Jak zwiekszyc moc?

aw69 · Post autor: **aw69** » czw lut 09, 2006 16:50

Wiec kontrolka jest ok moze byc inny powód.....Auto jest w 100% seryjne czy jest możliwość że ktoś w nim juz dłubał zanim go kupiłeś ?

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 15:54 ]
Jest jeszcze możliwość że przewód idący od ECU odpowiadający za zapalanie się kontroliki świec żarowych jest gdzieś przerwany, albo....chociaż mało prawdopodobne ale sprawdź jaki masz sterownik silnika ? Rozbierz plastikową część podszybia od strony pasażera i obejrzyj jaki masz sterownik silnika podaj numer seryjny Bosch'owski i powiedz w jakiej jest obudowie (plastik czy metal)

Post autor: **Corvax** » czw lut 09, 2006 17:08

To jest TDI czyli bezposredni wtrysk paliwa - te silniki w normalnych temp. palą bez świec, w nizszych swiece raczej poprawiają kulture pracy zimnego silnika niz sa niezbędne do odpalenia auta. Jesli auto stało długo na zimnym to za pierwszym odpaleniem powinny grzać dłuzej, chyba że masz taki patent jak w starszych dieslach - ze swiece grzeją od momentu otwarcia drzwi, ale wątpie. Jesli auto jest zagrzane to kontrolka miga tylko chwilkę i mozna palic.

Świece są oczywiści szybkogrzejne, dodatkowo mają 2 fazy grzania - w zależności od temp. załącza sie odpowiednia ilość świec i grzeją pełną mocą, po odpaleniu silnika świece grzeją małą mocą przez ok 30 sek poprawiajac kulture pracy silnika.

Michalak · Post autor: **Michalak** » czw lut 09, 2006 17:23

aw69 pisze:Wiec kontrolka jest ok moze byc inny powód.....Auto jest w 100% seryjne czy jest możliwość że ktoś w nim juz dłubał zanim go kupiłeś ?

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 15:54 ]
Jest jeszcze możliwość że przewód idący od ECU odpowiadający za zapalanie się kontroliki świec żarowych jest gdzieś przerwany, albo....chociaż mało prawdopodobne ale sprawdź jaki masz sterownik silnika ? Rozbierz plastikową część podszybia od strony pasażera i obejrzyj jaki masz sterownik silnika podaj numer seryjny Bosch'owski i powiedz w jakiej jest obudowie (plastik czy metal)

Jestem pierwszym właścicielem w Polsce.
Co było robione w Niemczech nie wiem

aw69 · Post autor: **aw69** » czw lut 09, 2006 18:07

Jezeli jest w ten spsób jak mówisz ze nawet auto po całej nocy zostawione na dworzu i po przekeceniu kluczyka kontrolka tylko mrygnie ma ułamek sekundy to znaczy ze nie podawany jest sygnał na kontrolke w liczniku zwlaszcza ze mowisz ze z zapaleniem autka niema problemu nawet przy temp. -15 stopni.

Michalak · Post autor: **Michalak** » czw lut 09, 2006 19:01

Corvax pisze:To jest TDI czyli bezposredni wtrysk paliwa - te silniki w normalnych temp. palą bez świec, w nizszych swiece raczej poprawiają kulture pracy zimnego silnika niz sa niezbędne do odpalenia auta. Jesli auto stało długo na zimnym to za pierwszym odpaleniem powinny grzać dłuzej, chyba że masz taki patent jak w starszych dieslach - ze swiece grzeją od momentu otwarcia drzwi, ale wątpie. Jesli auto jest zagrzane to kontrolka miga tylko chwilkę i mozna palic.

Świece są oczywiści szybkogrzejne, dodatkowo mają 2 fazy grzania - w zależności od temp. załącza sie odpowiednia ilość świec i grzeją pełną mocą, po odpaleniu silnika świece grzeją małą mocą przez ok 30 sek poprawiajac kulture pracy silnika.

Aha to już kumam powoli

aw69 pisze:ezeli jest w ten spsób jak mówisz ze nawet auto po całej nocy zostawione na dworzu i po przekeceniu kluczyka kontrolka tylko mrygnie ma ułamek sekundy to znaczy ze nie podawany jest sygnał na kontrolke w liczniku zwlaszcza ze mowisz ze z zapaleniem autka niema problemu nawet przy temp. -15 stopni.

Czyli co jest wszystko ok?
Widzę że masz też TDI u ciebie się kontrolka pali czy nie ?

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 20:06 ]

ad.2 3 to poczytaj tu:)
http://www.doppel-wobber.de/

Niestety nie znam Niemieckiego

g_siekierda · Post autor: **g_siekierda** » pt lut 10, 2006 23:25

nie wiem jak w przypadku tdi ale 1.9td mają drzwiowy włącznik świec - zamykając drzwi automatycznie grzeje świece. pozdr

aw69 · Post autor: **aw69** » sob lut 11, 2006 01:44

Czyli co jest wszystko ok?
Widzę że masz też TDI u ciebie się kontrolka pali czy nie ?

Poprostu miałem taki objaw jak wymieniałem komputer silnika na nowszy jednopłytowy w nowszym sterowniku kontrolka świec żarowych jest jest pod innym pinem i trzeba bylo zamienić kabelki. Poprostu zaintersowalo mnie to bo u mnie wtedy też kontrolka zapalała sie na ułamek sekundy przy przekręceniu stacyjką. a później nie świeciła ale pomimo tego świece grzały.

Michalak · Post autor: **Michalak** » sob lut 11, 2006 04:40

Czyli powinienem poczekać jak wsiądę do auta i przekręcę stacje, czy palić odrazy ?

Rapix · Post autor: **Rapix** » sob lut 11, 2006 10:51

poczekaj chwilke

Michalak · Post autor: **Michalak** » sob lut 11, 2006 11:46

Ale zawsze czy przy jakiej temperaturze ?

Rapix · Post autor: **Rapix** » sob lut 11, 2006 17:22

jak po stoi dłuzej to poczekaj tak z 30sekund i odpalaj

tylko przekrec kluczyk najpierw ofkors

Michalak · Post autor: **Michalak** » ndz lut 12, 2006 01:39

Nie poczekam w domu

ajkc · Post autor: **ajkc** » ndz lut 12, 2006 22:48

może przy zamknięciu dzwi załączają się świece tak jak jest seryjnie w AAZ 1.9 TD
pozdrawiam.

Michalak · Post autor: **Michalak** » pn lut 13, 2006 03:31

może przy zamknięciu dzwi załączają się świece tak jak jest seryjnie w AAZ 1.9 TD
pozdrawiam.

No może ale czy na 100% ?

Jak zwiekszyc moc?

Kto jest online