Dalej problem z piszczeniek w okolicach paska rozrządu.

[tauka]

Błagam niech ktoś pomoże, bo mnie szlag trafi i pójdę z torbami. Robiłem sobie remoncik silnika i przy okzaji założyłem nowy pasek rozrządu i nową pompę wodną (jest napinaczem). Ale po odpaleniu okazało się, że piszczy. No to mówię uszkodzona. Pojechałem do gościa gdzie ją kupiłem i dostałem druga tej samej firmy (DOLTZ). Założyłem. Nie piszczy. Uradowany pojechałem pojeździć, staje na światłach piszczy. Mówię może się dotrzeć musi czy coś. Zrobiłem ponad 1000km i nie przestała. Zawsze jak się auto rozgrzeje piszczy. No to mówie trefna seria. Kupiłem następną pompę tym razem SKF. Założyłęm - nie piszczy. Ale jak tylko silnik się rozgrzał i wejdzie na wolne obroty to piszczy. No to załozyłem stary pasek rozrządu, bo mówięmoże jest lipny. Ale nic nie pomogło. Ściągałem wszystkie obudowy plastikowe, alternator odłąvczałę. I nic. CZy to możliwe, żebym kupił 3 pompy i wszystkie były uszkodzone. Mechanicy mówia że to niemozliwe, ale nie maja pijęcia co jest przyczyną.

Pomóżcie, bo wyjdę z siebie i stanę obok.

[misiek]

tauka--mój przyjacielu, zrób tak zdejmni osłony paska rozrzadu, i górne kółko ( to przy głowicy) lekko polej wodą, jeżeli przestanie piszczeć to albo pasek albo kółko do wymiany, może jeszcze pomóc ragulacja tego paska, ale się orjętuje to tam jest samonapinacz(?)

[motorac2]

Hej Tauka! U mnie po wymianie paska na nowy (3miesiące temu) też piszczało... I co ciekawe tylko wtedy gdy sie silnik dobrze rozgrzał! Wiesz co pomogło!!? Zluzowałem GO! Zacząłem znów jezdzić, to tu, to tam. I co? Staje, silnik rozgrzany, i słysze jeszcze delikatne piszczenie, WIĘC znów troszke zluzowałem oczywiście na pompie. I wszystko minęło! PASEK MUSI BYĆ DOŚĆ LUZNY. koniec!

[misiek]

PASEK MUSI BYĆ DOŚĆ LUZNY

kto wie może faktycznie trzeba poluaować:tu catat: może jeszcze pomóc ragulacja tego paska

[Bondas]

na 100% za mocno napiety pasek piszczy, mialem wiele takich przypadkow, poprostu wiele mechanikow to partoli, ale dzieki temu mam nowych klientow

[misiek]

to partoli, ale dzieki temu mam nowych klientow

czyżbyś sam był mechanio zawodowy?

[tauka]

No widzicie też myslałem, że za mocno naciagnięty. Ale tez na to wpadłem i poluzowałem go tak, że na kółku od rozrzadu można go lekko przesówać. Wiec juz luźniej nie mozna. A może mozna jeszcze??

górne kółko ( to przy głowicy) lekko polej wodą, jeżeli przestanie piszczeć to albo pasek albo kółko do wymiany

A zrobię to jutro. Aże tak spytam, czemu to służy to polewanie wodą??

[misiek]

A zrobię to jutro. Aże tak spytam, czemu to służy to polewanie wodą??

jeżeli pasek jest za mocno napięty i z tego powodu piszczy to polanie wodą spowoduje że pasek sie poślizgnie i przestanie na moment piszczeć- wtedy wiadomo że za mocno pasek napiety

[tauka]

A ten patent to troszkę inaczej rozwiązałem. Posypałem pasek talkiem, ale mimo to dalej piszczy. Więc patent wodą chyba nic nie da.

A to co pisałmotorac2, , żeby pasek poluzować, to co myślicie. Dodam,że pasek chodzi już luźno po kółku.Ale piszczy mniej niż jak założyłem pierwszy raz i był mocniej naciągięty.

[misiek]

spróbować możesz

[Bondas]

az tak luzno to nie bo jak zlapie mroz to silnik stawia duze opory i glowica i moze przeskoczyc , napnij metoda na 90 stopni aby w naj dluszszym miejscu reka nie dalo sie mozniej go skrecic ochywiscie bez znachalania

pozdrawiam

[tauka]

eee to on teraz juz leciutko ponad 90 stopni się skreca.. No więc dalej juz nie wiem co może być. Kupowac kolejna pompę??

[Bondas]

a pewny jestes ze to pompa

odpalales bez paska klinowego ( bez alternatora pompy wsomagania )

[tauka]

odpalane było bez paska klinowego, kółka które napedza alternator (tego co jest na wale) i bez zwenętrznych osłon paska klinowego. I nie ulega watpliwości że coś piszczy jak się auto rozgrzeje. Ale własnie nie jestem pewny czy to pompa. Bo to juz jest trzecia pompa w ciagu miesiaca, i nie chce mi sie wierzyć, żebym miałe takiego pecha, żeby trzy były uszkodzone.