[mk4]ksenony

Centek · Post autor: **Centek** » pt sie 28, 2009 13:13

michal_2045 pisze:w jakich wersjach golfach IV sa spryskiwacze?

w takiej w której są xenony lub tzw. pakiet zimowy(spryski+podgrzewanie foteli) czyli to nie zależy od wersji tylko od tego kto sobie zażyczył w salonie

Post autor: **MAPET** » pt sie 28, 2009 13:44

michal_2045 pisze:a jak bede mial ori lampy ksenonowe i zaslepki od spryskiwaczy to co wtedy moga mi zrobic?

zabijacie mnie tymi pytaniami...

sytuacja jest caly czas taka sama !!! nieoryginalny xenon / bez systemu poziomowania i bez spryskiwczy moze byc pwodoem do braku przegladu i zabrania dowodu... i to powinno wszytsko wyjasnic...

a to jak bedzie przy kontorli to juz zycie

mozna miec 10 kontroli i dowodu nie stracic a miec 1 i stracic

i nie szalejcie wiecej z takimi pytaniami .....

Tomek77-89 · Post autor: **Tomek77-89** » pt sie 28, 2009 14:23

Mam zainstalowane żarówki HID w lampach firmy sonar i przegląd autko przeszło bez problemów. Mam spryskiwacze i soczewkę niestety autopoziomowania nie mam. Koleś na przeglądzie (PZMOT)zauważył że nie ma sytemu poziomowania i powiedział że jak bym nie miał sprysków i soczewki to by mnie nie przepuścił

Kill3ill · Post autor: **Kill3ill** » pt sie 28, 2009 15:48

wiec miales poprostu szczescie, poniewaz soczewka nie jest przystosowana do HID'ow...

Tomek77-89 · Post autor: **Tomek77-89** » pt sie 28, 2009 19:43

Do hidów nic nie jest przystosowane

Kamel · Post autor: **Kamel** » pt sie 28, 2009 22:07

Tomek77-89 pisze:Do hidów nic nie jest przystosowane

A tak z ciekawości..
Jak to by było z legalnością, gdyby mieć fabryczne xenony (powiedzmy na D2S) z samopoziomowaniem i spryskiwaczami lamp, ale zamiast fabrycznych żarników i przetwornic wrzucić w nie zestaw HID z żarnikami D2S?
Czy byłby to nadal zestaw HID czy legalny xenon?
Jak dla mnie byłoby to raczej legalne, bo lampa ma homologację na żarniki D2S, takie żarniki byłyby w nią wrzucone, a przetwornica daje tylko prąd na żarnik..
Czy któraś z bardziej obeznanych osób mógłby mi to rozjaśnić?

steniu4 · Post autor: **steniu4** » czw wrz 24, 2009 23:24

To mam inne pytanie. Jakich lamp szukac do przekładki. Z zewnętrzna przetwornicą czy wbudowaną??

Post autor: **Shmatan** » ndz wrz 27, 2009 19:56

Kamel, masz wtedy lampe homologowaną na żarnik którego używasz, więc wszystko jest legit

Bo każdy ksenon to HID - HID to po prostu skrót od high intensiti discharge (pi razy drzwi

)

Kill3ill · Post autor: **Kill3ill** » pn wrz 28, 2009 12:26

steniu4 pisze:To mam inne pytanie. Jakich lamp szukac do przekładki. Z zewnętrzna przetwornicą czy wbudowaną??

Co masz na mysli piszac zewnetrzna przetwornica

steniu4 · Post autor: **steniu4** » śr wrz 30, 2009 21:05

Chodziło mi o przykręcaną do lampy, czy takie na przewodach, przymocowane na takich blaszanych uchwytach...
Ale mam za to jeszcze jedno inne pytanie. W lampie Bosha Xn do mk4 o numerze części 1J1 941 015L od górnej wtyczki (na 4 piny) idą przewody w kolejności:
-czerwony
-niebieski
-żółty
-brązowy
Do czego są te dwa pierwsze bo u mnie są uciachane
oraz w kostce 12 pin uciachane mam także przewód niebieski i brązowy cienki idący z wiązki łączącej się z przewodem brązowym grubym od brązowego z górnego gniazda 4pinowego...
A ha i jeszcze z gniazda 12pin odchodzi przewód zielony z taką blaszką i sprężynką który też nigdzie nie jest połączony...
poza tym wydaje mi się, że brakuje jakiegoś elementu pod deklem który trzymany jest przez taką plastikową obejmę/wspornik...
Nagmatwane, ale tak sprzedają lampy w polsce z zapewnieniem, że z demontażu i że 100% sprawne...

