Radio wyłącza się po wyjęciu kluczyka

[rafal89wlodz]

Witam. Wcześniej miałem radio jvc teraz kupiłem pioniera. JVC działał bez kluczyka a pionier po wyjęciu wyłącza się i resetuje. jak temu zaradziac?

[jablonski89]

musisz piny w kostce iso poprzemieniac

[Klimass]

napisz jakie autko....
a pozatym przy szukaniu

chmurapawel

Wiązka 2 (5 przewodów: 2 grube + 3 cieńkie - do zasilania i sterowanie radiem):
- brązowy (gruby) - "-" zasilania (masa)
- czerwono-biały (gruby) - "+" zasilania (tzw. 'permanent' czyli zawsze jest tam +12V)
- czerwono-brązowy (cieńki) - "+" zasilania (sterujący logiką zapłonu - +12V jest po przekręceniu kluczyka)
- niebiesko-szary - podświetlenie (jest na nim +12V po włączeniu świateł)
- niebiesko-biały - GALA (automatyczna zmiana glosnosci wraz ze zmiana predkosci auta)

[Maximus-83]

Wydaje mi się że trzeba pozamieniać prądy. U mnie jest prądowy czerwony i żółty. Wystarczy podpiąć w kablach od radia czerwony pod żółty i sadzi.
Jakoś mało zrozumiale to wytłumaczyłem ..., ale w instrukcji jest pewnie o tym wzmianka. Prosta sprawa, działać musi.

[no-name]

Jak masz kolory jak pisze kolega Klimass, robisz mostek na czerwono-biały i czerwono-brązowy.
Choć najczęściej jest to chyba, czerwony i żółty.
W każdym bądź razie musisz stały "+" podłączyć do tego w kostce gdzie powinien być po przekręceniu kluczyka!

[Baster84]

Maximus-83, same zamienienie tych kabelkow da jedynie to, ze ustawienia w radiu nie beda sie resetowac a nie, ze po wyjeciu kluczyka radio bedzie dzialac

[RzR]

Żeby radio działało po wyjęciu klucza musisz podłączyć oba kable zasilające radio do napięcia stałego. Znajdź sobie kabel, na którym jest stale 12V i ten na którym pojawia się 12V po przekręceniu klucza. Potem utnij przewód na którym pojawia się napięcie po stacyjce i dołącz go do kabla ze stałym 12V, tak aby na obu pinach zasilających mieć 12V niezależnie od tego czy klucz masz w stacyjce czy nie. No chyba, że masz jeszcze między kostką ISO a radiem wiązkę kabli, to w nich powinna być możliwość kombinowania z tymi dwoma przewodami. Aha w MK3 o ile moja kostka jest aktualna masa jest brązowa, czerwono-biały przewód i szaro-niebieski są zasilające, nie wiem teraz, który jest który bo VW miał zdaje się zamienione te przewody względem innych producentów radyjek. Wydaję mi się, że na tym szaro-niebieskim obok masy jest stale 12V.

[no-name]

RzR, Baster84, potrafisz czytac?

W każdym bądź razie musisz stały "+" podłączyć do tego w kostce gdzie powinien być po przekręceniu kluczyka!

[RzR]

no-name widzisz, że poprawiamy to co napisał Maximus-83?