Witam
Kupiłem Golfa II z silnikiem 1.6TD z intercoolerem i mam problem ze skrzynią biegów. Tak jak w temacie często nie mogę w ogóle wrzucić drugiego biegu. Jak wrzucam z jedynki to zazwyczaj się uda, ale przy redukcji z trójki prawie nigdy. Jak już bieg wejdzie to często jest tak że czuję jakby wszedł dosłownie minimalnie (tak jakby nie pewnie), ale zdaża się mu też wejśc pewnie. Dodam, że nie ma zgrzytu przy wrzucaniu biegu, po prostu albo da się go wrzucić albo nie. Mam nadzieje, że to nie synchronizator, choć jest to możliwe, bo zdażyło się też tak, że bieg wszedł, ale nie do końca i po puszczeniu sprzęgła było słychać tylko jakieś zgrzytanie. Może wystraczy wymienić cięgna? Podobno drugi bieg to bolączka wielu golfów
Często nie mogę wrzucić dwójki
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- prezesik25
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2901
- Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
- Lokalizacja: ELE Łęczyca
- Kontakt:
czytaj tutaj -->>>
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=195981
i tutaj -->> http://www.google.pl/custom?hl=pl&inlan ... .vwgolf.pl
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=195981
i tutaj -->> http://www.google.pl/custom?hl=pl&inlan ... .vwgolf.pl
...
Dzisiaj odkryłem, że żeby wrzucić dwójkę nie mogę wychylać lewarka w lewo do oporu, tylko zostawić trochę luzu. Zaraz sprawdziłem to w jeździe i faktycznie, wchodzi tylko cięzko mi to wyczuć, bo jestem przyzwyczajony, że zawsze ciągnę w lewo do oporu i potem do siebie. Bieg jak już wejdzie to wchodzi pewnie, bez zgrzytania, więc mam nadzieję, że sychronizator jeszcze nie jest najgorszy. Muszę tylko pokombinować przy cięgnach, może uda się mi przesunać cały lewarek trochę w lewo. Wtedy poprawiłoby się także wrzucanie piątki, bo żeby ją wrzucić w tej chwili muszę bardzo mocno nacisnąć na lewarek w prawo (tak że lewarek aż wchodzi trochę w dół).
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 117 gości