Ciepły nadmuch - brak lub prawie brak

newchief · Post autor: **newchief** » sob paź 10, 2009 15:43

Witajcie, dziś jako że chłodny dzionek był/jest to postanowiłem ze nagrzeje troszkę w golfiku moim. Przełączyłem pokrętełko na ciepłe powietrze, słychac było zmianę w sile nadmuchu co zasugerowalo mi ze zaraz bedzie ciepło..Jade i jade i zimno ;/ Przyspieszyłem do 100-120 km/h i wreszcie upragione ciepło ucieszony jade dalej

STOP światła, ruszam jedynka i czuje chłód;/ znów zimno.. znów przyspieszam i ciepełko STOP i znów to samo... Przy wysokiej predkosci na czwartym i piątym biegu jest ok ale jak jade powoli to czuje zimno. Sterownik nawiewu otwiera dmuchawe bo jest charakterystyczne "przejscie" z zamknietej na otwartą, przewody które idą od nagrzewnicy są ciepłe, jeden z nich wrecz gorący.. Rozkręciłem sterownik i ładnie linka chodzi, widac ze zamyka i otwiera. Jakies pomysły?

dodam ze termostat był wymieniany 1,5mc temu..

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » sob paź 10, 2009 15:50

patrzyłeś na filtr pyłkowy na podszybiu ? , a jak włączysz dmuchawę w środku to jakie efekty ogrzewania

abt · Post autor: **abt** » sob paź 10, 2009 15:54

Tak jak kolega wyżej napisał plus sprawdz czy obydwa przewody są ciepłe ?? wchodzący i wychodzący.

newchief · Post autor: **newchief** » sob paź 10, 2009 15:56

Obydwa przewody są ciepłe, jeden gorący drugi bardzo ciepły. Ide sprawdzić ten filtr w podszybiu. Dmuchawa na "4" efekt - zimny nadmuch ;/ przy duzej predkosci jest tylko cieply

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » sob paź 10, 2009 15:57

abt pisze:Tak jak kolega wyżej napisał plus sprawdz czy obydwa przewody są ciepłe ?? wchodzący i wychodzący.

zgadza się kolega ma rację , nagrzewnica ma niewielki obieg do nagrzewania , tak więc obydwa węże powinny być prawie tak samo gorące , jak powrotny jest dużo zimniejszy , to może wskazywać na niedrożną nagrzewnice

newchief · Post autor: **newchief** » sob paź 10, 2009 16:03

Filtr pyłkowy na podszybiu wyglądał jak mały las

wyczysciłem i ide sprawdzić. W pon nowy musze zakupic.

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » sob paź 10, 2009 16:06

napisz proszę czy bez filtra jest poprawa

bo można na próbę pojeździć bez niego

newchief · Post autor: **newchief** » sob paź 10, 2009 16:13

Wiec tak, zamontowałem odkurzony filtr i jest tak samo. Stałem teraz cały czas przy ciepłym odpalonym silniku(wróciłem z trasy 30 minut temu) i weze zdecydowanie sa tak samo gorące a dalej leci zimne powietrze ;/ Jak wyłącze silnik, wtedy wąz po lewej jest chłodniejszy niz ten po prawej przy odpalonym sa takie same

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » sob paź 10, 2009 16:20

to nie ma innej możliwości jak taka że klapka od ciepłego powietrza nie zamyka całkowicie dopływu zimnego , musisz zdemontować panel sterujący i zobaczyć czy linka od tego pokrętła nie wyskoczyła z zaczepu , albo się nie przestawiła w tym zatrzasku

newchief · Post autor: **newchief** » sob paź 10, 2009 16:21

miś fazi pisze:to nie ma innej możliwości jak taka że klapka od ciepłego powietrza nie zamyka całkowicie dopływu zimnego , musisz zdemontować panel sterujący i zobaczyć czy linka od tego pokrętła nie wyskoczyła z zaczepu , albo się nie przestawiła w tym zatrzasku

Już odkręcałem sterownik, linka smiga ;/ nie spadł i rusza sie.. Poza tym słychać jakby słabszy pęd powietrza przy przestawieniu pokrętła na ciepłe dmuchanie, przy zimnym dużo mocniej dmucha

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » sob paź 10, 2009 16:25

a w aucie masz klimę czy nie ?

newchief · Post autor: **newchief** » sob paź 10, 2009 16:26

Nie. Golf 1.8 CL 1993r

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » sob paź 10, 2009 16:28

poczekaj zrobię fotke nadmuchu bez klimy i pomyślimy

abt · Post autor: **abt** » sob paź 10, 2009 16:48

masz zapowietrzona nagrzewnice...jest niedrożna z powodu powietrza które gromadzi się na górze nagrzewnicy i wypiera płyn więc nie grzeje całą swoją powierzchnią tylko jakieś 10 %

Ciepły nadmuch - brak lub prawie brak

Ciepły nadmuch - brak lub prawie brak

Kto jest online