Uszczelka pod głowica?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- W_I_T_E_K
- ...
- Posty: 461
- Rejestracja: czw lip 24, 2008 22:02
- Lokalizacja: Kujawsko-pomorskie
- Kontakt:
Uszczelka pod głowica?
Witajcie koledzy.
Braszka kupił Golfa IV 1,6SR , niby wszystko ok ale po dłuższej trasie okazało się ze bardzo dużo ubyło płynu ze zbiorniczka , przybyło natomiast oleju i pojawiło się masło.
Gdy silnik jest zimny pracuje normalnie , gdy się rozgrzeje chodzi jakby na 3 gary i nim szarpie.
Z rury leci woda ale nie wiem czy to przez katalizator czy to płyn chłodniczy .
Proszę o pomoc i jakąś diagnozę. Vag nie wykazuje żadnych błędów.
Braszka kupił Golfa IV 1,6SR , niby wszystko ok ale po dłuższej trasie okazało się ze bardzo dużo ubyło płynu ze zbiorniczka , przybyło natomiast oleju i pojawiło się masło.
Gdy silnik jest zimny pracuje normalnie , gdy się rozgrzeje chodzi jakby na 3 gary i nim szarpie.
Z rury leci woda ale nie wiem czy to przez katalizator czy to płyn chłodniczy .
Proszę o pomoc i jakąś diagnozę. Vag nie wykazuje żadnych błędów.
-
- Wamia Mazury
- Posty: 1250
- Rejestracja: sob mar 29, 2008 19:07
- Auto: Golf V
- Silnik: BKC
- Kontakt:
- W_I_T_E_K
- ...
- Posty: 461
- Rejestracja: czw lip 24, 2008 22:02
- Lokalizacja: Kujawsko-pomorskie
- Kontakt:
Czy coś jeszcze wymienić prócz oleju i filtra oleju?
A to od czego?
A to od czego?
Gdy silnik jest zimny pracuje normalnie , gdy się rozgrzeje chodzi jakby na 3 gary i nim szarpie.
Ostatnio zmieniony pn sie 31, 2009 19:47 przez W_I_T_E_K, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
mozna wymienic rozrzad bo i tak bedze sciagany, zalezy ile ma juz przejechane, jezelibierze ci olej to wyien uszczelniacze na zaworach
oczywiscie glowica do wyrownania
[ Dodano: 31 Sie 2009 19:50 ]
oczywiscie glowica do wyrownania
[ Dodano: 31 Sie 2009 19:50 ]
mozliwe ze jest to spowodowane rozna rozszerzalnoscia materialowW_I_T_E_K pisze:Czy coś jeszcze wymienić prócz oleju i filtra oleju?
A to od czego?Gdy silnik jest zimny pracuje normalnie , gdy się rozgrzeje chodzi jakby na 3 gary i nim szarpie.
-
- Wamia Mazury
- Posty: 1250
- Rejestracja: sob mar 29, 2008 19:07
- Auto: Golf V
- Silnik: BKC
- Kontakt:
Na 100% uszczelka... niestety... Zastanów sie nad wymiana uszczelniaczy zaworowych, pierscieni, koniecznie do sprawdzenia głowica i Blok silnika czy sa proste no i jak cos nie tak to planing głowicy, jak niedawno kupiony i z niezyt pewnego zrodlo to oczywiscie przy okazji zroB rozrzad , wymien olej, plyn chlodzacy i filtry...
Troche tego jest ale jak zroisz porzadnie to Bedzie sluzyl dlugie lata... Mysle ze jak Bedziesz sam roBil to ok 1500zl trzeBa liczyc a jak dasz do mechaniora to pewnie ok 2000
Troche tego jest ale jak zroisz porzadnie to Bedzie sluzyl dlugie lata... Mysle ze jak Bedziesz sam roBil to ok 1500zl trzeBa liczyc a jak dasz do mechaniora to pewnie ok 2000
moje koszty jakie poniosłem przy 1,4 16V to
480 - palnownai egłwoicy + docieranie gniazd + wymian auszczelniaczy + wymiana 8 zaworów
520 paski rozrządu + wszytskei napinacze i rolki
140 uszczelka pod głowicę
100 olej
35 filtr oleju
12 zł śruba wału korbowego
pownienem dodac jeszce silikon 60zł i śruby głowicy 100
480 - palnownai egłwoicy + docieranie gniazd + wymian auszczelniaczy + wymiana 8 zaworów
520 paski rozrządu + wszytskei napinacze i rolki
140 uszczelka pod głowicę
100 olej
35 filtr oleju
12 zł śruba wału korbowego
pownienem dodac jeszce silikon 60zł i śruby głowicy 100
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 83 gości