Siemka. Wyczailem ostatnio u goscia w Hondzie Civic z 1999 roku ze ma zrobione zegary jak w motorach-czyli po wlaczeniu zaplonu wszystkie wskazowki ida do konca i wracaja. Fajny bajer ktory bym bradzo chcial u siebie. Wie ktos moze czy da sie cos takiego w MK4 zrobic?
POZDRO
Czy da sie zrobic zegary jak motorze?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Czy da sie zrobic zegary jak motorze?
[img]http://www.bicker.republika.pl/av.gif[/img]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
Wlasnie cos takiegoZozol pisze:Fajny bajer. Taki ... efektowny. Też mnie rajcuje.
http://www.youtube.com/wa...ex=0&playnext=1
[ Dodano: 30 Lis 2009 18:23 ]
On nie wie jak bo taka juz kupil. A ten filmik nawet wpozo ale i tak wole skaczace wskazowkiHaki pisze:odpytaj kolegi od tego CIVICA ,,, co musiał dołożyć z elektroniki by takie bajery się działy na zegarkach ... ja znalazłem tylko coś takiego
http://www.youtube.com/wa...hQ&translated=1 też fajnie to wygląda
[img]http://www.bicker.republika.pl/av.gif[/img]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
-
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1436412.html
przeczytaj, nawet mądrale z elektrody wiedzą tylko teoretycznie jak to zrobić
przeczytaj, nawet mądrale z elektrody wiedzą tylko teoretycznie jak to zrobić
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
no to chyba nic z tego nie bedzie - no chyba ze mamy jakiegos lepszego madrale u nas na forumPaweł Marek pisze:http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1436412.html
przeczytaj, nawet mądrale z elektrody wiedzą tylko teoretycznie jak to zrobić
POZDRO
[img]http://www.bicker.republika.pl/av.gif[/img]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
-
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Myślę że ci co by potrafili to się im nie chce, albo brak im finansowej motywacji. To samo pytanie przewinęło się ostatnio na golf3.pl i Vento.org. Wszędzie zachęcam ludzi podających się za elektroników żeby ruszyli głowami bo to fajny bajerek. Na razei efektów bra. Podejrzewam że ktoś jut to gdzieś musiał zrobić, trzeba pogrzebać jeszcze po necie.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
No dokladnie. Poszukam tez na niemieckich forach i Anglo-jezycznych - moze sie uda. Mam znajmoego co siedzi grooobo w kompach i sam tez ma Seata Leona Cupra R. Robilismy u niego u mnie razem domykanie z pilota i mnie rozwalil na lopatki. Spytam go moze wie jak to zrobic albo wie gdzie to znalezc
POZDRO
POZDRO
[img]http://www.bicker.republika.pl/av.gif[/img]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
No raczej ale jezeli ktos zrobil to powiedzmy na VDO to juz jakis punkt zaczepienia bedzie i moze wtedy latwiej bedzie sie z tym dalej posunac - mozemy wtedy podrzucic temat pano ''specjalistom''edzio pisze:Wiecie ,nie jest to takie proste,ze względu na różnych producentów liczników i zamontowanych w nich silników i sterowania napędu wskazówek.Często w sharanach wystarczy odłączyc zasilanie +30 i 15 i po podłączeniu spowrotem wskazówki idą najpierw do góry ,po czym wracają.
z Elekotrody heheh[img]http://www.bicker.republika.pl/av.gif[/img]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
Był [b]MK4 - AKL[/b]
Teraz jest [b]A6 - APU[/b]
Bedzie [b]MK4 GTTDI[/b]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 305 gości