Jak wykręcić sondę lambda w RP

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Wojtek-Ka
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 144
Rejestracja: pn lis 05, 2007 10:01
Lokalizacja: Gdansk

Post autor: Wojtek-Ka » śr cze 24, 2009 21:08

Witam

Pewnie głupie pytanie ale jako ze mam takie same problemy to gdzie jest wtyczka od sondy lambda. Chciałbym wypiąć i sprawdzić czy u mnie na zimnym silniku pomoże.



mate64
Forum Master
Forum Master
Posty: 1547
Rejestracja: pt wrz 22, 2006 20:30
Lokalizacja: EU

Post autor: mate64 » śr cze 24, 2009 21:38

Wojtek-Ka, co chcesz sprawdzać? Odpięcie sondy raczej pogorszy niż pomoże to raz a dwa w RP jest sonda nie grzana i komputer przy zimnym silniku ignoruje jej wskazania wiec czy będzie podłączona czy nie nic to nie da.
Ostatnio zmieniony śr cze 24, 2009 21:38 przez mate64, łącznie zmieniany 1 raz.



Wojtek-Ka
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 144
Rejestracja: pn lis 05, 2007 10:01
Lokalizacja: Gdansk

Post autor: Wojtek-Ka » śr cze 24, 2009 21:46

No to nie wiem spróbuję poszukać problemów z czujnikami, moze tam cos znajde.



shagi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw sie 13, 2009 12:36
Lokalizacja: Szymbark

Post autor: shagi » czw sie 13, 2009 12:40

Witam, a ja mam następujący problem.

Byłem na przeglądzie samochodziku swojego golfik mk2 1.3 benzynka i okazało się że spalanie CO jest przekroczone, domniemana norma bodajże 1 a mi wykazało 3,5.

Pan doczepił się że filtr powietrza zły, brudny - zdziwienie go zebrało jak zobaczył prawie nowy bo wymieniam zawsze przy oleju co rok. Poddał się ale uczulił że samochód przez to więcej pali.... czego wcześniej specjalnie nie zauważyłem aż tak, ale na wolnych obrotach samochód chciał prawie gasnąć, aż tapicerka "podkakiwała".

Doczytałem się że może sondę lambda należy wymienić? Jak myślicie o takim rozumowaniu problemu mojego?



Awatar użytkownika
Xabingo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1787
Rejestracja: śr lip 11, 2007 10:52
Lokalizacja: TBU
Kontakt:

Post autor: Xabingo » czw sie 13, 2009 20:08

shagi, kup nową uniwersalną sondę lambda firmy NGK i powinno pomóc. Po wymianie będzie Ci dużo mniej palił.


MK2 ukończone w 95%
Obrazek Piszę poprawnie po polsku.

Obrazek

shagi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw sie 13, 2009 12:36
Lokalizacja: Szymbark

Post autor: shagi » śr sie 19, 2009 18:13

no i kolejny boom/...... od spodu sonda puściła po 2 dniach psikania WD40 - ale u góry powinna być pięknie wtyczka, a u mnie dziwnym trafem jest pospinane na krotko - kabelek do kabelka na kostkach elektrycznych...

no i....


sonda ma 3 kabelki - czarny - biały - biały i w jaki sposób mam nową podpiąć, żeby tych białych nie pomylić. Ma znaczenia jak te biale będą?? czy kolejność ich nie ma znaczenia?? jak uważacie? chyba że zamontować w jakiś sposób gniazdo i jak kupie nową to tylko wpiąć, ale kwestia gdzie znaleźć jakiś układ tych kabli co do czego (masa, grzałka, grzalka - tak znalazłem jak narazie ale czy to prawda)

z gory dzięki za pomoc



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » śr sie 19, 2009 23:03

shagi, czarny to sygnał , biały to podgrzewanie sondy , mozna sobie to odpuscic, al jakbys bardzo chciał to ludzie to podlaczaja pod przekaznik ktory odpowiada za podgrzewanie jeza w kolektorze, mozesz olac te białe, ale sonda nie bedzi sie wtedy szybciej nagrzewała i zanim sie nagrzej to bedzie troszke wiecej moze palił :) a wogole stara sonde miales na 1 kabel czy na 3 ?


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

shagi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw sie 13, 2009 12:36
Lokalizacja: Szymbark

Post autor: shagi » czw sie 20, 2009 11:13

na 3 kabelki sonda była, kupiłem dzisiaj nową i będę podpinał.... dzięki wielkie za wszelkie info



CQ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice

Post autor: CQ » czw sie 20, 2009 15:32

guti pisze:shagi, .. to ludzie to podlaczaja pod przekaznik ktory odpowiada za podgrzewanie jeza w kolektorze, ...
a nie prościej pod cewke? ;)



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » czw sie 20, 2009 17:49

CQ pisze:a nie prościej pod cewke? ;)
w sumie , to moze i dałoby rade, tylko nie wiem czy to ma cały czas grzac, czy podgrzac sonde i wyłaczyc :) jezu by podgrzał i pozniej sie wyłaczył :)


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

CQ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice

Post autor: CQ » pt sie 21, 2009 16:29

guti pisze:... tylko nie wiem czy to ma cały czas grzac, czy podgrzac sonde i wyłaczyc :)
dobre pytanie :)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 441 gości