jaka temp??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

MARLUK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 224
Rejestracja: pt sie 28, 2009 16:45
Lokalizacja: warszawa

jaka temp??

Post autor: MARLUK » pt paź 16, 2009 18:37

witam mam pytanie do jakiej ujemnej temperatury odpala auto z gazu ?

czy są jakies konkretne przedziały temp ?

pozdrawiam



Andrzej132
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw maja 22, 2008 10:48
Lokalizacja: Opole

Post autor: Andrzej132 » pt paź 16, 2009 18:41

Zeszłej zimy to na okrągło paliłem na gazie. Nawet przy -16 C.
Nie mówię, że jest to rozsądne ale palił bez problemu.



MARLUK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 224
Rejestracja: pt sie 28, 2009 16:45
Lokalizacja: warszawa

Post autor: MARLUK » pt paź 16, 2009 18:43

Andrzej132 pisze:Zeszłej zimy to na okrągło paliłem na gazie. Nawet przy -16 C.
Nie mówię, że jest to rozsądne ale palił bez problemu.

a co w sumie nie rozsądne ? jestem nowym kierowcą , to pierwsze auto wiec jestem głodny wiedzy ;)



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt paź 16, 2009 19:07

MARLUK, Nie ma co ukrywać, zimny silnik pracujący na gazie szybciej się zużywa...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pt paź 16, 2009 19:10

palen pisze:Nie ma co ukrywać, zimny silnik pracujący na gazie szybciej się zużywa...
Nie mówiąc już o parowniku :blush:



Awatar użytkownika
marcin.w
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 168
Rejestracja: pn lip 28, 2008 21:40
Lokalizacja: Łódź/Monachium

Post autor: marcin.w » pt paź 16, 2009 19:24

palen pisze:Nie ma co ukrywać, zimny silnik pracujący na gazie szybciej się zużywa...
Raczej mniej gdyż nie jest podawana wzbogacona mieszanka benzynowa która spłukuje film olejowy z gładzi cylindra.Jedynie membrana parownika dostaje w kość.



MARLUK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 224
Rejestracja: pt sie 28, 2009 16:45
Lokalizacja: warszawa

Post autor: MARLUK » pt paź 16, 2009 19:26

marcin.w pisze:
palen pisze:Nie ma co ukrywać, zimny silnik pracujący na gazie szybciej się zużywa...
Raczej mniej gdyż nie jest podawana wzbogacona mieszanka benzynowa która spłukuje film olejowy z gładzi cylindra.Jedynie membrana parownika dostaje w kość.
a parownik cenowo jak wyglada ? bo ja kupilem golfa mk2 uzywke 1,5 miecha temu i napewno cos bedzie nie tak heh ... ;) bo i tak problem jest maly z odpalaniem go na benzynie... kreci 10 sek i pali ale za dlugo co ?



Damian3942
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 557
Rejestracja: śr lut 25, 2009 13:30
Lokalizacja: okolice krakowa
Auto: Passat b5 fl 2003r Kombi
Silnik: AZM

Post autor: Damian3942 » pt paź 16, 2009 19:53

parownik
http://www.allegro.pl/search.php?string ... lla-search

a co do odpalania na benzynie przekrecasz kluczyk zaswiecają się lampki (słychać buczenie pompki) wyłącza się pompka znowu przekrecasz kluczyk i znowu czekasz tak w sumie 3 razy i pali bez problemu... niech zgadne silnik to NZ? czyli 1,3 MPi? a co do przekrecania przekrecasz 3 razy tak zeby diody się zaswieciły a nie krecił rozrusznik ;]


passat b5 115KM AZM 2003r

MARLUK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 224
Rejestracja: pt sie 28, 2009 16:45
Lokalizacja: warszawa

Post autor: MARLUK » pt paź 16, 2009 19:57

Damian3942 pisze:parownik
http://www.allegro.pl/search.php?string ... lla-search

a co do odpalania na benzynie przekrecasz kluczyk zaswiecają się lampki (słychać buczenie pompki) wyłącza się pompka znowu przekrecasz kluczyk i znowu czekasz tak w sumie 3 razy i pali bez problemu... niech zgadne silnik to NZ? czyli 1,3 MPi? a co do przekrecania przekrecasz 3 razy tak zeby diody się zaswieciły a nie krecił rozrusznik ;]
no zobaczymy czy ta Twoja metoda na zapalenie z benz coś da... ;) ogólnie troche smeirdzi w kabinie benzyną jak na benzynie jest jezdzone. i apropo linka to sie nie odpalil

ale rozumiem wpisac parownik lpg i juz ;)

a silnik 1,3 tak! ale nie wiem czy Mpi :/ musiałbys mi powiedziec gdfzie moge to sprawdzic



Damian3942
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 557
Rejestracja: śr lut 25, 2009 13:30
Lokalizacja: okolice krakowa
Auto: Passat b5 fl 2003r Kombi
Silnik: AZM

Post autor: Damian3942 » pt paź 16, 2009 20:10

zrób foto bądź porównaj z:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182571

a co do śmierdzenia to znaczy że coś masz nieszczelne albo go zalewa... sprawdz filter paliwa czy nie jest mokry (znjadziesz go kolo koła tylnego od str. pasażera ) a tutaj masz foto jak wyglądał mój przed wymianą bo ciekł...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d52 ... 8944d.html

tak wygląda silnik NZ

http://images28.fotosik.pl/262/53c2930606f23fdc.jpg

a oznaczenie silnika znajdziesz z tyłu kolo koła zapasowego jest naklejka jak znaczek VW tylko w bagażniku ;] w tamtych okolicach jakos jest


passat b5 115KM AZM 2003r

MARLUK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 224
Rejestracja: pt sie 28, 2009 16:45
Lokalizacja: warszawa

Post autor: MARLUK » pt paź 16, 2009 20:12

ale nadal sądzisz ze tak czy siak moze tą metodą odpalic ?:)

dzieki wielkie duzo pomogłeś ! ;)

dzieki za linki sprawdze jutro i napisze !



Damian3942
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 557
Rejestracja: śr lut 25, 2009 13:30
Lokalizacja: okolice krakowa
Auto: Passat b5 fl 2003r Kombi
Silnik: AZM

Post autor: Damian3942 » pt paź 16, 2009 20:12

a tu masz link jeszcze raz prze IE otwierany :)

http://allegro.pl/listing/search.php?sg ... rownik+LPG

[ Dodano: 16 Paź 2009 20:14 ]
MARLUK, ja tak go odpalam bo nie lubie męczyć silnika... 3 razy przekrecasz za każdym razem chwileczke czekasz i przy 3 razie odpalasz oczywiście 3 raz czekasz jak skończy buczeć i przekrecasz do końca kluczyk :bigok:

[ Dodano: 16 Paź 2009 20:15 ]
jak by coś ci to pomogło to masz mój temat...

http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... c&start=30

może ktoś coś tam napisał co ci pomoże


passat b5 115KM AZM 2003r

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Majestic-12 [Bot] i 248 gości