[MK3 TDI] TEMPOMAT zamiennik za mniej niz 10zl ???

marcing321 · Post autor: **marcing321** » pn lip 06, 2009 19:31

Prosze kogos o pomoc,dlaczego u mnie w 4 rubryce po wlaczeniu temko pojawia sie 1 a gdy nacisne hamulec to wyskakuje 17

Dzisiaj pociagnolem kabel od ecu do transmitera i predkosc juz pokazuje ale tempomat nadal nie dziala.

Ale gdy wszystkie 4 kable sa odpiete to 17 sie nie pojawia.

Prosze o jakies porady

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pn lip 06, 2009 20:21

moze ktoś wrzucic widok wtyczki tej za bezpiecznikami...jak ona wygląda?
ile tzeba dac za manetke z tempomatem??????

marcing321 · Post autor: **marcing321** » pn lip 06, 2009 21:01

Podaje wyniki z vag-a moze bedzie latwiej :

1

tempomat na on :

CRUISE CONTROL 000001
CRUISE PRESENT 1.0

2

wcisniete sprzeglo

brake pedal 1 0 0
CRUISE CONTROL 100001
cruise present 1.0

3

wcisniety hamulec

brake pedal 0 1 1
cruise control 010001
cruise present 17.0

4

pierwszy guzik

cruise control 000101
cruise present 1.0
5

drugi guzik

cruise control 001001
cruise present 1.0

VAG-COM Version: Release 409.0-US

Control Module Part Number: 028 906 021 GH
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G01SG 1425
Software Coding: 00001

Work Shop Code: WSC 00046
1 Fault Found:
00671 - Cruise Control Switch (E45)
25-00 - Unknown Switch Condition

taki blad wyskakuje kiedy wlacznik jest na off i nacisne na jakis guzik.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt lip 07, 2009 07:38

marcing321, mi po tym kodzie podaje uszkodzenie manetki i dokładnie kieruje na okablowanie włącznika
wiec wynika ,że masz coś gdzieś źle wpięte

[ Dodano: 07 Lip 2009 07:42 ]
aha na 99% źle cos wpięte bo oprócz błędu który podałes jes dopiska
25-00 - Unknown Switch Condition czyli system nie potrafi określić czy jest zwarta masa czy coś nie łączy i podaje błąd ogólny nie znany
czyli masz złe podłaczenie to takie moje zdanie
jedyna rada zamieniac miejscami piny we wtyczce

marcing321 · Post autor: **marcing321** » wt lip 07, 2009 13:46

Dzisiaj zobacze to jeszcze raz,tylko ktore kable moga byc zle podlaczone,moze przy wlaczniku choc csprawdzalem na samych kablach to bylo to samo chodzi mi o ta 4 kolumne i wartosc 17 po wcisnieciu hamulca i 1 jesli jest wlaczony tempomat.

Ale moze rzeczywiscie jest cos z polaczeniem jak po wlaczeniu pokazuje sie 1 bo nikomu nic takiego sie nie wyswietla .

[ Dodano: 07 Lip 2009 14:40 ]
A w sumie to mogl bym to podlaczy tez w ten sposob:

-2 kable zewnetrzne czyli czarno bialy z czrno zielonym

i pozniej dotykac albo niebieskim albo czerwonym i powinno tak byc ok ale robilem w ten sposob i nadal pokazuje wartosc 17 w 4 rubryce po nacisnieciu hamulca.

[ Dodano: 07 Lip 2009 20:55 ]
Hura

Tempomat nareszcie dziala,tylko musze wymienic przyciski bomialem mikrostyki ale nie nadaja sie za bardzo bo przerywaja niekiedy zalezy jak sie nacisnie,a odnosnie tej 4 kolumny to chyba nie ma znaczenia ze pojawia sie te 17 po nacisnieciu hamulca bo tempomat dziala.

Tak wiec wychodzi na to ze w roznych autach sa rozne wartosci a tempo dziala.

