Montaż (swap) MONOWTRYSKU w niejsce gaznika 2E2 mk2 1.8
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Ja napisałem Tobie o wiązkach jakie potrzebujesz z golfa mkII 1.8 RP. Nie było mkII 1.6 na wtrysku - chyba, ze myślisz o mkIII - ale tutaj nie polecam, bo więcej roboty. Potrzebujesz też oczywiście ECU z RP.
Co do wiązki tylnej - to jest jedna wiązka, która idzie od skrzynki przekaźników do lamp tylnych, pompy, czujnika poziomu paliwa, jest tam także zasilanie tylnej wycieraczki i ogrzewania tylnej szyby.
Co do wiązki tylnej - to jest jedna wiązka, która idzie od skrzynki przekaźników do lamp tylnych, pompy, czujnika poziomu paliwa, jest tam także zasilanie tylnej wycieraczki i ogrzewania tylnej szyby.
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
- tak, dokładnie - bierz całe ECU, razem z tym rezystorem, blachą i modułem zaplonu. Poza tym wtrysk, dolot cały (czyli od puszki filtra do wtrysku), poma plawia w baku, pompa paliwa pod podwoziem, przewody paliwowe też weź, bo jak dobrze pamiętam, to w gaźnikowcu są mniejsze, odmoa, zaślepka z bloku silnika na pompę paliwa, plastik za pampe prawą, zaślepkę w błotnik prawy od wewnętrznej strony, filtr węglowy (pod filtrem powietrza) + wszystkie wężyki od niego (jeden idzie do baku), na jednym z tych węży będa elektrozaworki, to też potrzeba - no i to chyba wszystko. Przekażnik 67 ze skrzynki bezpieczników jeszcze + przekaźnik, który będzie we wiązce silnika, ale przyczepiony jest do panela przekaźników na górze (53).bullas pisze:a co do tego rezystora przy ECU to tylko występuje ze starą skrzynką bezp.?
Chyba wszystko....
Acha, to co opisuję tyczy się starego panelu - i jak chcesz mieć łatwiej, to poszukaj instalacji pod stary panel. Podczas demontażu nie tnij żadnych kabli - wszystko da się wyciągnąć bez cięcia (chyba, że ktoś gaz miał zamontowany, albo jakieś przeróbki).
No i czujniki z króćca płynu chłodzącego też weź.
- bullas
- Turbo Thinking
- Posty: 247
- Rejestracja: ndz wrz 06, 2009 15:15
- Lokalizacja: Jelenia Góra
- Kontakt:
OK zobaczymy co da się upolować!
będę dawał znać o postępach w kompletowaniu części.
golfem poruszam się na codzień więc nie moge zacząć przekładki zanim nie będę miał
100% kompletu.
stary panel do którego roku wychodził ?
do 1989 ?
[ Dodano: 07 Lis 2009 00:48 ]
od którego roku (w jakich latach ) wychodził golf z RP-kiem ?
będę dawał znać o postępach w kompletowaniu części.
golfem poruszam się na codzień więc nie moge zacząć przekładki zanim nie będę miał
100% kompletu.
stary panel do którego roku wychodził ?
do 1989 ?
[ Dodano: 07 Lis 2009 00:48 ]
od którego roku (w jakich latach ) wychodził golf z RP-kiem ?
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Można - pisałem o tym kilka postów wcześniej. Ale ostatnio dowiedziałem się, ze aparat zapłonowy jest iny dla RP niż dla reszty silników - nie wiem, czym się różni - może regulacja wyprzedzenia ma inny zakres - nie wiem, w każdym razie jest inny - i teraz nie jestem pewien, czy go też przypadkiem nie trzeba zmieniać.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 409 gości