Akumulator czy świece?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Akumulator czy świece?
Witam Jestem posiadaczem golfa od maja tego roku. Ostatnio zaczęły dziać sie problemy z zapalaniem auta (zimny). Jakieś 2 tygodnie temu z dnia na dzień rozrusznik zaczął coraz dłużej odpalać auto, aż wkońcu przy włączaniu zresetowało mi zegar. Naładowałem wtedy akumulator i od 2 dni zaczyna dziać się to samo. silnik zaczyna coraz dłużej palić. Mam pytanie wina akumulatora (nie mam pojęcia jak długo jest już używany ten akumulator), świeć czy czegoś innego?
a tak zapytam, jaki akumulator bedziu edobry z centry? do GOLF IV 1.9 tdi 99r
Czym one się różnią:
CENTRA PLUS 62Ah 540A
CENTRA FUTURA 77Ah, 760A
Który z nich byłby lepszy? Jeżdżę na krótkich trasach, do pracy mam 5km (więc nie ma kiedy za bardzo się naładować)
Centra czy Bosch będzie lepsza/y?
http://www.allegro.pl/item777156625_aku ... mocja.html
http://www.allegro.pl/item786390156_aku ... rakow.html
Czy może wziąść mocniejszy 77AH ?
Czym one się różnią:
CENTRA PLUS 62Ah 540A
CENTRA FUTURA 77Ah, 760A
Który z nich byłby lepszy? Jeżdżę na krótkich trasach, do pracy mam 5km (więc nie ma kiedy za bardzo się naładować)
Centra czy Bosch będzie lepsza/y?
http://www.allegro.pl/item777156625_aku ... mocja.html
http://www.allegro.pl/item786390156_aku ... rakow.html
Czy może wziąść mocniejszy 77AH ?
Ostatnio zmieniony czw paź 29, 2009 17:37 przez Bladeer1, łącznie zmieniany 1 raz.
- luki24
- Mały gagatek
- Posty: 112
- Rejestracja: wt paź 20, 2009 15:10
- Lokalizacja: dolnoślaskie
- Kontakt:
Jak to czym się różnią? Przecież napisałeś. Przede wszystkim pojemnością ogniw (wyrażaną w Ah) oraz prądem rozruchowym czyli czymś co można max wyciągnąć z aku. Pojemność pokazuje Ci ile dany akumulator może zasilać urządzenie pobierające określony prąd. Powiedzmy że zostawisz na światłach które pobierają 2A to ten większy będzie je zasilał przez 38h a ten mniejszy przez 32h. Do TDI polecam ten większy 77Ah bo podczas mrozów przyda się aku z większym kopem. Ja do swojego kupiłem tydzień temu 75Ah 760 A.
Ostatnio zmieniony czw paź 29, 2009 18:52 przez luki24, łącznie zmieniany 1 raz.
Na poczatek do sparwdzenia kąt wtrysku, kompletna regeneracja rozrusznika wraz ze szczotkami i tulejkami mimo ze szczotki sa dobre jak sa przegrzane rozrusznik wolniej kreci- ma krecic jak szlifierka ze nie poznasz pracu suwów silnika, jak nie pomorze to podniesienie dawki startowej na maxa i przestawienie w adaptacjach w grupie 12 na wartośc 32680 i będzie palił od kopalukker pisze:Podepnę się pod temat. Też mam problem z rozruchem jak postoi- wymieniłem już świece, akumulator na Varty, filtr paliwa co zlikwidowało powietrze w przewodach. Gdzie jeszcze szukać problemu?
- fleshu
- Forum Master
- Posty: 1018
- Rejestracja: śr lut 11, 2009 02:22
- Lokalizacja: Stronie Śląskie
- Kontakt:
Dawka startowa > jak rozrusznik pada to prawie zawsze opornie będzie kręcił i dodatkowo po zapaleniu będzie słyszalny przez chwilę > aku to osobna kwestia - każdy się dowie jak temp będzie odpowiednia! > Obowiązek jazdy na światłach skraca życie aku z 5 do 3 latek > tak to jest w naszym kraju. Ustawienia rozrządu > tak jak napisał kolega PinkFloyd, a mają bardzo duży wpływ na zapalanie. A samego problemu szukaj na vag-u > on ci prawde powie > jak nie ustawienia to aku padło hehe.
[ Dodano: 30 Paź 2009 01:19 ]
No i jeszcze kwestia doładowywania albo niedoładowywania > aku jest określone przez producenta > dla mocy ładowania alternatora > nie przesadziać z Ah i ich nie skąpić!
[ Dodano: 30 Paź 2009 01:19 ]
No i jeszcze kwestia doładowywania albo niedoładowywania > aku jest określone przez producenta > dla mocy ładowania alternatora > nie przesadziać z Ah i ich nie skąpić!
A u mnie jest tak...normalnie mi odpala przejade jakis odcinek zgasze go i jak chce znowu odpalić to ma problemy, a jak odpali to musze mu dać więcej gazu bo przygasa, światła też przygasają, ładowałem akumulator a zastanawiam się nad wymianą świec... czy ide w dobrym kierunku ???
Muszę jeszcze dodać, że to benzyna 1,6SR 1998
Muszę jeszcze dodać, że to benzyna 1,6SR 1998
Ostatnio zmieniony pt paź 30, 2009 21:44 przez kaszus, łącznie zmieniany 1 raz.
- fleshu
- Forum Master
- Posty: 1018
- Rejestracja: śr lut 11, 2009 02:22
- Lokalizacja: Stronie Śląskie
- Kontakt:
(silnik ma mieć min 80 stopni) Silnik> bloki pomiarowe> grupa 000 >> zablokować nastawy >>> pole nr 1 - kąt wymagany; pole nr 2 kąt aktualny >>> po zablokowaniu nastawów będziesz miał jeszcze po prawej tditiming > graficzna wersja (wykres) >>>>> jeżeli jest pod niebieską > im niżej tym gorzej będzie zapalał. Tyle ci starczy > jak chcesz znać inne skutki złego ustawienia kąta to poczytaj instrukcje jego ustawienia >>>> jest to konieczne po każdym rozpinaniu rolki napinacza paska rozrządu.lukker pisze:Ile powinien wynosić prawidłowy kąt wtrysku w AHFie?
Ostatnio zmieniony pn lis 02, 2009 02:01 przez fleshu, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 172 gości