"mechaniczne" TDI

[zaprzal]

Tylko, że jak będziesz chciał coś grzebać wiecej w silniku to nie obejdzie sie bez modyfikacji pompy, nawet dobrze zrobione 1.6 td mają przerabiany tłoczek na 10mm

[ Dodano: Sro Lut 08, 2006 10:00 pm ]
najlepiej odezwij sie do tego człowieka Holset, wczesniej mi pomagal jak mialem pare pytan o 1.6 i przy okazji cos wspominal, ze w tym swiom 1.9 ma wlasnie pompe od 1.6 ale glowy nie dam, odezwij sie do niego

[Trochim]

"Witam Trochim. W jaki sposób sprawdziłeś po nr pompy, że pochodzi ona od RA. Ja także mam wymienioną pompę na tą z "gruszką", ale nie wiem do jakiego modelu silnika była ona montowana?"

po numerach z pompy podaj jakie masz na niej wybite i edzio sprawdzi

[pasiak]

część nisko ciśnieniowa myśle że wyrobi się ale część wysoko ciśnieniową chyba będziesz musiał zadoptowac z pompy od TDI sądze żę na niewiele zda się próba wcześniejszego przestawiania pompy itp. Zajeździsz pompę od 1,6 jak ją wykręcisz pod parametry od 1,9.
Proponuje złapać pompę od TDI i z poradami kolegi Holseta zrobić to żeby miało "ręce i nogi"

[marek29]

część nisko ciśnieniowa myśle że wyrobi się ale część wysoko ciśnieniową chyba będziesz musiał zadoptowac z pompy od TDI sądze żę na niewiele zda się próba wcześniejszego przestawiania pompy itp. Zajeździsz pompę od 1,6 jak ją wykręcisz pod parametry od 1,9.
Proponuje złapać pompę od TDI i z poradami kolegi Holseta zrobić to żeby miało "ręce i nogi"

Nie bardzo kumasz temat.
Trochim NIE chce pompy od Tdi bo jest elektryczna.Musiałby kombinować całą wiązkę elektryczną ,komp i pedał.
Jak chcesz zajechać pompę od 1.6 skoro ciśnienie wtrysku 1,6 i 1,9 (Td) jest takie samo? (155bar).
Jedyny problem to faktycznie może być związany z przeróbką tłoka w "grzybie" żeby podać większą dawkę.

[zaprzal]

tym bardziej, ze gadalem z holsetem na gg jakis czas temu i napisal ze ma pompe od 1.6... a ten tłoczek da się przerobić, ludzie to robią w zwykłych td żeby starczyło paliwka na jazdę na bardzo wysokich ciśnieniach... Trochim, poczytaj na vwdiesel.net

[pasiak]

marek29 - czy pompa od 1,9 nie ma żadnej różnicy w stosunku do 1,6 pompy ?

oczywiście mam na mysli pompę TDI pozostawiając poza dyskusją części elektryczne
jakieś inne średnice ma ? może ciśnienie większe ?

[marek29]

marek29 - czy pompa od 1,9 nie ma żadnej różnicy w stosunku do 1,6 pompy ?

oczywiście mam na mysli pompę TDI pozostawiając poza dyskusją części elektryczne
jakieś inne średnice ma ? może ciśnienie większe ?

Napewno ma różnice w parametrach w wyglądzie też

[pasiak]

i właśnie ze względu na parametry żuciłem pomysł zaadoptowania części elementów z pompy VP do VE aby nie tworzyć cudów

[lawrai]