Kamel · Post autor: **Kamel** » śr wrz 30, 2009 21:17

steniu4 pisze:Do czego są te dwa pierwsze bo u mnie są uciachane
oraz w kostce 12 pin uciachane mam także przewód niebieski i brązowy cienki idący z wiązki łączącej się z przewodem brązowym grubym od brązowego z górnego gniazda 4pinowego...
A ha i jeszcze z gniazda 12pin odchodzi przewód zielony z taką blaszką i sprężynką który też nigdzie nie jest połączony...

W sumie to nie są Ci do niczego potrzebne

No chyba, że masz fabryczną instalację pod xenony

Ja u siebie to 4-pinowe gniazdo mam puste. A fabrycznie to zdaje się, że jest to coś od samopoziomowania lamp.

steniu4 pisze:poza tym wydaje mi się, że brakuje jakiegoś elementu pod deklem który trzymany jest przez taką plastikową obejmę/wspornik...
Nagmatwane, ale tak sprzedają lampy w polsce z zapewnieniem, że z demontażu i że 100% sprawne...

Zarzuć jakąś fotkę, bo za chiny nie wiem o co biega

steniu4 pisze:Chodziło mi o przykręcaną do lampy, czy takie na przewodach, przymocowane na takich blaszanych uchwytach...

A co do rodzaju przetwornic to raczej szukaj takich z przetwornicą na lampie, bo później łatwiej kupić kolejną - choć już chyba po ptokach, bo zdaje się, że już coś kupiłeś

Jakby co to tu masz schemat jak jest to połączone w lampie (kolorami się nie sugeruj, bo nie są takie jak fabrycznie - nie mam pod ręką fabrycznej lampy):

[ Dodano: 30 Wrz 2009 21:21 ]
Tu masz jeszcze schemat przejściówki pod ori xenon (kolorami również się nie sugeruj, bo ten schemat zrobiłem jak przerabiałem 10-pinową wiązkę zwykłej lampy pod lampę xenon):

steniu4 · Post autor: **steniu4** » śr wrz 30, 2009 21:45

Kamel, wielkie dzięki. Tu foty:
Wiem czego brakuje przy wsporniku ale nie wiem ci to jest

znalezione na allegro zazn na czerwono:

ucięte przewody to te:

i ten zielony ze sprężynką na końcówce...:

[ Dodano: 30 Wrz 2009 22:22 ]
to foto nr1 wychodzi na to, że starter...
Ale nie do końca mi się pokrywają te przewody z rozpsiki z instlacji wewnątrz lampy...
Mam to jakoś inaczej połączone. Chociażby drogowe są pod 9-10... może były jakieś zmiany. Lampa jest z 22.02.01... Dobra. Rozgryźć to będzie łatwo. Chodziło mi o te przewody które sa pocięte, bo nie ma oprawek do kierunku i postoju...

Kamel · Post autor: **Kamel** » czw paź 01, 2009 17:37

steniu4 pisze:Wiem czego brakuje przy wsporniku ale nie wiem co to jest znalezione na allegro zazn na czerwono:

To jest starter / zapłonnik - różnie nazywany.
Na Allegro można je znaleźć w cenie ok. 30-50zł (są i droższe).
Pasują też np. od BMW, z tym, że trzeba odciąć uszy mocujące, bo w BMW jest to troszkę inaczej mocowane, ale po tej małej przeróbce pasuje idealnie.

steniu4 pisze:ucięte przewody to te:

Tak jak pisałem, myślę, że nie są ważne.

steniu4 pisze:i ten zielony ze sprężynką na końcówce...:

Ten ze sprężynką to wygląda jakby było ułamane mocowanie żarówki postojówki.

A tak w ogóle to co zamierzasz z tymi lampami zrobić?
Przerabiasz instalację lamp czy dorabiasz przejściówki?

steniu4 · Post autor: **steniu4** » pt paź 02, 2009 20:14

Mam w planie dokupić póki co prawy reflektor i przerobię chyba instalację w lampach. Prostsze zadanie bo lampy i tak zostaną już w golfie... Mam już przetwornice z BMW właśnie i dokupiłbym po prostu palniki do tego, do aso skoczę po oprawki od kierunku i pozycji i całość poskładam elegancko do kupy... Albo zrobię przejściówki sam... Nie wiem jeszcze. Zależy w jakim stanie dorwę drugą lampę bo mówię, na razie mam tylko lewy reflektor... Ale Xn musi być. Idzie czas gdzie wcześnie robi się ciemno

[mk4]ksenony

Kto jest online