Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

[sheriffg]

========================================================================================================================================

ABY UNIKNĄĆ WIELU PYTAŃ NA TEMAT NUMERÓW CZĘŚCI:

Śruby:
N90206103 to są te duże - śruby do koła zamachowego 6szt
N10101001 te są do docisku - 6szt

Koło zamachowe:
zamach 1z (1.9tdi 90KM z mk3), abf (2.0 16V z mk3), g60 (PG z mk2) || VW 037 105 273C / VW 028 105 269 B||

Komplet sprzęgłowy Sachs
3000 332 001 to G60
lub
3000 384 001 to VR6

na komplet sprzęgłowy składa się:
Tarcza dociskowa sprzęgła
Tarcza sprzęgła
Łożysko zwalniające

Dodatkowo:
uszczelniacz na wał
olej do skrzyni biegów
oba do dostania w ASO po VIN'ie

Zestaw pasuje do:
1.9 TDI VP ( AFN,AHF, ALH, ASV, AGR, 1Z)
1.9 TDI PD : BKC , BLS , AXR ,ATD- tylko skrzynia 5 b.

Dokładny opis wymiany sprzęgła:
http://furmanka.blogspot.com/2007/01/mk ... owego.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ZA NASTĘPNE PYTANIA O NUMERY PRZEWIDZIANA NAGRODA!

========================================================================================================================================

Witam
Mam delikatny uślizg na 5 biegu, jak mu dam np. od 80km wzwyż
Silnik ALH + 216 założone
i teraz mam pytanie czy wymienić komplet czyli: tarczę, docisk, łożysko na nowe od ALH SACHS (bo dwumasu chyba nie opłaca się kupywać bo nie drga, nie szarpie)
czy zapodać jednomas od G60 ?

Dodam że moc jak to w ALH teraz ma pewnie jakies 130ps, i max co bym z tego silnika kiedykolwiek zrobił do jeszcze program na 150ps czyli ok. 320nm,
i teraz pytanie czy jak pisałem wyżej zniesie to ten komplet Sachs ALH
wiem że lepiej by było jednomas ale może nie koniecznie do takiej mocy ?

Koszty raczej podobne, ale komfort na 2- masie chyba lepszy

[moment]

siemka ja niedawno zmieniłem sprzęgło w moim afn z VR6 +zamach z 16V i w komforcie nic nie zauwazyłem poza drganiem spręzynkek na jałowym, przenosi owiele lepij niz ten dwumas który z reszta i tak juz się miał na wykończeniu , i polecam każdemu taki zabieg kto mysli o modach i stoi przed wyborem sprzęgła, tylko pamietaj żeby mieć komplet sróbek do przykręcenia zamachu i docisku, pozdro

[Deft-on]

Ja podobnie , polecam założyć G60 . Ja jestem bardzo zadowolony . Widze ze masz podobne mody i u mnie podobnie dwumas nie wytrzymał , jak zrobisz program to padnie szybko jak juz teraz ślizga . Kupuj zamach i ładuj G60

[paweloli007]

Też polecam tylko możesz założyc na te moce docisk i tarcze z g60 bo VR jest droższy a po co płacić skoro nie chcesz go używać... Jednak z drugiej strony u mnie oryginalny dwumas i tarcza mimo że ja go nie wymieniałem a jeździłem ponad rok na 310nm a potem 340Nm i 160km trzymał do końca!! Więc nie wiem czy opłaca ci sie bawić w zmiane sprzęgła dla 320Nm.

[Deft-on]

Też polecam tylko możesz założyc na te moce docisk i tarcze z g60 bo VR jest droższy a po co płacić skoro nie chcesz go używać... Jednak z drugiej strony u mnie oryginalny dwumas i tarcza mimo że ja go nie wymieniałem a jeździłem ponad rok na 310nm a potem 340Nm i 160km trzymał do końca!! Więc nie wiem czy opłaca ci sie bawić w zmiane sprzęgła dla 320Nm.

