swap 1.3i na.. no właśnie na co?

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
punkvw
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: czw mar 13, 2008 23:50
Lokalizacja: Polska/ Niemcy
Kontakt:

Post autor: punkvw » śr paź 21, 2009 19:31

dzidas1987 pisze:siema widze ze ty D1_PITER pomagasz wszystkim a ty czassami potrzebujesz pomocy no chyba ze jestes wszech wiedzacy .
A co do tych chebli z tylu (tarcze) napisz cos wiecej pozdro
a co tu duzo pisac............wywalasz wszystko co znajduje sie na belce (poza regulatorem sily chamowania, jesli jest) i montujesz kompletny zestaw pod tarcze......................


T4 Doka ACV 130ps..................

Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » śr paź 21, 2009 23:04

Pomagam tyle ile moge pomóc a sam też czasem potrzebuje pomocy i nie widzę w tym nic dziwnego.

Żeby mieć z tyłu tarcze nie musisz zmieniać belki. Ściągasz bęben i to wszystko co tam jest i montujesz nowe czopy, jarzma, zaciski i tarcze. Można też zamontować osłony tarcz. Częsci do takiego swapa możesz znaleźć z mk2 gti lub mk3 jakiegoś.. byle nie gti bo już nie będzie na cztery śruby.

[ Dodano: 21 Paź 2009 23:05 ]
A skąd to wiem?? Z forum. Sam z tyłu zakładam tarcze i wszystkie informacje możesz znaleźć na forum bez przeszkód. Pozdrawiam :bigok:


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 22 gości