kumpel nie zmieniał oliwy przez jakieś 40 tys. km i przez tą sadzę urwało wirnik w turbinie...a szary olej zawiera dwusiarczek molibdenu (szara substancja o niezwykłej trwałości i znakomitych właściwościach smarujących)
a powiem Ci jeszcze że podczas spalania substancji zawierających węgiel powstaje również substancja przez ciepłowników nazywana koksiki i ta substancja ściera wszystko co się znajdzie na jej drodze a jak się dostanie do płuc to zostaje tam do końca życia
i właśnie żeby to się nie wydostawało z rury wydechowej stosuje się tzw. filtry cząsteczek stałych także nie pisz że coś co w rzeczywistości działa jak kamień szlifierski polepsza smarowanie w silniku, wprawdzie grafit jest smarem ale jedynie w czystej postaci
