MK IV 2.8 V6 Turbo+Nitro by Daniel1d

[cowboy]

moc wyjdzie większa ale i tak według mnie się nie opłaca uturbiać r32.

zgadzam się

Danielu jakis remap robiliscie po zmianie kolektora ? Dmuchneliscie mu z 1,5 bara

no własnie, Daniel chyba zbada wytrzymałość seryjnego dołu stawiam ze 500KM@600NM moze jeszcze sie nie poddać, zwłaszcza że dał grubą przekładkę, coś koło 1,8mm z tego co pamiętam

[Rafalek114]

mi tam sie wydaje ze tloki jak tloki ,ale korby moga sie poddac

[daniel1d]

Danielu jakis remap robiliscie po zmianie kolektora ? Dmuchneliscie mu z 1,5 bara

Narazie nie ale trzeba będzie trochę podnieść doładowanie ale to dopiero po wymianie poduszki na którą trzeba czekać około 2tygodni.

[cowboy]

korby moga sie poddac

korby w 2.8 sa takie same jak w R32, a Patryk z compsportu zeznał wg niego że R32 wytrzymuje 550KM@600NM

[slonik98]

Przyznaj sie, z czego będzie nowa poducha pod skrzynie i kto ją robi ?

[daniel1d]

Przyznaj sie, z czego będzie nowa poducha pod skrzynie i kto ją robi ?

Oryginalna z ASO.

[Rafalek114]

korby w 2.8 sa takie same jak w R32, a Patryk z compsportu zeznał wg niego że R32 wytrzymuje 550KM@600NM

to mnie teraz zaskoczyles .. jezeli faktycznie wytrzymaja 500km to nie ma potrzeby kucia motoru

ps z tego co widze to podobna wytrzymalosc jak w s4 .. tam tez ponad 600nm daja rade

[Xabingo]

Oryginalna z ASO.

A nie lepiej z poliuteranu czy jak to się zwie?

[daniel1d]

korby w 2.8 sa takie same jak w R32, a Patryk z compsportu zeznał wg niego że R32 wytrzymuje 550KM@600NM

Tylko dlaczego w swojego nie pompuje 1.5bara ?
Dużo osób mówiło że kolektor wybuchnie powyżej 0.7B a u mnie było 1.1 i dawał radę więc z tym co inni mówią to różnie może być.

[AD6]

http://moto.onet.pl/5633390,32,4,filmy.html?node=32

47 sekunda

[Rafalek114]

Dużo osób mówiło że kolektor wybuchnie powyżej 0.7B a u mnie było 1.1 i dawał radę więc z tym co inni mówią to różnie może być.

dokladnie ... tak samo jak niby w 1,8t nie trzeba robic glowicy na 400km ..a ja w swoim bede robil bo nie chce miec niemilej niespodzianki na zakutym motorze , po prostu narobily by sie duze koszta

ps . Daniel zapodaj korby bo wydaje mi sie ze o tloki nie musisz sie obawiac do 500km

[daniel1d]

ps . Daniel zapodaj korby bo wydaje mi sie ze o tloki nie musisz sie obawiac do 500km

Myślałem o tym..Tylko że zaraz pojawi się pewnie problem z sprzęgłem przypominam że sprzęgło jest seryjne od R32.

[Rafalek114]

ps . Daniel zapodaj korby bo wydaje mi sie ze o tloki nie musisz sie obawiac do 500km

Myślałem o tym..Tylko że zaraz pojawi się pewnie problem z sprzęgłem przypominam że sprzęgło jest seryjne od R32.

Rozumiem cie i wiem o co chodzi..ale mysle ze problem sprzegla i tak cie nie ominie bo przy takich startach jak Twoje to ono za dlugo nie pociagnie ,a 500km lub min wiecej mysle ze bedzie idealnie dla tego silnika .. pewnie czasu i tak jakos ekstremalnie nie poprawisz ... no chyba ze nitro zostanie dalej na pokladzie ... musisz cos myslec bo na forum racing tych esiakow sie narobilo co maja 500+ lub prawie 500

ps ja trzymam za ciebie kciuki i mam nadzieje ze korby wymienisz i tak jak napisalem wczesniej tlokow bym nie dotykla ,a na 500km balbym sie poleciec na seryjnych korbach ,ale to tylko moje zdanie .Pogadaj jeszcze z sajmonem VRT on te silniki ma naprawde opanowane bdb

[daniel1d]

Rozumiem cie i wiem o co chodzi..ale mysle ze problem sprzegla i tak cie nie ominie bo przy takich startach jak Twoje to ono za dlugo nie pociagnie ,

Już zrobiłem na ni jakieś 5tyś i dalej się twardo trzyma

musisz cos myslec bo na forum racing tych esiakow sie narobilo co maja 500+ lub prawie 500

muszę stanąć na kresce z którymś i zobaczyć jak będzie wyglądać wyścig.