Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

roocki21 · Post autor: **roocki21** » wt paź 06, 2009 17:39

po przeczytaniu tego tematu mam małe pyrtanko bo wszyscy kreca max na 3 do 100km a niektorym nawet trujki brakuje a ja w aaz bez zadnych modyfikacji pociaglem do 110 a na 4 do 144 i dziwi mnie to dlaczego skoro inni do tylu nie dojda

marcin999 · Post autor: **marcin999** » wt paź 06, 2009 18:59

Jak kręcisz po 5 tys obr to dojedziesz do 110, ale nie zdziw sie jak kiedyś Ci tłoki do kabiny powlatują.

To_mas · Post autor: **To_mas** » wt paź 06, 2009 19:04

marcin999 pisze:ale nie zdziw sie jak kiedyś Ci tłoki do kabiny powlatują.

to nie TDI !! wytrzyma nawet i ponad 5k obrotów byle nie cały czas

arwam · Post autor: **arwam** » wt paź 06, 2009 19:37

roocki21,

pytanie czy już kiedyś poprzedni właściciel nie modyfikował Twojego dieselka?
jak nie to dojść też dojdziesz ale nie będzie to stałe przyśpieszenie do tej prędkości tylko do około 3500rpm będzie szedł dość dobrze ale potem już przyspieszenie będzie bardzo marne.
zobacz w moim temacie jak auto idzie niemal od zera do 170 w jednym tempie.
właśnie to dają mody

[ Dodano: 06 Paź 2009 19:50 ]

Jak kręcisz po 5 tys obr to dojedziesz do 110, ale nie zdziw sie jak kiedyś Ci tłoki do kabiny powlatują.

marcin999, a co powiesz na to ?

[youtube][/youtube]

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » ndz paź 11, 2009 16:35

jakość filmu okropna w telewizji kariery to ty nie zrobisz
a teraz z innej bajki ostatnio znalazłem ciekawy ic od SAAB 9000 2,0
najpierw rozbieramy przód

potem zakładamy ic wchodzi bez problemu (na styk)

teraz trzeba zrobić trochę miejsca na rury

następnie rury proponuje dwa kolanka PCV tylko trzeba je dobrze sklecić do kupy (owinąć dobrze izolacją i skręcić opaską bo będzie się rozchodzić

reszta rur jak kto chce.
A teraz składamy wszystko do kupy

miłej zabawy

andrew.zbyrko · Post autor: **andrew.zbyrko** » ndz paź 11, 2009 16:58

kkolekk, też kiedyś zastanawiałem się nad tym IC, tylko podobno nie wytrzymuje dużego ciśnienia....
Na jakim doładowaniu jeździsz?

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » ndz paź 11, 2009 20:39

non stop 1,8

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » ndz paź 11, 2009 21:03

kkolekk pisze:non stop 1,8

grubo

andrew.zbyrko · Post autor: **andrew.zbyrko** » ndz paź 11, 2009 22:47

kkolekk pisze:non stop 1,8

hmmm, to jednak daje rade, może i Ja sie skusze na taki wnalazek, bo mam w garażu icka ale nie moge go zmeścić przed chłodnice;/
jaką ten icek ma średnice króćców? 60?

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » pn paź 12, 2009 06:43

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn paź 12, 2009 09:11

kozacki taki icek

do golfa drugiego chyba nie wejdzie

arwam · Post autor: **arwam** » pn paź 12, 2009 09:24

t0mal,

może wejść bo jest mniejszy niż mój poprzedni

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » pn paź 19, 2009 21:32

koledzy może wy pomożecie bo nigdzie nie mogę znaleźć rozpędzam się szybko ale w drugą stronę tragedia może wy coś robiliście ze swoimi hamulcami oczywiście jak najtańszym kosztem

arwam · Post autor: **arwam** » pn paź 19, 2009 21:50

kkolekk, ja ze swoimi nic nie robiłem bo na co dzień spokojnie jeżdżę a mocy używam tylko do wyprzedania i czasem z pod świateł

[ Dodano: 19 Paź 2009 21:51 ]
tył mam tylko od Passata B4 na bębnach.
wielkie placki i 13" już nie wejdzie

Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

Kto jest online