To zależy, moje już zaczeło ślizgac prz strojeniu po włożeniu 216-tek , ściągnięte było momentu poniżej 300 Nm, był wyżej, a i tak padło . Wszystko zależy od stanu w jakim jest. Nie wiem jaki jest koszt nowego dwumasu do ALH i co sie bardziej opłaca ale jak juz wymieniać to osobiście jestem zdania że juz lepiej jednomas pozatym jak wszyscy wiemy apetyt na moc rośnie . Ja jeszcze pare miesięcy celowałem w max 150 km a teraz powoli już myśle co dalej . Może ci sie jeszcze przydać G60

[syngo]

Witam
Też mam golfika ALH i będę go stroił na 216-kach + soft, celuję w około 150KM.
Zakładam że sprzęgło zacznie pewnie niedomagać, więc włożę jednomas.
W temacie sprzęgieł jestem zielony, z powyższych wypowiedzi wynika, że mogę kupić
cały komplet z G60, czy muszę kombinować.
Podpowiedzcie mi proszę jakie elementy sprzęgła muszę kupić.

[moment]

g60 nie przeniesie tyle momentu co vR6 więc nie wiem czy to dobra oszczedność jak zachce sie więcej mocy i znowu trzeba bedzie sprzęgło robic , lepiej odrazu zapakować mocniejsze żeby był zapas a nie eksploatowac je na maxa

[sheriffg]

oki dzięki panowie już kupiłem, koło zamachowe od 1Z, w bdb stanie, + cały zestaw od G60 + śruby, na dniach zakładam i powiem co i jak

[grzegorzp]

pamiętaj żeby zabielić koło zamachowe

[sheriffg]

tzn jest w bdb stanie nie ma wżerów ani nic tarcza jak zdejmowaliśmy była tez w bdb stanie, to czy jest sens to przetoczyć ?

[wesol]

tzn jest w bdb stanie nie ma wżerów ani nic tarcza jak zdejmowaliśmy była tez w bdb stanie, to czy jest sens to przetoczyć ?

Ni enie trzeba.; To cos podobnego jak sie przetacza bebny hamulcowe ale jesli sa bruzdy po nierownomiernym scieraniu. Jesli sa gladkie to nic nie ruszamy.

[grzegorzp]

nie trzeba
ale moim zdaniem warto, bo znam parę osób które na tym przyoszczędziły i potem były kłopoty że sprzęgło szarpało / nie równomiernie łapało

[sheriffg]

OK to jestem już po wymianie, wszystko przebiegło bez problemów, chodzi SUPER, jestem w szoku jak chodzi, cisza nic nie drga itp. itd, leciutko, nic nie szarpie itd. Prawdopodobnie uszkodzony był docisk u mnie wyłamany ząbek widać na foto nr 12 i 13 .
Miałem jeszcze stary komplet od 1z mojego byłego golfa i porobiłem foty i jak na moje oko to tdi 1z i g60 jest taki sam komplet ale cena w sklepie jest od tdi ponad 100 zł większa !

Foty z wymiany:
1 fota - koło 1 masowe od tdi 1z numer widać na focie i śrubki niezbędne do dokręcenie go w alh
2 fota - śrubki do dokręcenia koła do wału te grubsze i docisku do koła te cienkie
3 fota - koło 1 masowe od tdi 1z 2 strona
4 fota - koło 1 masowe od 1z
5 fota - koło 1z plus tarcza od g60 nowa luk
6 fota - koło 1z plus tarcza od g60 plus docisk od g60 i łożysko od g60 nowe luk
7 fota - docisk od tdi 1z ten z lewej i docisk nowy g60 są identyczne
8 fota - tarcza stara od 1z i nowa od g60 luk
9 fota - tarcza stara od 1z i nowa od g60 luk
10 fota - stare łożysko od 1z i nowe g60 luk inne ale wszystko pasi idealnie
11 fota - z lewej stara tarcza alh i nowa g60 luk
12 fota - komplet z mojego alh widać uszkodzony docisk bez zęba tarcza jeszcze jest ok i dwumas jest ok
13 fota - docisk alh uszkodzony i dwumasa alh

[Dario84]

Ten zabek tak ma byc