylindrow nie spalona i zbierana jest wraz z filmem olejowym powodujac mieszanie sie benzyny z olejem i zwiekszaniem jego poziomu
3) pompa mechaniczna paliwa ma np. nieszczelnosc gdzies na simmerringu i przepuszcza paliwko do silnika..
D 1 punku to trzeba jeszcze dodać że nie zawsze masło na korku to uszkodzona głowica. dzieje sie tak jeżeli jexdzisz na nie dogrzanym silniku, tz. krótkie odcinki.Sprzawdz jeszcze w zbiorniczku płynu chłodzącego czy nie ma tam śladu oleju, jezeli jest to wtedy uszczelka do wymiany.
vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 475 gości