Pozdrawiam i dziekuje za rady.

morfeusz86r · Post autor: **morfeusz86r** » wt lip 14, 2009 18:58

dziechu, jak rozebrać manetke żeby jej nie zniszczyć?

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt lip 14, 2009 19:25

marcing321, no to co zrobiłes ze działa?

halim · Post autor: **halim** » wt lip 14, 2009 22:23

Mam pytnie. Moj kolega ma Vw T4 z silnikiem 2.4 diesel i chce zamontowac tempomat. Czy jest taka opcja??

marcing321 · Post autor: **marcing321** » wt lip 14, 2009 22:48

W sumie nic oprocz tego ze pociagnolem kabel od ecu do czujnika w skrzyni,i caly czs sugerowalem sie tymi wartosciami, ze sa inne od tych ktore byly podane na forum,a sprawdzalem tempomat przy predkosci ponizej 30 km,a dziala dopiero od 35 km

Tak wiec udalo sie opanowac to i wszystko dziala.

Fahoo jak cos to pytaj moze cos da sie wymyslec.

Morfeusz86 manetke rozbiera sie bardzo prosto musisz podwarzyc przod albo tyl i odejdzie,bo jest w 2 czesciach,nawet nie trzeba demontowac calej manetki tylko moze byc problem z pociagnieciem kabelkow pzez ta manetke,u mnie tak bylo bo dziura byla waska,trzeba bylo przepychac i powiekszac zeby kabelki przeszly.

Jak czegos nie bedziesz wiedzial to pisz.

morfeusz86r · Post autor: **morfeusz86r** » sob lip 18, 2009 16:26

tempomat mam i ja. kiedyś pare razy prowadziłem Jeepa Grand Cherokee 4.0 benzyna w automacie. jak tam sie wciskało resume to gaz wciskał na ok 90%. fajnie sie tym ruszało, wciskasz przycisk a on zapierdala, w poruwnaniu do golfa to golf daje max 60-70% całkowitej mocy, zachowuje sie delikatniej.

brynol · Post autor: **brynol** » ndz lip 19, 2009 14:13

podepnę sie pod temat, kolega kupił mk4 z silnikiem 1.4, chce zamontować tam tempomat, sa jakieś realne szanse?

AFN140KM · Post autor: **AFN140KM** » pn lip 20, 2009 00:21

brynol pisze:...podepnę sie pod temat, kolega kupił mk4 z silnikiem 1.4, chce zamontować tam tempomat, sa jakieś realne szanse?...

Realne szanse są, pod warunkiem, że nie ma silnika AHW lub AKQ. W tych silnikach jest "normalny" pedał gazu na linkę i tempomat jest niedostępny nawet jako opcja do doposażenia.
Natomiast jeśli ma któryś z silników z "elektronicznym" pedałem gazu: AXP, APE, BCA to dokupuje się zestaw do doposażenia (1J0998527B) za ok. 410zł (manetka + wiązka + instrukcja).
Jest jeszcze opcja dokupienia samej manetki w ASO za ok. 290zł, lub z zamiennika za ok. 120zł i kombinacja z wiązką.

brynol · Post autor: **brynol** » pn lip 20, 2009 19:10

AFN140KM, dzieki wielkie, jak na złość ma AKQ

tak podejrzewałem bo ma zupelnie goła werjse gofra z 1998r
dzieki i pozdro

PRUSAK · Post autor: **PRUSAK** » ndz lip 26, 2009 18:10

Widze ze wszyscy skupili sie na samoróbkach a jak ja mam ori tempomat z manetka który przestał mi działać i prosze o pomoc ... co mam sprawdzić VAG nie chciał go wykryć nie łączył sie w ogolę z ta funkcja jest szansa ze nie mam zasilania modułu...

proszę o schemat ori tempomaty MK3 silnik 1.8 ABS 95 rok.

[MK3 TDI] TEMPOMAT zamiennik za mniej niz 10zl ???

Kto jest online