Regulacja LDA

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

remik1234
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: wt sie 05, 2008 22:59
Lokalizacja: Jelenia Góra
Kontakt:

Post autor: remik1234 » śr lis 25, 2009 23:05

piori pisze:remik1234, warto przełożyć całą pompę, bo ta z 1V ma tłoczek tylko 8mm, a z LDA 9mm.
Z tym cięgnem to chodzi Ci o to, że nie ma podnoszenia obrotów po wyciągnięciu "ssania"?
PROXII pisze:do pompy z lda musisz jeszcze kupic koncuwke kolektora
Niekoniecznie, u mnie końcówka była, tylko na niej była gumowa zaślepka.

Tak dokładnie o to mi chodzi nie mam linki do tego ssania . Kurde jednak przełoże całą pompe ktoś by mi powiedział tylko czy na pompie ustawia się jakiś kąt położenia????

[ Dodano: 25 Lis 2009 22:07 ]
I co to jest ta końcówka kolektora????? Bo nie wiem :grin:


ReMO

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » śr lis 25, 2009 23:18

remik1234 pisze:Kurde jednak przełoże całą pompe ktoś by mi powiedział tylko czy na pompie ustawia się jakiś kąt położenia????
Pompą ustawia się kąt wtrysku .Jak nie masz czujnika zegarowego to sie za to nie bierz bo na oko raczej napewno nie ustawisz

[ Dodano: 25 Lis 2009 22:25 ]
PROXII pisze:lda dziala na zasadzie podcisnienia
raczej nadciśnienia
Ostatnio zmieniony śr lis 25, 2009 23:19 przez munior, łącznie zmieniany 1 raz.


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

remik1234
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: wt sie 05, 2008 22:59
Lokalizacja: Jelenia Góra
Kontakt:

Post autor: remik1234 » śr lis 25, 2009 23:47

Dobra chłopaki pompę juz mam z LDA więc robocizna to kwestia kasy i czasu na nią pytanie tylko ile heheh :bigok:


ReMO

Awatar użytkownika
Ł-u-k-a-s-z
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 896
Rejestracja: śr lip 08, 2009 17:40
Lokalizacja: CHRZANÓW/Regulice

Post autor: Ł-u-k-a-s-z » czw lis 26, 2009 08:20

oczywiscie nadcisnienia :jezor: moj blad

[ Dodano: 26 Lis 2009 07:22 ]
a u kuzynka musielismy dorabiac dziwne :kac:



Przemek
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2357
Rejestracja: śr lut 28, 2007 20:22
Lokalizacja: CENTRUM DOWODZENIA OSSY
Kontakt:

Post autor: Przemek » pt lis 27, 2009 02:22

http://faq.piranha-net.de/popup.php?nam ... aFB_01.jpg może ktoś mi powiedzieś gdzie to wpiąć bo nikt niewie gdzie


LEŚNY PRZYTULAS

Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » pt lis 27, 2009 02:26

chyba pod plus. widziałem coś takiego połączone z zaworem gaszenia( czyli z plusem ze stacyjki.


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

Przemek
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2357
Rejestracja: śr lut 28, 2007 20:22
Lokalizacja: CENTRUM DOWODZENIA OSSY
Kontakt:

Post autor: Przemek » pt lis 27, 2009 02:34

Też mi tak mówil bo wiem co to jest zawór wyprzedzenia kąta wtrysku ale jedni mi mówią żeby podpiąć z zworem gaszenia a drudzy że mają to gdzie indziej podpięte ale niechc im sie zernąć gdzie i tak właśnie debatuje znalazłem strone o tym ale po niemiecku a ja nieumiem niemieckiego to jestem w kropce http://faq.piranha-net.de/index.php?id=10&node=11 dokładnie to jest natej stonie


LEŚNY PRZYTULAS

Awatar użytkownika
piori
Forum Master
Forum Master
Posty: 1304
Rejestracja: sob lis 20, 2004 19:42
Lokalizacja: WPU/WPN/WL

Post autor: piori » pt lis 27, 2009 09:28

Z tego tłumaczenia :kac: : http://translate.google.pl/translate?js ... l=de&tl=pl
można by wywnioskować, że jest to włączane poprzez przekaźnik zależnie od temperatury.



Przemek
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2357
Rejestracja: śr lut 28, 2007 20:22
Lokalizacja: CENTRUM DOWODZENIA OSSY
Kontakt:

Post autor: Przemek » pt lis 27, 2009 20:42

dziękuje

[ Dodano: 27 Lis 2009 19:53 ]
czyli jak będzie włączony czy nie to osiągów nie poprawi


LEŚNY PRZYTULAS

Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » pt lis 27, 2009 21:46

Włączony może najwyżej pogorszyć.



Awatar użytkownika
KrystO
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: pt gru 26, 2008 13:08
Lokalizacja: LCH

Post autor: KrystO » pt lis 27, 2009 22:16

t0mal pisze:Włączony może najwyżej pogorszyć.
Dlaczego?
Ten zawór jest od przestawiacza kąta wtrysku.
Jeśli wszystko w aucie jest ok. to włącza się około 2800 obr/min i przyspiesza wtrysk.



arwam

Post autor: arwam » pt lis 27, 2009 22:31

KrystO pisze:to włącza się około 2800 obr/min i przyspiesza wtrysk.
i właśnie od tych 2800 drastycznie spada moment obrotowy.



Awatar użytkownika
KrystO
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: pt gru 26, 2008 13:08
Lokalizacja: LCH

Post autor: KrystO » pt lis 27, 2009 22:35

arwam pisze:i właśnie od tych 2800 drastycznie spada moment obrotowy.
no i chyba po to jest to usrojstwo żeby z silnika coś jeszcze wydusić...



arwam

Post autor: arwam » pt lis 27, 2009 22:35

KrystO pisze:no i chyba po to jest to usrojstwo żeby z silnika coś jeszcze wydusić...
ale do tego trzebia mieć odpowiedni sterownik.



ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 24 gości