
Najlepiej żebyś miał kanał, a jak nie to też dasz radę.
- otwierasz korek zbiornika wyrównawczego
- ściągasz dolny kabel od chłodnicy (i wylewa sie prawie połowa płynu z obiegu)
- pokrętło regulacji ogrzewania dajesz na max
- odręcasz plastikową pokrywę termostatu
- wyciągasz sam termostat i wylewa się reszta płynu
- zapodajesz nowy termostat i całość powyższych czynności robisz w odwrotnej kolejności
- zalewaj płyn do zbiornika ściskając jednocześnie wszystkie gumowe rury (dla szybszego odpowietrzenia)
- na chilę odpal silnik - kilka sekund i płynu ubędzie w zbioriku to dalej uzupełniasz
U mnie weszło ok 5,5 litra G12
A powszystkim super się nagrzewa do 90 st. po przejechaniu 5 km
Także do roboty KADET - nie wiem jak u ciebie pompa wspomagania - u mnie zasłaniała dostęp do pokrywy termostatu i trzeba było trochę odkręcić ale to żaden problem.
Pozdrawiam