Zamiana TDI na SDI porszę o opinie

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Zamiana TDI na SDI porszę o opinie

Post autor: Neoarti » pt sie 21, 2009 18:27

Witam
Noszę się z zamianą mojego mk4 TDI PD 115KM na Mk4 SDI
powodem zamiany jest to że od niedawna auto użytkuję wraz z żoną a ona wiecznie narzeka że jest dla niej za mocny i jeździ nim 50 km/h po mieście czyli po prostu go muli aż mik się nie chce opisywać mi strasznie szkoda ale co zrobić siła wyższa :) no i znalazłem klienta (a właściwie to on mnie znalazł) który chce się ze mną zamienić i dopłacić ma to samo co ja tylko w SDI mam się spotkać pod koniec miesiąca ostatkiem sił upieram się przy tym co mam bo po prostu wiem co mam i tyle ale...
no i tu moje pytanie jak się jeździ SDI głównie chodzi o jazdę miejską ? czy to awaryjny silnik ? ile to pali ? na co uważać przy zakupie czy zamianie ? co z osiągami ?
może ktoś jeździ tym na co dzień to mi doradzi z góry dzięki :)


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pt sie 21, 2009 18:32

Neoarti, osiagow od tego nie oczekuj, za to powinien byc bardziej niezawodny z racji braku turbiny :)

spalanie tez raczej na podobnym poziomie


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
antojuja
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 413
Rejestracja: pn lut 16, 2009 19:23
Lokalizacja: Konin/WLKP
Kontakt:

Post autor: antojuja » pt sie 21, 2009 19:37

jezdzilem takim SDI kolegi i powiem tak - MUŁ, pali podobnie i wkurza brak mocy przy wyprzedzaniu i nie tylko, moja rada - zastanow sie dobrze, masz naprawde dobry silnik



Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » pt sie 21, 2009 19:58

ewentualnie jesli juz musi byc sdi. ja sklanialbym sie nad swapem na taki silnik, sprzedasz swoj silnik, jeszcze troche zostanie pewnie i nadal masz swoj samochod a nie kupujesz ,, niespodzianke''


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

Awatar użytkownika
Marioprestiz
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 129
Rejestracja: czw mar 27, 2008 13:42
Lokalizacja: Lublin

Post autor: Marioprestiz » pt sie 21, 2009 20:51

hehe mnie by bolalo strasznie serce jak mialbym zamienic zwawego ajm, ktorego nie trzeba prosic o 180 na budziku, na sdi ktory jest takim mulem ze szkoda gadac ;P



Awatar użytkownika
piter_s
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 984
Rejestracja: wt sty 31, 2006 17:23
Lokalizacja: okolice KROSNA

Post autor: piter_s » pt sie 21, 2009 20:56

no z pewnością słabsze. 68KM w budzie MK4 to troszkę mało.
plusy takie że troche mniejsze spalanie i silnik cholernie żywotny, jak w mk1 diesel.



Awatar użytkownika
Kristensen
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 268
Rejestracja: czw lip 09, 2009 22:09
Lokalizacja: Wlkp

Post autor: Kristensen » pt sie 21, 2009 21:06

Odpowiem w ten sposób, jeśli chcesz sie pozbyc swojego TDI bo sie zaczyna psuć i będzie wymagał sporych finansowych nakładów to się zamien. W przeciwnym razie nie warto, pomimo tego, ze SDI sam w sobie jest dobrym patentem. Dane techniczne http://www.vwgolf.pl/?page_id=30 . A tak w ogole przejedz sie SDI to będzie najlepsze wyjscie bo osobiscie sie przekonasz co i jak.


