Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pt lis 20, 2009 21:39

sachs


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
Castillo
Beatmeister
Beatmeister
Posty: 343
Rejestracja: pt sty 30, 2009 15:19
Lokalizacja: Gryfów Śląski

Post autor: Castillo » pn lis 23, 2009 23:58

Ja już parę miesięcy jeżdżę na g60 i polecam w 100%, właściwie wcale nie widzę różnicy pomiędzy tym a seryjnym dwumasowym. U mnie chodzi lekko i cicho, a moment przenosi super bez żadnych drgań jak to było w serii i do tego jeszcze super cena dwa razy taniej niż seria dwumas :))
Ostatnio zmieniony pn lis 23, 2009 23:59 przez Castillo, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
_jarcyk_
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: czw cze 11, 2009 20:40
Lokalizacja: Olsztyn

Post autor: _jarcyk_ » wt lis 24, 2009 11:32

Witam po dłuższej przerwie ;)

Koledzy powiedzcie mi czy po zmianie na zamach przy delikatnym wciśnięciu sprzęgła (w momencie kiedy łożysko styka się z dociskiem) czujecie drganie na pedale??? U mnie tak jest i zastanawia mnie czy nie dać do przetoczenia i wyważenia koła zamachowego, czy to może wina docisku. Skrzynie i tak po raz drugi muszę wyciągnąć bo okazało się, że uszczelniacz na wale korbowym (nowy) który przy okazji i na wszelki wypadek założyłem przy zmianie sprzęgła żeby w przyszłości olej nie leciał, niestety zawiódł mnie i po około 3 tyś. zaczął lecieć. No chyba że się mylę i tym razem ze skrzyni leci, bo taką możliwość też dopuszczam.

I teraz pytanie nr 2: Gdzie takiej operacji mogę dokonać??? Głównie interesuje mnie woj. warmińsko-mazurskie, ale w grę wchodzi też mazowieckie i podlaskie, bo mam możliwość dotarcia w tamte strony ;) Chodzi mi o zakład który ma jakiś konkretny sprzęt a nie samą tokarkę i robi wszystko na oko :chytry:

Pozdrawiam!!!
Ostatnio zmieniony wt lis 24, 2009 11:46 przez _jarcyk_, łącznie zmieniany 1 raz.



marcuso86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 142
Rejestracja: ndz cze 21, 2009 11:23
Lokalizacja: Lubliniec
Kontakt:

Post autor: marcuso86 » wt lis 24, 2009 15:46

Ja tez czuje lekkie drgania i na dwumasie tez czułem lekkie drgania.



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Post autor: wesol » wt lis 24, 2009 15:50

W innych markach aut tez jest pulsowanie pedalu. Mialem to na astrze ma teraz na polo oraz w golfie- tak ma byc. Przetaczac bym nie przetaczal napewno chyba ze byloby krzywe lub niewywazone ale to musialbym sprawdzic ze tak jest napewno.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
extrim
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: czw lip 31, 2008 10:44
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: extrim » czw gru 03, 2009 13:42

kupiłem już kolo zamachowe do swojego AHF teraz potrzebuje jeszcze tylko numer śrubek do przykręcenia go (chodzi mi o te 6 dużych śrub) czy ktoś ma dane jaki numer maja te śruby w aso ??


Moja Srebrna strzała ---> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182960

krisu919
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: ndz mar 01, 2009 09:18
Lokalizacja: Harta ok Rzeszowa
Kontakt:

Post autor: krisu919 » czw gru 03, 2009 14:47

o to te śrubę Ci chodziło nr 14 czy 19 :chytry:

ObrazekObrazek



Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: GMS » czw gru 03, 2009 15:48

14 to co zaznaczyłeś jest do dwumasu ,14 tylko pozycja niżej jest to co potrzebujesz a 19 jest do automatu czyli

N 902 061 03 to śruby go koła zamachowego potrzebujesz 6 szt.
porucz tego potrzebne ci są jeszcze śruby do przykręcenia docisku no chyba że je masz w razie co podaję numer
N 101 010 01 potrzebne jest 6 szt.



Awatar użytkownika
kacpersky
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 745
Rejestracja: pt kwie 20, 2007 12:54
Lokalizacja: Koszalin/Manowo
Kontakt:

Post autor: kacpersky » pt gru 04, 2009 16:52

pany jezdzi juz ktos troche czasu na tym zestawie co w temacie, na silniku AHF ? jutro zakladam taki zestaw :P


Obrazek
Sprzedam Grill do VW Bory bez znaczka, pomalowany na czarno 50 zł

Awatar użytkownika
extrim
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: czw lip 31, 2008 10:44
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: extrim » wt gru 08, 2009 11:08

kacpersky pisze:pany jezdzi juz ktos troche czasu na tym zestawie co w temacie, na silniku AHF ? jutro zakladam taki zestaw :P
i jak już po zabiegu ?? mnie brakuje już tylko sprzęgła z dociskiem i łożyskiem, zastanawiam się nad lukiem lub sachsem od g60


Moja Srebrna strzała ---> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182960

Awatar użytkownika
sheriffg
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 291
Rejestracja: wt lis 29, 2005 13:17
Lokalizacja: Nidzica
Kontakt:

Post autor: sheriffg » wt gru 08, 2009 12:39

kacpersky pisze:jezdzi juz ktos troche czasu na tym zestawie co w temacie, na silniku AHF
No ba a co to za róznica czy to ALH czy ASV czy AHF się lata i tyle
extrim pisze:zastanawiam się nad lukiem lub sachsem od g60
jak ma byc taniej to luk sachs to to samo tylko za firme płacisz + 100 zł :bigok:


Audi_Sportback

Awatar użytkownika
kacpersky
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 745
Rejestracja: pt kwie 20, 2007 12:54
Lokalizacja: Koszalin/Manowo
Kontakt:

Post autor: kacpersky » wt gru 08, 2009 16:55

extrim pisze:jak już po zabiegu ??
juz po zabiegu. duzo lepiej po zmianie sprzegla. widac stare juz niedomagalo powoli.
jak dla mnie to sachs jest lepsza firma niz luk i kupowalbym sachsa.
pozdro :helm:


Obrazek
Sprzedam Grill do VW Bory bez znaczka, pomalowany na czarno 50 zł

Awatar użytkownika
sheriffg
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 291
Rejestracja: wt lis 29, 2005 13:17
Lokalizacja: Nidzica
Kontakt:

Post autor: sheriffg » wt gru 08, 2009 17:16

kacpersky pisze:to sachs jest lepsza firma niz luk i kupowalbym sachsa.
to tak jak by porównywac audi i vw


Audi_Sportback

marcuso86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 142
Rejestracja: ndz cze 21, 2009 11:23
Lokalizacja: Lubliniec
Kontakt:

Post autor: marcuso86 » wt gru 08, 2009 17:25

Jak kupowałem sprzęgło to luka mogłem mieć za 390 a sachs'a za 400 wiec nie robiło mi te 10 zbytnio różnicy. Polecam pojeździć po okolicznych sklepach bo okazało sie że dostałem je o 50zł taniej niż na allegro.



Zablokowany

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 27 gości