Witam , ja mam swojego tak zrobionego Golfa III . Na poczatku jak go kupilem byl to GTD special 92 rok z dołożonym interculerem (w Niemczech) . Niestety w silniku 1.9 TD material nie wytrzymal i wyszedl mi korbowód bokiem - rozwalil caly blok , wał itd. Lecz teraz kupilem silnik od Vw pasata 1.9 Tdi (oznaczenie silnika zaczyna sie od 1Z) i wsadzilem go do golfa 3 . Pompe mam wsadzoną z silnika wczęsniejszego (1.9 TD) sterowaną mechaniczne . Nie robilem tego sam , bo nie posiadam aż takiej wiedzy . lecz jeśli chcecie moge porobic dokladniejsze zdjecia i co nieco moze sie dowiedziec i podpowiedziec jak i co zrobic ? . Auto pali mi na pierwszego przy -20 stopniach mrozu ale trzeba sie liczyc zę nie ma teraz mocy jak orginalne Tdi które powino mieć 90 koni , teraz moc auta oceniam na 80-85 koni . Nie mam z nim ządnych problemów takze chyba trafilem na dobry i zdrowy silniczek (ale zapłacilem za niego 3.5 tys. zł rocznik 94) bardzo dużo ale chociaz zdrowy naprawde . Zalanczam fotke zebyście mogli podejrzeć chociaz troche . Jesli ktoś bedzie ciekawy to moge zrobić fotki z bliska . Ps. teraz zamierzam dołożyc jakiś porzadny stożek z własną puszką i dwustronny tlumik takze dobrej firmy . Autko mialem sprzedawac a chcialem 10.5 tys. lecz stwierdzilem zę chyba jednak przy nim pozostane . Ps. Sory za mała fotke ale inaczej tutaj sie nie da :/ chyba ze da sie zalaczyć większe foto niż 129kb ? Pozdrawiam

[zaprzal]

lawrai, opisz jak masz rozwiazane sterowanie turbiny. Jeżeli da się zmieniać cisnienie na turbinie i pompa jest na linkę to będziesz sobie mógł spokojnie podnieść moc... To 1.9

[Trochim]

lawrai bardzo ciekawe, a możesz się dowiedzieć czy ten ktoś co robił tobie ten silnik kombinował coś przy pompie czy tylko poskładał wszystko do kupy?

[Kapibara]

skorto to ma 80-85 koni to SB i RA bedzie mialo lepsze osiagi no chyab ze moment wiekszy ale nie bedzie duzo wiekszy.

stozka nei pakuj bo masz silnik turbodoladowany zaraz ci turbo padnie. do takich silnikow nei montuje sie stozkow ewentualnei wkladki. podobnie jest np w G60.

poiwiedz jeszcze jak spalnie wyglada?

[zaprzal]

Kapibara, dokladnie :p

Zaprzal (19-12-2005 20:56)
teraz jaki motor tdi masz wstawiony?
holset (19-12-2005 20:56)
1z
Zaprzal (19-12-2005 20:57)
cos robione?
Zaprzal (19-12-2005 20:57)
wtryski?
Zaprzal (19-12-2005 20:57)
jest duza roznica z seryjnym 1z w golfie 2?
holset (19-12-2005 20:57)
prawie zadnej :p

tylko, ze ten 1.9 da sie napewno mocniej podkrecic

[Trochim]

na kompie mam filmik jetty 1.6 TD z odwiedzin na hamowni robione były dwa pomiary pierwszy wynik 102 KW drugi po dokreceniu śruby z paliwem 125KW (czy jakoś tak dokładnie nie pamiętam) moment obrotowy do 285 nm doładowanie 1.5 Bar.

pomiedzy 1.6 a 1.9 tym bardziej TDI znaczniejsza róznica bedzie w momencie obrotowym czyli tym co tygryski lubią najbardziej

co nie znaczy, że 1.6 jest słabe, obecnie u mnie turbo kręci powyżej 1.5 Bara (bo wskazówka zatrzymuje się na ograniczniku ) i trochę pokręconą pompe i niejedna benzynka się już zdziwiła zrobiłem już tak z 15 tyś.

staram się jeździć przy nie rozgrzanym oleju nie wiecej jak 0,1 Bar, normalnie tak maks 1Bar a jak trzeba kogoś wyprostować co do mozliwości jego samochodu to pedał do dechy oczywiście zamykam obrotomierz na piątym biegu.

trochę poświrować można przy tym silniku, a co do tego mechanicznego tdi to seryjne osiągi mnie nie interesują ma byc więcej mechaniczny dlatego, że we własnym zakrsie mogę sobie pokręcić i potestować i nie wydawać kaski na "czipowanie" a zreszta to zawsze coś innego i nie standardowego

plan jest taki syncro + mechaniczne TDI =

od zakupu auta jestem pół kroku więc może coś z tego wszystkiego wypali