http://i62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg

[IMG]http://i62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg[/IMG]

http://oi62.tinypic.com/2rmkz1h.jpg

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » pt sie 21, 2009 21:12

Neoarti, widzę że od dłuższego czasu chodzi ci to po głowie :bigok: , moja odpowiedź jest taka - daruj sobie SDI, jak już to zmień na mocną benzynę (z wizją LPG) albo inny TDI, uwierz mi - jak jeździłeś do tej pory TDI to po przesiadce na SDI odczujesz szok i będziesz żałował, to tak samo jakby ktoś miał zamiar przesiąść się z jakiegoś tam Golfa, Audi itp... na Fiata 126 p - powtarzam, będziesz żałował

[ Dodano: Pią 21 Sie, 2009 ]
tym bardziej, że widzę iż jeździsz 115-ką



DANIEL LHR
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 520
Rejestracja: czw cze 07, 2007 00:28
Lokalizacja: hrubieszów

Post autor: DANIEL LHR » pt sie 21, 2009 21:30

zmniejsz dawke paliwa ewentalnie zaloz turbo z zawrem upustowym jezeli masz teraz zmienna geometrie .
Według mnie sdi przes swoja mniesza moc sa bardziej niebezpieczne od tdi szczególnie podczas wyprzedzania
ups niezauwazylem ze to pd ale tam tez napewno dalo by sie troche moc zmnieszyc
Ostatnio zmieniony pt sie 21, 2009 21:32 przez DANIEL LHR, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » pt sie 21, 2009 21:53

DANIEL LHR pisze: napewno dalo by sie troche moc zmnieszyc
tylko po co



Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » pt sie 21, 2009 22:07

Neoarti, zostaw ten silniczek, niech zona go muli, ale przegon go dobrze od czasu do czasu i powinno byc dobrze :bigok:


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

SMUTNYINDYK
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 80
Rejestracja: wt kwie 22, 2008 23:11
Lokalizacja: warszawa

Post autor: SMUTNYINDYK » pt sie 21, 2009 22:30

A ja nie jestem przeciwnikiem takiej zamiany, ponieważ: moja żona jeździ BEETLEM 1.9 TDI i robi to tylko po mieście, powoli, ostrożnie i to jest klasyczne PSJ. Turbo[co już zauważyłem] ulega zapchaniu sadzą , bo jak ostatnio zauważyłem na 5 biegu złapał NOTLAUF. Niestety b. rzadko jeżdżę tym pojazdem i trudno mi go poganiać, a ona tego nie jest w stanie robić bo za miasto specjalnie nie chce jeździć., a przy tym ma specyficzną kobiecą[ choć przyznam że dość logiczną] filozofię, że dziadowski jest silnik TDI skoro nie można nim jeździć jak się chce. Dziś gdybym miał tą wiedzę to kupił bym jej benzynę lub SDI[ w BEETLU takiego nie było]. Dlatego gdy w SDI są słabe osiągi to za to dużo mniej do awarii. Jedyny argument dla TDI to, gdy ma on być pojazdem i na trasy i na miasto i do tego jeden w rodzinie- to wiadomo przyspieszenia jakieś muszą być, ale czasem trzeba nim pozapitalać, a nie każdy to musi lubić.
Ostatnio zmieniony pt sie 21, 2009 22:33 przez SMUTNYINDYK, łącznie zmieniany 1 raz.


SmutnyIndyk - VW New Beetle 19TDI,Ford C-Max 1.6TDCI[sprzedałem],PEUGEOT306 1600 8V benzyna[1997r], Stilo ABARTH Full wypas 2006r[ chyba najlepszy].

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Post autor: wesol » pt sie 21, 2009 22:32

W SDI jest lipna skrzynia, lubi sie psuc no i w miare droga jest. Łatwiej nauczyc zone zeby jezdzila poprawnie.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

jaku89
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 133
Rejestracja: wt mar 31, 2009 11:31
Lokalizacja: z łodzi
Kontakt:

Post autor: jaku89 » pt sie 21, 2009 23:20

a moze mk2 1,6d albo mk3 1,9d jako wóz dla żony;p


seks, drugs, rock'n'roll!

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 241 gości