wymiana paska rozrządu--pytania i sugestie

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

glowka123
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: ndz lip 12, 2009 10:41
Lokalizacja: żnin

wymiana paska rozrządu--pytania i sugestie

Post autor: glowka123 » ndz lip 12, 2009 10:49

witam mam pytania i sugestie od was dotyczące wymiany paska rozrządu vw golf II diesel.wiec tak wystarczy,że zblokuje wszystkie koła (pompy,rozrządu)i włącze 5 bieg i poluzuje rolke napinacza i ściągne pasek ten (kółko już mam powiedzmy od pompy wody zdięte)i założę nowy pasek i tu tkwi pytanie.jak mam te kola poblokowane to nie musze patrzeć na znaki na kole silnika i pompy i rozrządu?????? bo pasek stary był ściągany przecież jak wszystko było na swoim miejscu te znaki
Ostatnio zmieniony ndz lip 12, 2009 10:50 przez glowka123, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » ndz lip 12, 2009 11:19

Masz tu ściągę
Obrazek
To,że wrzucisz 5ty bieg,nie znaczy,że wał nie obróci się się o ząbek czy 2 ząbki.Trzeba wszystko kontrolować,bo czasami przy napinaniu paska lubi uciec trochę i trzeba skorygować.
Ostatnio zmieniony ndz lip 12, 2009 11:20 przez Michał_1977, łącznie zmieniany 1 raz.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

glowka123
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: ndz lip 12, 2009 10:41
Lokalizacja: żnin

Post autor: glowka123 » ndz lip 12, 2009 11:41

a jak najlepiej ustawiać kolo zamachowe wg znaków w skrzyni??



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » ndz lip 12, 2009 11:47

glowka123 pisze:a jak najlepiej ustawiać kolo zamachowe wg znaków w skrzyni??
Tak
Tłok pierwszego cylindra musi znajdować się w GMP.
Ostatnio zmieniony ndz lip 12, 2009 11:49 przez Michał_1977, łącznie zmieniany 1 raz.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz lip 12, 2009 12:16

Michaś_1977 pisze:Trzeba wszystko kontrolować,bo czasami przy napinaniu paska lubi uciec trochę i trzeba skorygować.
dlatego po założeniu wszystkiego 3a obrócić np za wał i sprawdzić czy nic nie blokuja a czy po obrocie znaki sie pokrywają :)
Ostatnio zmieniony ndz lip 12, 2009 12:16 przez To_mas, łącznie zmieniany 1 raz.



suhhar
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: pt lip 10, 2009 11:46
Lokalizacja: kłodzko

Post autor: suhhar » ndz lip 12, 2009 14:06

a ja ci napisze tyle ze jesli nie jestes pewien tego co robisz to lepiej nie rob. Spieprzysz sobie rozrzad i koszty naprawy nie maja sie jako do wymiany paska u mechaniorow co juz to maja obcykane i daja na to dodatkowo gwarnacje jakby co. Koszt takiej wymianu to ok 150 zł. Wiec lepiej nie ryzykuj bo za chwile bedzie temat ze ci zapalił i ci lelci bialy dym i chodzi jak traktor, kiedy juz sie zaworki z tloczkami spotkaja. Powodzenia



arwam

Post autor: arwam » ndz lip 12, 2009 14:08

glowka123, a skąd jesteś.
jeśli masz nie daleko do mnie to mogę Ci to po taniości zrobić :wink:



glowka123
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: ndz lip 12, 2009 10:41
Lokalizacja: żnin

Post autor: glowka123 » ndz lip 12, 2009 15:30

żnin-kujawsko-pomorskie



arwam

Post autor: arwam » ndz lip 12, 2009 20:42

niestety muszę Ci polecić opcję szukania dobrego mechanika od Diesli jeśli Ty nie umiesz ewentualnie z książką w ręku byś sobie poradził?



glowka123
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: ndz lip 12, 2009 10:41
Lokalizacja: żnin

Post autor: glowka123 » ndz lip 12, 2009 22:20

ja coś tam czaje z tym tylko tak napisałem na forum temat by uzyskać wiecej info.miałem nie złego wuja mechanika.co parwda nie miał zakładu żadnego swojego ale po nim nikt nigdy nie poprawiał co on zrobił no ale zmarł miesiąc temu...ogólnie szykuje sie do tej zmiany paska bo zamierzam zmienić karoserie bo ta co mam troche rdza już połyka i ten silnik co mam 1.6 goły diesel bez turbo to robie na nim 150km za 20zł wiec całkiem nie zle



arwam

Post autor: arwam » ndz lip 12, 2009 22:26

a po ile paliwo kupujesz że 150km robisz za 20zł?



glowka123
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: ndz lip 12, 2009 10:41
Lokalizacja: żnin

Post autor: glowka123 » pn lip 13, 2009 09:49

no jak kupuje przeważnie zwykły ON w moim mieście teraz stoi 3,89zł i to jest ok 5 litrów i ostatnio tankowałem jak jechałem do Bydgoszczy a mam do niej ok 50km czyli w 2 strony jest już 100 i byłem u kuzynki oddalonej ode mnie o 25km czyli znów w 2 strony to 50 i razem suma 100+50=150km ale miałem troche wiecej nabite.ale już trzeba było jechać na stacje w moim mieście po tej trasie



Awatar użytkownika
halun1980
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: pn lip 13, 2009 13:24
Lokalizacja: Święta Katarzyna-Wrocław

Post autor: halun1980 » pn lip 13, 2009 15:57

Dlaczego golfik po rozrządzie stracił moc?



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » pn lip 13, 2009 16:04

halun1980, a kto tu pisał,że stracił moc?
Przecież kolega glowka123, chce go dopiero wymienić :chytry: ...


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 241 gości