climatronic

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
sebastian1901
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 695
Rejestracja: czw sty 10, 2008 19:30
Lokalizacja: CzęstochoVWa
Auto: Octavia I 1.8T RS
Silnik: AUQ
Kontakt:

climatronic

Post autor: sebastian1901 » pn lis 16, 2009 11:23

Jako że szukajka nie dziala mam pytanie. Jak działa climatronic ?
Tzn czy sprężarka cały czas chłodzi czy jest możliwość jej wyłączenia jak w manualnej klimie i sterować samym ogrzewaniem w takie dni jak teraz.
Ogólnie co lepsze klima manual czy klimatronic ?

Podrawiam
Ostatnio zmieniony śr lis 18, 2009 09:07 przez sebastian1901, łącznie zmieniany 1 raz.


Sebastian

Bugsik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr paź 21, 2009 22:01
Lokalizacja: Toruń okolice
Kontakt:

Post autor: Bugsik » pn lis 16, 2009 12:49

ECONOM wyłącza klimatyzacje...
co do porównania to wydaje mi się, że climatronic lepszy bo można sobie precyzyjnie temperaturę nastawić



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » pn lis 16, 2009 15:26

sebastian1901 pisze:czy jest możliwość jej włączenia jak w manualnej klimie i sterować samym ogrzewaniem
chyba miałeś na myśli wyłączenie a nie włączenie. ECON to jest klima wyłączona.
Szczegółowy opis działania Climatronica na google.pl



bambi001
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 266
Rejestracja: ndz paź 18, 2009 10:51
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: bambi001 » pn lis 16, 2009 16:42

jesli na wyswietlaczy bedzie ci pisalo econ wtedy sprezarka nie działa, ponizej 5 stopni również sie nie wlaczy nawet jak dasz auto< teraz mozesz smigac na econ ( tylko raz na jakis czas wlacz sprezarke na chwile zeby jej nie trafilo) i na econ również climatronik ci steruje ustawiona temperatura na wyswietlaczy. pozdro

to dzis znalazłem napewno ci sie przyda :P

Instrukcja obsługi Golf IV - Bora PL
Instrukcja
Ostatnio zmieniony pn lis 16, 2009 18:37 przez bambi001, łącznie zmieniany 1 raz.



grizzly83

Post autor: grizzly83 » wt lis 17, 2009 20:35

Podpinam się pod ten temat z racji , że chodzi o climatronic :bajer:
Po autodiagnozie na wyświetlaczu klimy wyskoczył błąd :

444 00 ---> co on oznacza ? dodam , że mam problem z parowaniem szyb i dodam
również , że ta łopatka pod moim filtrem kabinowym nie domyka się , jestem
w trakcie naprawy tego , ale co to za bład ? czy chodzi właśnie o to ?



zikr6
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 629
Rejestracja: czw kwie 09, 2009 20:52
Lokalizacja: lubuskie

Post autor: zikr6 » wt lis 17, 2009 20:37

grizzly83 pisze:444 00 -
444 zero błędów
00 koniec diagnozy



grizzly83

Post autor: grizzly83 » wt lis 17, 2009 20:41

No to się mile zaskoczyłem :grin:
Czyli jak jest problem z parowaniem szyb jak w tym przypadku z łopatką nawiewu zewn\wewnętrzny to nie jest pokazany błąd na klimie .

Dzięki za pomoc :okej:



Bugsik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr paź 21, 2009 22:01
Lokalizacja: Toruń okolice
Kontakt:

Post autor: Bugsik » wt lis 17, 2009 23:51

Jeśli masz problem z obiegiem zamkniętym to powinien wyświetlać się błąd 4FA...



Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » śr lis 18, 2009 01:06

grizzly83 pisze: dodam , że mam problem z parowaniem szyb
Ja też miałem: pomiędzy drugim a piątym kilometrem od domu, przy temperaturze poniżej pracy Climatronica (czyli +5°C) parowały mocno.
Wyjąłem filtr przeciwpyłkowy (teraz nie ma pyłków :hmm:) i wstawiłem domowej roboty z gazy by był dobry nawiew. Po 6 kilometrze problem ustępuje. Więc albo wyjąć albo dać świeży.
Można by też wcześniej wstawać i odpalić na parę chwil by się silnik rozgrzał :lol:
Ostatnio zmieniony śr lis 18, 2009 01:06 przez Zico63b, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
bicker83
KIEROVWNIK
KIEROVWNIK
Posty: 418
Rejestracja: pt mar 13, 2009 02:34
Lokalizacja: GSL / IRL
Kontakt:

Post autor: bicker83 » śr lis 18, 2009 01:08

ECON panie wciskamy i sprezareczka sie wylacza :D


[img]http://www.bicker.republika.pl/av.gif[/img]

Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]

grizzly83

Post autor: grizzly83 » śr lis 18, 2009 15:22

Bugsik pisze:Jeśli masz problem z obiegiem zamkniętym to powinien wyświetlać się błąd 4FA...
No właśnie tak myślałem , że wyświetli mi się jakiś kod błędu , a tu wyskakuje tylko
444 00 czyli brak błędów , a dziwne to bo nadal pod filtrem przeciwpyłkowym ( mam nówke i szyby mimo wszystko parują ) ta łopatka otwierania i zamykania obiegu wewnętrznego i zewnętrznego nie domyka się , jest ona caly czas otwara , a gdy przyciskam obieg wewnętrzny to lekko drgnie i nadal nie zamyka się. Próbowałem palcami ją ruszyć , myślałem że jakiś paproch wpadł tam ale nadal nie idzie jej domknąć :crazy:



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » śr lis 18, 2009 15:32

na parowanie szyb ma wpływ wiele czynników. u mnie np. mogło porządne wyczyszczenie szyb. Wpływ ma też wilgoć w aucie która zimą często jest...mokre dywaniki itp. Jest sporo tematów o parowaniu szybek...poszukaj



Awatar użytkownika
wav
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 204
Rejestracja: pn sie 24, 2009 18:53
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Kontakt:

Post autor: wav » śr lis 18, 2009 17:56

Witam Panowie podepne sie pod temacik a mianowicie mam Climatronic po wsadzeniu do auta termostatu którego odziwo wcześniej nie było przestało mi działać ogrzeanie :grrr:

Diagnozowałem Climatronic i podobnie jak u kolego 444 00 czyli błędów nie ma mechanik siedział cały dziń nad autkiem wszystkie podzespoły mechaniczne sprawne więc co jest przyczyna niedziałającego ogrzewania??? :chytry:


Moje MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3293511#3293511

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 301 gości