golf 3 1z 90s zmiana wtrysków z afn-a

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

golf 3 1z 90s zmiana wtrysków z afn-a

Post autor: arturkw » pn paź 12, 2009 14:33

a więc koledzy poproszę o wypowiedz ludzi którzy zrobli taki zabieg u siebie i jakie odczucia? lecz chodzi mi przed programem jeszcze, jak osiągi spalanie? kopcenie? może ktoś zmierzył na hamowni. dziękuje z góry. i Ile sa warte takie tryski (sprawne) 500zł to dobra cena bo się właśnie przymierzam do kupna.



Awatar użytkownika
euglen
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 424
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 13:49
Lokalizacja: NML
Kontakt:

Post autor: euglen » pn paź 12, 2009 15:33

Ja wcześniej miałem 216 w 1Z, a teraz mam z ASV 220/300 bar i jestem zadowolony :)
Auto lekko poddymia, ale dosłownie lekko. Ogólnie jestem zadowolony.

PS. Jakby co to mam właśnie wtryskiwacze z ASV do sprzedania - jeżeli jesteś zainteresowany to priv...



Awatar użytkownika
czayen
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 134
Rejestracja: ndz maja 04, 2008 15:33
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.
Kontakt:

Post autor: czayen » pn paź 12, 2009 15:46

arturkw pisze:Ile sa warte takie tryski (sprawne) 500zł to dobra cena
Według mnie coś za drogo. Pamiętaj, że to są używki. Cena powinna być niższa przynajmniej o jakieś 50-100zł.



Awatar użytkownika
mr_jaru
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 352
Rejestracja: wt paź 17, 2006 15:12
Lokalizacja: Zamość/Wrocław
Kontakt:

Post autor: mr_jaru » pn paź 12, 2009 15:57

ja mam w tolku AHU (90PS) wtryski od AFN-a i jestem zadowolony,auto ożywiło się,dużo lepiej jeździ niż na seryjnych wtryskach ale widzę ze poddymia trochę przy pełnym bucie.generalnie polecam taki zabieg :grin:
Ostatnio zmieniony pn paź 12, 2009 15:57 przez mr_jaru, łącznie zmieniany 1 raz.


jaru

Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

Post autor: arturkw » pn paź 12, 2009 16:16

ale to są oprócz tego jakieś podmiany? pasuje wszytsko Plug&Play? kupuje gotowe wtryski z AFNA i je wkładam i działa?? i ile mocy mniej więcej dodają? i jaka różnica w osiągach?


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

Awatar użytkownika
mr_jaru
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 352
Rejestracja: wt paź 17, 2006 15:12
Lokalizacja: Zamość/Wrocław
Kontakt:

Post autor: mr_jaru » pn paź 12, 2009 16:32

wszystko pasuje plug&play tylko pamiętaj o nowych podkładkach przy zmianie.powiem ci tak, wcześniej brata golf II z silnikiem SB (td) nie modzonym objeżdżał mnie,po wymianie wytrysków ja go objeżdżam,wiec różnica znaczna


jaru

Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

Post autor: arturkw » pn paź 12, 2009 16:35

nom masz racje:) a powiedz mi przypuszczalny czas do setki jaki masz? ja mam laczki 205\45\16 i mam rezystorek 470 i robie równe 11 sekund do setki a na laczkach zimowych 175\65\14 robię 10,5 jestem ciekawy jak po zmianie wtrysków a jak moment obroty ładnie podskoczył u ciebie?


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pn paź 12, 2009 19:03

arturkw pisze:ja mam laczki 205\45\16 i mam rezystorek 470 i robie równe 11 sekund do setk
to nie ma rewelacji, ja na takich laczkach robiłem w 7 sekund :)

a poważnie, wtryski ASV mają troszkę lepszy przepływ - to jest inna koncówka niz AFN

poza tym wtryski AFN mają juz pewnie ponad 10 lat i 300 tys km,

ja mam juz te nowsze wtryski ASV z półokrągła wtyczką czyli po 2002 roku :) dodatkow soprawdzone u pompiarza...

mam takie wtryski za 500 PLN z wysyłką

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=272228

gwarantuję że zejdziesz może nawet o sekunde jak zapniesz rezystor :P



Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

Post autor: arturkw » wt paź 13, 2009 16:17

cowboy, a powiedz mi te twoje wtryski są P&P pasuja od razu czy jak? i czy po ich wymianie coś trzeba będzie jeszcze robić?? ustawic coś i ile mniej więcej może koników przybyć po takich wtryskach?


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 142 gości