![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
gusta sa jakie sa...kiedys sie robily takie klapy bo bylo to w modzie
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
Tak jak kolega pisze nic dodać nic ująćk0nr4d pisze:Bardzo prosto: kupujesz siłownik uniwersalny, kabel, przycisk typu dzwonkowego i to wszystko. Siłownik montujesz w klapie aby przy swoim działaniu ruszał cięgno zamka, kable przeciągasz przez przelotkę w klapie, do przycisku gdzieś na desce, do przycisku +12V z aku i bezpiecznik koniecznie i zabawa skończona.
Robiłem identyczniek0nr4d pisze:Bardzo prosto: kupujesz siłownik uniwersalny, kabel, przycisk typu dzwonkowego i to wszystko. Siłownik montujesz w klapie aby przy swoim działaniu ruszał cięgno zamka, kable przeciągasz przez przelotkę w klapie, do przycisku gdzieś na desce, do przycisku +12V z aku i bezpiecznik koniecznie i zabawa skończona.
k0nr4d pisze:Wiocha, bo gościu nie ma polerowanych RSów i nie sra pieniędzmi, żeby odpicować resztę auta, czy wiocha, że po prostu gładka klapa? Jeśli ta druga odpowiedź to auto poniżej to też dno + metr mułu i właściciela powinno się zmumifikować żywcem, prawda? Wg mnie gładka klapa ładnie wygląda przy ciemnym mk2 i lampach Tresser albo red/black.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości