MK IV 2.8 V6 Turbo+Nitro by Daniel1d

[daniel1d]

a ile ma stockowa w VR6 - 3 cale ?

Tak ma 3 cale.

Szczerze to liczylem ze bedzie blizej 400....

Trochę przy małe doładowanie na 400 .. Teraz wydaje mi się że lepiej idzie może ma więcej mocy bo wcześniej to z zapłonami był problem raz było 9' a za chwile 20' a teraz już jest to ogarnięte ale moc zmierzę dopiero ja się tłumik uspawa..Najpierw pojadę do siebie na taką zwykłą hamownie podług tej hamowni to moc wzrosła o 130koni(pzed turbo robiłem tam pomiar i wyszło 184konie w seri czyli o 20 za mało niż powinien mieć,może ta hamownia zaniża,wcześnie mierzyłem w vtg i było 204 )przy doładowaniu 0,6 bara bo takie pokazało na hamowni.Jak już będzie wszystko ok to pojadę do wawy na hamownie 4x4..
Licznik zamontowany Ładnie świeci ..



Jeden filmik;

[KonradzikIV]

daniel1d, uuu panie złoty nie ma kratek od Bory :green_fuck: :green_fuck:

[cowboy]

Szczerze to liczylem ze bedzie blizej 400....bo teraz to naprawde zadna rewelacja..

aw69 - no a ile ma być przy 0,5-0,7 Bara ?

wg mnie przyrost na 0,6 Bara powinien być 50% czyli 300KM, na 1,1 Bara 100% czyli 400KM czyli tyle ile wyszło compotom...

pamietaj ze auto nie wystrojone i przepływka pewnie tu ogranicza... IMO jesli wszystko bedzie OK to na 0,7 Bara powinno pojawić sie z 320-330KM - mało ?

przy jakim doładowaniu S4 ma te swoje 265KM ?

[cowboy]

Tak ma 3 cale.

z corvetty są 3 i 1/3 cala czyli 85mm

ogarniajcie panowie

compsorty robią to na seryjnym ECU

ale dacie radę

z mojej strony pełen respect i gratsy

[daniel1d]

daniel1d, uuu panie złoty nie ma kratek od Bory :green_fuck: :green_fuck:

Coś się może nad tym pomyśli

z corvetty są 3 i 1/3 cala czyli 85mm

dzięki cowboy, tylko gdzie teraz taką zakupić i ciekawe ile może kosztować.

[To_mas]

extra samochodzik i prace przy nim

[cowboy]

daniel1d, Ty daj kolego jakis wykres, a nie killuj ludzi na miescie

[daniel1d]

daniel1d, Ty daj kolego jakis wykres, a nie killuj ludzi na miescie

wykres jest na stronie 26 narazie drugi raz nie był mierzony.

[dawidpap]

co za dźwięk ehhh jak turbo ładnie śwista też tak bym chciał żeby u mnie chodziło heh ale to zawsze vrka i na big turbo robi robotę.
gratki i pozdrawiam

[aw69]

przy jakim doładowaniu S4 ma te swoje 265KM ?

0,5 bara...tylko wez pod uwage to ze sprezarki fabryczne w S4 to male gowienka ktore nie maja potencjalu na 500 KM. A cisnienie doladowania nie jest zadnym wyznacznikiem mocy, bo u mnie 400 KM nie pojawi sie nawet jak im dmuchne 1,5 bara.

A co do golfa compotów oni maja zamontowaną tam zupełnie inna spręzarke.

Dobra niema co gdybac....czekamy na rozwój sytuacji. Chociaz ja pewne zdanie mam juz wyrobione i scenariusz tego projektu.
No ale zobaczymy co wyjdzie - czy sie myle czy nie

[daniel1d]

Chociaz ja pewne zdanie mam juz wyrobione i scenariusz tego projektu.

To podziel się nim z innymi.

[cowboy]

cisnienie doladowania nie jest zadnym wyznacznikiem mocy

nie jest ale jest w pewnien sposób wyznacznikiem sprawności silnika, a napisałem to w odpowiedzi na Twój post:

Szczerze to liczylem ze bedzie blizej 400....bo teraz to naprawde zadna rewelacja...

dlatego uważam że 50% przyrost na 0,5 Bara to jest bardzo OK..

A co do golfa compotów oni maja zamontowaną tam zupełnie inna spręzarke

tak, ale dmuchają 1.1 Bar w ten silnik i mają 100% przyrost..

nie wiem na jakiej podstawie oczekiwałeś że moze sie pojawić 400KM jak właściciel cały czas pisał o 0,5 - 0,7 Bara

skoro seria sie shamowała teraz na coś koło 190KM to mysle ze jak sie finalnie na 0,7B pojawi 330-340KM to bedzie fajna cyfra

bo u mnie 400 KM nie pojawi sie nawet jak im dmuchne 1,5 bara

no na seryjnych wtryskach na pewno , poza tym u Ciebie powyżej 400KM juz powoli trzeba uważać na korby.
pamietaj że ty masz 5 zaworów, a VR6 ma 4 zawory na cylinder z dziwnym rozwiązaniem że jeden wałek steruje i ssącymi i wydechowymi oraz kanały w głowicy maja rózną długość

VR6 ma z kolei tą fajna zalete że wał ma podparty w 7 miejscach i jest to zajebiście zwarty i pancerny silnik

ja tam kibicuje temu projektowi bo jest to jeden z pierwszych w PL, a firma proturbo, chociaż nie znam widać ze ma profi podejście... z tego co wiem to Albert zaczął serwisować tam swoją RS6 (+ jakies dorbne mody), wiec pewnie robił rozeznanie...

[cowboy]

dodatkowo Compoty maja cienszą przekładkę niz Daniel

[daniel1d]

ja tam kibicuje temu projektowi bo jest to jeden z pierwszych w PL

dzięki no ciekawe czy oprócz golfa comsporta jest jeszcze taki golf w PL ?

z tego co wiem to Albert zaczął serwisować tam swoją RS6 (+ jakies dorbne mody

Tak właśnie jest..I nie tylko jeden RS6 jest tam serwisowany.
Przypominam jeszcze raz że na tej hamowni w serii wyszło 184 konie w golfie więc może zaniżać bo wcześniej byłem w VTG i wyszła seria 204km..Więc przyrost mocy z 184 koni do 310km to 126koni na 0,6b.