Jakie turbo najlepsze dla silnika AAZ ?

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » pn lis 30, 2009 13:06

to garett t51

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn lis 30, 2009 17:57

Nom, nawet jeśli udałoby Ci się ją zapakować do golfa to mógłbyś spodziewać się doładowania nie większego niż seryjne, przy ok 5000 obr/min tak pobieżnie patrząc po mapie, przyczym, przy każdym zdjęciu nogi z gazu miał byś surge.

Biperr0 · Post autor: **Biperr0** » pn lis 30, 2009 22:28

Chyba że kolega robi mod na dwie dwu sekcyjne pompy:D albo cztery jedno sekcyjne

arwam · Post autor: **arwam** » śr gru 02, 2009 14:39

t0mal,

to trubo by wstało po małej rzeźbie inna sprawa to jak napisałeś czy będzie i w jakim stopniu by występował surge.
ale zeby wstawało to myślę że jest dość realne.
ale lag byłby spory. i ja sięprzymierzam pod kątem dużego turba na TD zamontować coś właśnie takich rozmiarów

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » śr gru 02, 2009 22:49

dlatego myślę o dwóch turbinach małej i dużej

[ Dodano: 02 Gru 2009 21:52 ]
ARWAM kiedyś gdzieś pisałes o wymianie oleju z minerala na półsyntetyk właśnie kupiłem mobila 10 w 40 i mam zamiar go wlać spodziewać sie wycieków czy nie bo wydaje mi się że pisałeś że nic nie powinno się stać

arwam · Post autor: **arwam** » czw gru 03, 2009 12:55

kkolekk, pisałem o zmianie z minerała ale na pełny syntetyk a nie półsyntetyk.
zalej MOBIL 1 5W50 i będziesz miał spokój.
ja załyczas zalewam do wszystkich samochodów w domu taki olej i jeszcze w żadnym jeśli silnik nie ciekł przed zmianą to nie ciekł po niej.
jak chcesz mocno wysilić silnik to tylko i wyłącznie leje sięsyntetyczne oleje bo mineralne za bardzo skracają żywot silnika

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » czw gru 03, 2009 13:37

ok dzięki zalałem narazie 10 w 40 jak nie będzie ciekło to następna wymiana będzie na 5 w 40a

arwam · Post autor: **arwam** » czw gru 03, 2009 13:43

kkolekk,

na 5W40 z półsyntetyka bym odrazy nie przeszedł

Biperr0 · Post autor: **Biperr0** » czw gru 03, 2009 21:52

Znacie kogoś na śląsku kto sie zna na pompach? Bo zastanawiam co zrobić ze swoją...

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » sob gru 05, 2009 07:13

daleko nie masz do bełchatowa wskoczysz na gierkówkę i moment będziesz umów się z torchimem

Biperr0 · Post autor: **Biperr0** » sob gru 05, 2009 10:14

Własnie rozmawiałem z nim jakiś dzień temu i napisał że nie ma czasu jakbym tak mu miał przywieść samochód i robić na miejscu.A ja narazie nie moge sobie pozwolić na komfort bez auta.Chyba poszukam jakiejś drugiej pompy i będe z nią kombinował.Z chęcią bym sobie sam podłubał bo w sumie nie ma tam nic takiego specjalistycznego...

arwam · Post autor: **arwam** » sob gru 05, 2009 11:24

Biperr0 pisze:Chyba poszukam jakiejś drugiej pompy i będe z nią kombinował.Z chęcią bym sobie sam podłubał bo w sumie nie ma tam nic takiego specjalistycznego...

jak założysz drugą na Auto to zmienisz zdanie

Biperr0 · Post autor: **Biperr0** » sob gru 05, 2009 14:54

A na jaką proponujesz? Ja mam oryginalną 1,9 z LDA i jedynie mam pina zmienionego. W sumie jestem zadowolony bo mało mi pali.

arwam · Post autor: **arwam** » sob gru 05, 2009 23:58

Biperr0 pisze:A na jaką proponujesz?

polecam całe 11mm mi nie palił przeciętnie więcej jak 5-6,5l/100km w zależności od stylu jazdy.
jak będziesz deptał to spalanie będzie szło do góry ale dynamika będzie bez porównania lepsza od tej jaką masz na 9mm.

Jakie turbo najlepsze dla silnika AAZ ?

Kto jest online