Panowie drodzy co do cykania....
Mam mk II 1,6 TD i cos mi w nim kur..... cyka dokladnie robi cyk cyk cyk myslalem ze to jakies przewody czy jakies inne ustrojstwo ale demontujac deske rozdzielcza odpalilem furmakne bez niej i tam dalej cyka. Cykanie jest z prawej strony tak jakby zaraz za deska (od storny pasazera siedzac w aucie) wydaje mi sie ze jest glosniejsze jak silnik jest zimny, al enie jest to potwierdzone glebszym wsluchiwaniem sie bo przewaznie podkrecam radio jak mnie to juz wkor.... zauwazylem rowniez ze razem ze zwiekszaniem obrotow cykanie jest coraz szybsze na postoju jest cyk (sek) cyk (sek) cyk a jak jade z okolo 2,5k obrotow jest cykcyk nawet tak jakby sie cykadelka zlewaly:)
W suemi nei przejmuje sie tym od strony mechanicznej dltego tez nei pisalem o tym ale skoro jest juz temacik:) moze ktos doradzi??
Cykanie w silniku
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- andrew.zbyrko
- Gadatliwa bestia
- Posty: 589
- Rejestracja: śr sie 08, 2007 22:18
- Lokalizacja: małopolska
- Kontakt:
trebron7, turbo szybciej się wkręca, silnik "ładniej" pracuje, szybciej gaśnie kontrolka oleju po odpaleniu, lekko wzrosły obroty biegu jałowego, po przejechniu 1000km lekko poprawiła się moc i poprawił się gang silnika - nie wiem jaka mogła być przyczyna; może zapieczone pierście albo hydraulkia w głowicy odżyła??
topbrakes.pl
Hamulce na ulicę i do Sportu: klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie
Hamulce na ulicę i do Sportu: klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 270 gości