GOLF MK3 20 JAHRE GTI - SWAP 1,8 t AUQ

mat3ush · Post autor: **mat3ush** » sob cze 13, 2009 23:03

Jeśli by to było możliwe to bardzo bym prosił bo ten kolor jest mega

eby nie zaśmiecać tematu to napisze post wcześniej

Dzięki wielkie

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » sob cze 13, 2009 23:28

kod farby to LB 3 Y

Scientist · Post autor: **Scientist** » sob cze 13, 2009 23:37

zacne towarzystwo

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » ndz lip 05, 2009 23:59

panowie mam maly dylemat ,a mianowicie nie wiem czy zostawic to alu co jest czy wstawic 18stke zdjecie nizej !! dylemat powstal tylko dlatego ze obecne alu ktore mam na golfie sa zajebiste ,ale adaptery zmieniajace rozstaw nie posiadaja pierscienia centrujacego i felgi bija co powoduje wybijanie koncowek co chwile , te 18stki ktore sa na zdjeciu to ori 18stka z audi tt bardzo rzadka i bardzo mi sie podoba rozstaw to 5x100 czyli nie potrzebowalbym adapterow ,ewentualnie lekki dystansik na tyl ,ale to tez nie powiedziane bo et jest 32

czekam na wesze opinie , oczywiscie ta 18stka byla by wypolerowana

becior · Post autor: **becior** » pn lip 06, 2009 00:10

Krąży powszechna opinia, że 18 cali to za dużo do mk3. Auto nie będzie już tak nisko, poza tym optycznie 18 cali wyglądają za duże w budzie mk3. Ale ja chętnie zobaczyłbym je na twoim aucie, jak to wygląda

Adrian1989 · Post autor: **Adrian1989** » pn lip 06, 2009 10:14

szczerze?chetnie zobacze taka konfiguracje

trzeba probowac nowych rzeczy

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » pn lip 06, 2009 15:15

panowie ogolnie to juz mialem kiedy 20 jahre GTI TDI na 18stce i nie byl az tak ekstremalnie wysoki ,ale teraz tego pewnie i tak dalbym jeszcze nizej niz byl tamten .... a ja z ta gleba to i tak nie moge przesadzac bo po swapie miska jest duzo nizej i nie chce jej rozwalic!! auto ma wygladac ,ale tez musze nim jakos jezdzic !!!

a tu pare fotek mojego starego mk3 na 18stce

kasztan_TDI · Post autor: **kasztan_TDI** » czw lip 09, 2009 15:26

pozdro z KK

wlepy chyba nie masz zadnej..

becior · Post autor: **becior** » czw lip 09, 2009 17:59

Jak masz taki problem z miską to pakuj te 18-nastki i tyle

v1rooz · Post autor: **v1rooz** » czw lip 09, 2009 20:00

konkrecicho jest z tej 20-stki

) cholernie mi sie podoba

mariachi · Post autor: **mariachi** » pt lip 10, 2009 21:29

a tu pare fotek mojego starego mk3 na 18stce

myślałem że 18 w MK3 to przesada, ale jak widać na tych wygląda dość fajnie.
Ale te felgi które masz teraz są po prostu piękne i bardzo pasują do trójki , więc jak bym je chyba zostawił

Gruby_malbork · Post autor: **Gruby_malbork** » pt lip 10, 2009 23:17

Gangsterka na tym felunku

kooozak

ozimarcin · Post autor: **ozimarcin** » czw lip 23, 2009 21:24

Przepraszam ze tak sie wcisne...

Wracajac do wczesniejszych kwestii swapa to jak by sie mialo zastosowanie skrzyni ktora montowali fabrycznie do AUQ - 6 biegow
taka skrzynia jest mozliwa do zastosowania w mk3 ???

Myslalem tez nad takim silnikiem, ostatnio sie pojawil na allegro od octavi RS.
Czy komputer silnika nie potrzebuje zadnego imo z oryginalnego kluczyka ???

Dario84 · Post autor: **Dario84** » pt lip 24, 2009 07:44

ozimarcin pisze:Wracajac do wczesniejszych kwestii swapa to jak by sie mialo zastosowanie skrzyni ktora montowali fabrycznie do AUQ - 6 biegow
taka skrzynia jest mozliwa do zastosowania w mk3 ???

Wszystko da sie zrobic, kwestia kosztow

GOLF MK3 20 JAHRE GTI - SWAP 1,8 t AUQ

Kto jest online